La 607 est la grande berline de Peugeot, présentée en 1999, fabriquée jusqu’en 2010 et remplacée par la 508. Longue de 4,90 m, elle propose des diesels de 110 à 204 ch, des essence de 160 et 210 ch et une boîte automatique à 6 rapports sur le V6 HDi. Les primes estimées vont de 34 € par mois (bonus 50 %) à 297 € par mois (jeune conducteur, permis de 3 ans ou plus). Le devis en ligne Leocare prend 2 minutes.
Comment évolue le prix d’une assurance pour Peugeot 607 ?
La prime d’une 607 dépend de 5 critères, de la motorisation à la formule choisie.
- Motorisation et puissance : le 2.0 HDi de 110 ch et le V6 HDi biturbo de 204 ch marquent les 2 extrémités de la gamme. Un moteur plus puissant relève la prime de base, autrement dit le tarif facturé avant la moindre remise.
- Profil du conducteur : le relevé d’informations affiche votre bonus-malus sous la forme d’un coefficient (0,50 équivaut à une remise de moitié, 1,00 à aucune remise). L’historique de sinistres complète ce profil.
- Ancienneté du véhicule : le V6 HDi n’arrive qu’à la fin de 2004, donc une 607 de 2008 n’a pas la même mécanique qu’une 607 de 2001. Leur cote d’occasion (le prix auquel chacune se revend) diffère aussi.
- Usage et lieu de résidence : avec 4,90 m de long, une 607 stationnée sur la voie publique en centre-ville s’expose davantage qu’une 607 rangée au garage à la campagne. Le kilométrage annuel compte aussi.
- Formule choisie : le tiers couvre uniquement les dommages causés à autrui. Le tiers plus couvre en outre le vol et l’incendie de la 607, et le tous risques rembourse aussi vos propres dégâts.
Prix selon l’ancienneté de la Peugeot 607
Le tableau suivant compare 4 millésimes (les années du modèle) de la 607 pour un profil bonus 50 %. Le tarif d’une 607 suit sa puissance et son prix de revente.
| Modèle | Année | Motorisation | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|---|
| 607 2.2 HDi 136 | 2001 | Diesel 136 ch | 36 € | 66 € |
| 607 3.0 V6 | 2002 | Essence 210 ch | 58 € | 96 € |
| 607 2.7 V6 HDi | 2005 | Diesel 204 ch | 62 € | 99 € |
| 607 2.0 HDi 136 | 2008 | Diesel 136 ch | 38 € | 68 € |
Prix de l’assurance auto selon la couverture
Les annonces lues affichent des 607 entre 990 et 8 000 €, et cet écart guide le choix de la formule. Un exemplaire plus cher justifie davantage de protéger votre propre voiture.
- Assurance au tiers : adaptée aux 607 proposées entre 1 000 et 3 000 € sur La Centrale, car une réparation coûterait vite plus cher que la voiture.
- Assurance tiers plus : logique pour les exemplaires d’environ 3 000 à 6 000 € relevés sur AutoScout24 et La Centrale, dont le vol ou l’incendie représenterait une vraie perte.
- Assurance tous risques : prend tout son sens sur un V6 HDi comme cette 607 de 2005 affichée 8 000 € avec 76 200 km.
Ces montants correspondent au profil bonus 50 %.
| Formule | Fourchette basse (€/mois) | Moyenne (€/mois) | Fourchette haute (€/mois) |
|---|---|---|---|
| Tiers | 34 € | 42 € | 56 € |
| Tiers plus | 44 € | 58 € | 74 € |
| Tous risques | 62 € | 80 € | 99 € |
Prix pour un jeune conducteur
Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans, donc le calcul ci-dessous suppose un conducteur titulaire du permis depuis au moins 3 ans, sans aucun bonus acquis (coefficient 1,00). Avec des puissances de 110 à 210 ch, plus la version est puissante et chère, plus la prime de base monte, et le budget du jeune conducteur suit la même pente. Le budget estimé démarre à 68 € par mois.
| Profil | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Expérimenté (bonus 50 %) | 34 € | 99 € |
| Jeune conducteur | 68 € | 297 € |
Calculer la prime selon le bonus-malus
Un coefficient est accepté s’il se situe entre 0,50, le meilleur bonus, et 1,00, l’absence de bonus. Entre ces 2 bornes, le minimum mensuel de la 607 double de 34 € à 68 €, tandis que le maximum monte de 99 € à 198 €.
| Profil bonus-malus | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Bonus max (0,50) | 34 € | 99 € |
| Bonus faible (0,80 à 0,90) | 54 € | 178 € |
| Sans bonus (1,00) | 68 € | 198 € |
Prix selon la motorisation (diesel et essence)
Les sources consultées recensent la 607 uniquement en diesel et en essence. Le V6 HDi de 204 ch et le V6 essence de 210 ch occupent le haut de la fourchette, les 2.0 et 2.2 HDi le bas.
| Motorisation | Puissance | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDi | 110 ch | 34 € | 58 € |
| 2.0 HDi | 136 ch | 38 € | 68 € |
| 2.2 HDi | 136 ch | 36 € | 66 € |
| 2.2 16V essence | 160 ch | 44 € | 78 € |
| 2.2 HDi | 170 ch | 50 € | 86 € |
| 3.0 V6 essence | 210 ch | 58 € | 96 € |
| 2.7 V6 HDi | 204 ch | 62 € | 99 € |
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Leocare affiche 4,8/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, et se présente comme l’application d’assurance la plus téléchargée et la mieux notée de France.
- 3 formules modulables : chacune propose une protection du conducteur à 300 000, 500 000 ou 800 000 € au choix.
- Assistance 0 km : valable quelle que soit la formule, même pour une berline de 4,90 m immobilisée devant chez vous.
- Rachat de franchise : le rachat de franchise ramène le reste à charge à 0 €, quel que soit le sinistre indemnisé.
- Tarification « conduite exclusive/couple » : le prix de la 607 repose uniquement sur les conducteurs déclarés au contrat.
- Offre petit rouleur : réservée aux usages de moins de 5 000 ou 8 000 km par an.
- Une 607 s’assure de 34 €/mois (bonus 50 %) à 297 €/mois (jeune conducteur, permis de 3 ans ou plus).
- Au profil bonus 50 %, le tiers démarre à 34 €/mois, le tiers plus se situe entre 44 et 74 €/mois et le tous risques s’arrête à 99 €/mois.
- Grande berline diesel et essence de 110 à 210 ch, produite de 1999 à 2010, achetée d’occasion entre 990 et 8 000 €.
- Souscription entièrement en ligne chez Leocare, assistance 0 km incluse et rachat de franchise pour la 607.
Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à consulter le détail de nos offres.
FAQ
Une 607 coûte de 34 € à 99 € par mois au profil bonus 50 %, et de 68 € à 297 € par mois pour un jeune conducteur. La motorisation, de 110 à 210 ch, pèse le plus lourd. Le millésime et la formule choisie font le reste.
La 607 vaut moins cher que la 508 d’occasion, ce qui allège la prime d’un tous risques. Les annonces lues vont de 990 à 7 990 € pour la 607 et de 2 800 à 14 490 € pour la 508 de première génération. Les V6 de la 607 (204 à 210 ch) relèvent en revanche sa prime de base.
Une 607 de 2005 relève du tiers plus ou du tous risques selon son moteur et son prix. La 2.7 V6 HDi, apparue en décembre 2004, s’affiche jusqu’à 8 000 € avec 76 200 km, ce qui justifie le tous risques. Un exemplaire à 4 000 € avec plus de 180 000 km convient au tiers plus.
Oui, la 2.7 V6 HDi de 204 ch s’assure plus cher que la 2.2 HDi de 136 ch. Elle va de 62 € à 99 € par mois, contre 36 € à 66 € pour la 2.2 HDi, au profil bonus 50 %. La puissance et la valeur de revente plus élevées expliquent cet écart.
La 607 pèse lourd dans le budget assurance d’un jeune conducteur. Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans ; au-delà, un profil sans bonus se chiffre de 68 € à 297 € par mois. Ses 110 à 210 ch et ses 4,90 m de long alourdissent la prime de base.
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