Le Peugeot 4008 est un SUV compact à transmission intégrale, vendu en France d’avril 2012 à mars 2017 et remplacé par le 3008 de 2e génération. Il offre un coffre de 416 litres, 2 diesels de 115 et 150 ch et 3 modes de transmission (2WD, 4WD et Lock). La prime estimée va de 34 €/mois (bonus de 50 %) à 252 €/mois pour un jeune conducteur dont l’ancienneté de permis atteint 3 ans ou plus. Un devis prend 2 minutes.
Comment évolue le prix d’une assurance pour Peugeot 4008 ?
5 critères expliquent les écarts de prime d’un 4008 à l’autre, même à moteur identique.
- Motorisation et puissance : le 1.8 HDi de 150 ch dépasse de 35 ch le 1.6 HDi de 115 ch, ce qui relève sa prime de base (la prime calculée avant application du bonus).
- Profil du conducteur : votre coefficient, compris entre 0,50 et 1,00, détermine la part de la prime de base réellement payée : 0,50 signifie la moitié, 1,00 la totalité.
- Ancienneté du véhicule : un 4008 de 2012 à 2017 s’échange de 2 500 € à 12 000 € selon La Centrale, et cette cote d’occasion, le prix auquel l’exemplaire trouve preneur, dépend surtout de l’année et du kilométrage.
- Usage et lieu de résidence : avec 4,34 m de long, le 4008 se gare en ville, mais un garage fermé et un kilométrage annuel modéré réduisent encore l’exposition au vol et aux accrochages.
- Formule choisie : le tiers se limite aux dommages subis par les autres, le tous risques répare aussi le 4008, et le tiers plus se situe entre les 2 en ajoutant le vol et l’incendie.
Prix selon l’ancienneté du Peugeot 4008
Ce tableau chiffre 4 millésimes du 4008, de 2012 à 2017, en supposant un bonus de 50 %. Dans nos estimations, la prime monte avec le millésime récent et avec la puissance du moteur.
| Modèle | Année | Motorisation | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|---|
| 4008 1.8 HDi 4×4 | 2012 | Diesel 150 ch | 48 € | 72 € |
| 4008 1.6 HDi 4×4 | 2013 | Diesel 115 ch | 34 € | 56 € |
| 4008 1.6 HDi 4×4 | 2015 | Diesel 115 ch | 40 € | 66 € |
| 4008 1.6 HDi 4×4 Style | 2017 | Diesel 115 ch | 52 € | 84 € |
Prix de l’assurance auto selon la couverture
Neuf en 2012, le 4008 coûtait 33 700 € en 1.6 HDi de 115 ch et 35 700 € en 1.8 HDi de 150 ch, alors que les annonces actuelles vont de 2 500 € à 12 000 €. La formule dépend donc de l’année et du kilométrage de l’exemplaire.
- Assurance au tiers : adaptée au 1.6 HDi 115 Allure de 2014 affiché 2 500 € avec 160 000 km sur La Centrale.
- Assurance tiers plus : adaptée au 1.6 HDi 115 Allure de 2013 affiché 7 990 € avec 186 000 km, dont la valeur justifie d’y ajouter le vol et l’incendie.
- Assurance tous risques : adaptée au 1.6 HDi 115 Style de 2017 affiché 10 990 € avec 130 566 km, ou à celui de 2016 affiché 12 000 € avec 68 000 km.
Toutes les lignes suivantes partent de l’hypothèse d’un bonus de 50 %.
| Formule | Fourchette basse (€/mois) | Moyenne (€/mois) | Fourchette haute (€/mois) |
|---|---|---|---|
| Tiers | 34 € | 38 € | 46 € |
| Tiers plus | 42 € | 50 € | 62 € |
| Tous risques | 58 € | 70 € | 84 € |
Prix pour un jeune conducteur
Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans ; l’estimation suivante vise donc un conducteur qui conduit depuis 3 ans, sans bonus (coefficient 1,00). Plus le 4008 est puissant, de 115 ch en 1.6 HDi à 150 ch en 1.8 HDi, plus sa prime de base s’élève, et le budget d’un jeune conducteur suit. Le budget estimé démarre à 68 €/mois.
| Profil | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Expérimenté (bonus 50 %) | 34 € | 84 € |
| Jeune conducteur | 68 € | 252 € |
Calculer la prime selon le bonus-malus
La grille de Leocare commence à 0,50, réduction maximale, et s’arrête à 1,00, sans réduction. Pour un 4008, la prime minimale passe de 34 €/mois à 68 €/mois et la prime maximale de 84 €/mois à 168 €/mois entre ces 2 coefficients.
| Profil bonus-malus | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Bonus max (0,50) | 34 € | 84 € |
| Bonus faible (0,80 à 0,90) | 54 € | 151 € |
| Sans bonus (1,00) | 68 € | 168 € |
Prix selon la motorisation (diesel)
Les 4008 proposés en France ont reçu 2 diesels, associés à la transmission intégrale et à une boîte manuelle à 6 rapports. Dans nos estimations, le 1.8 HDi de 150 ch démarre plus haut que le 1.6 HDi de 115 ch.
| Motorisation | Puissance | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDi, diesel | 115 ch | 34 € | 84 € |
| 1.8 HDi, diesel | 150 ch | 48 € | 72 € |
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Les avantages d’assurer son Peugeot 4008 chez Leocare
Leocare affiche 4,8/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction. C’est l’application d’assurance la plus téléchargée et la mieux notée de France.
- 3 formules modulables et une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 € au choix : vous composez la couverture du 4008 en associant une formule et un palier.
- Assistance 0 km : comprise dans les 3 formules, elle s’applique aussi quand le 4×4 tombe en panne à votre domicile.
- Rachat de franchise : après un accrochage du 4008, plus rien ne reste à régler, soit 0 € de reste à charge, la franchise étant rachetée.
- Tarification « conduite exclusive/couple » : vous indiquez qui conduit le 4008, et seuls ces conducteurs servent au calcul.
- Offre petit rouleur : réservée aux 4008 qui roulent peu, sous 5 000 ou 8 000 km par an.
- Fourchette globale estimée : de 34 €/mois (bonus 50 %) à 252 €/mois pour un jeune conducteur dont l’ancienneté de permis atteint 3 ans ou plus.
- Le tiers démarre à 34 €/mois, le tiers plus à 42 €/mois et le tous risques à 58 €/mois (bonus 50 %), jusqu’à 84 €/mois au plus haut.
- SUV compact 4×4 diesel de 2012 à 2017, vendu de 33 700 € à 35 700 € neuf et de 2 500 € à 12 000 € d’occasion.
- Le 4008 profite chez Leocare du rachat de franchise, de l’assistance 0 km et d’une souscription 100 % numérique.
Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à consulter le détail de nos offres.
FAQ
Selon notre estimation, un 4008 coûte de 34 €/mois (tiers) à 84 €/mois (tous risques) à bonus 50 %. Pour un jeune conducteur dont l’ancienneté de permis atteint 3 ans ou plus, sans bonus, l’estimation va de 68 €/mois à 252 €/mois. Le moteur et l’année expliquent l’écart.
Oui, le 4008 revient plus cher à assurer que son jumeau, le Citroën C4 Aircross. En 2012, il coûtait 33 700 € ou 35 700 € dans un seul niveau de finition très équipé, alors que le C4 Aircross, moins cher, existait aussi en 2 roues motrices et en essence. Cette valeur neuve supérieure pèse sur la prime de base.
Pour un 4008 de 2014, le tiers ou le tiers plus suffisent en général. Un 1.6 HDi 115 Allure de 2014 s’affiche 2 500 € avec 160 000 km sur La Centrale, un prix trop bas pour justifier la couverture de ses propres dégâts. Le tiers plus se défend pour un exemplaire moins roulé.
Oui, le 1.8 HDi de 150 ch est plus onéreux à assurer que le 1.6 HDi de 115 ch. Il développe 35 ch de plus et valait 35 700 € neuf contre 33 700 €. Notre estimation à bonus 50 % fait passer le minimum de 34 €/mois pour le 1.6 HDi à 48 €/mois pour le 1.8 HDi.
Le 4008 convient moyennement à un jeune conducteur, car sa prime de base reste marquée par ses 115 ou 150 ch. Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans, si bien que l’estimation la plus basse est de 68 €/mois, pour un conducteur sans bonus à partir de 3 ans de permis. Il monte jusqu’à 252 €/mois.
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