La Peugeot 208 II est une citadine vendue depuis 2019, restylée en 2023 et toujours vendue en octobre 2026. Sa gamme a compté des essence de 75 à 130 ch, un diesel de 100 ch, des hybrides 48 V et 2 électriques de 136 et 156 ch. Son budget va de 40 € par mois avec 50 % de bonus à 255 € par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis en ligne retient votre motorisation.
Comment évolue le prix d’une assurance pour Peugeot 208 II ?
5 facteurs déterminent le tarif d’une 208 II.
- Motorisation et puissance : le PureTech 75 offre 75 ch alors que l’e-208 de 2023 monte à 156 ch. La puissance d’une version et sa valeur à neuf déterminent la prime de base, c’est-à-dire le montant calculé avant toute réduction de bonus.
- Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus de votre relevé d’informations ajuste la prime de base : 0,50 la réduit de 50 %, 1,00 la laisse intacte. Sur une 208 II, le prix maximal grimpe ainsi de 85 € par mois à 0,50 à 170 € par mois à 1,00.
- Ancienneté du véhicule : une 208 II a entre 1 et 7 ans. Sa cote d’occasion, c’est-à-dire sa valeur de revente actuelle, va de 4 500 € pour une 208 de 2021 à 162 000 km à plus de 39 000 € pour une e-208 de 2026 presque neuve.
- Usage et lieu de résidence : un kilométrage annuel élevé, un stationnement dans la rue plutôt qu’au garage et une adresse en grande ville augmentent le risque. Une commune rurale le réduit.
- Formule choisie : le tiers couvre uniquement les dégâts causés aux autres usagers, le tiers plus ajoute des protections pour votre voiture, et le tous risques répare aussi vos propres dégâts. Entre le tiers et le tous risques, une 208 II passe de 40 € à 85 € par mois à 50 % de bonus.
Prix selon l’ancienneté de la Peugeot 208 II
Voici 4 versions de la 208 II, classées par millésime (l’année du modèle) et chiffrées pour un bonus de 50 %. Les e-208 et les millésimes récents, plus chers à l’achat, atteignent le haut de la fourchette.
| Modèle | Année | Motorisation | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|---|
| 208 | 2019 | Essence PureTech 75, 75 ch | 40 € | 62 € |
| e-208 | 2020 | Électrique 136 ch, batterie de 50 kWh | 52 € | 78 € |
| e-208 | 2023 | Électrique 156 ch | 62 € | 85 € |
| 208 | 2026 | Essence Turbo 100, 100 ch | 46 € | 72 € |
Prix de l’assurance auto selon la couverture
La valeur de revente d’une 208 II varie beaucoup d’une version à l’autre, et elle oriente le choix de la formule. Sur AutoScout24, les 1 212 annonces de 208 de 2020 ou plus récentes vont de 4 500 € à plus de 39 000 €.
- Assurance au tiers : elle est réservée aux 208 dont la valeur reste proche d’une réparation, comme une BlueHDi 100 de 2021 affichée 4 500 € avec 162 000 km.
- Assurance tiers plus : elle suffit pour une PureTech 75 de 2022 affichée 5 980 € avec 113 112 km, bien roulée mais encore valorisée.
- Assurance tous risques : elle protège au mieux une e-208 156 ch GT de 2026 affichée 32 900 € avec 4 000 km.
Chaque prix de ce tableau correspond à un bonus de 50 %.
| Formule | Fourchette basse (€/mois) | Moyenne (€/mois) | Fourchette haute (€/mois) |
|---|---|---|---|
| Tiers | 40 € | 48 € | 58 € |
| Tiers plus | 48 € | 60 € | 72 € |
| Tous risques | 60 € | 74 € | 85 € |
Prix pour un jeune conducteur
Leocare exclut les permis de moins de 3 ans, donc le jeune conducteur chiffré ici a obtenu son permis il y a 3 ans ou plus, sans bonus (coefficient 1,00). Entre le PureTech 75 de 75 ch et l’e-208 de 156 ch, plus la puissance et la valeur à neuf montent, plus la prime de base et le budget du jeune conducteur augmentent. Ce profil commence à 80 € par mois.
| Profil | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Expérimenté (bonus 50 %) | 40 € | 85 € |
| Jeune conducteur | 80 € | 255 € |
Calculer la prime selon le bonus-malus
Les coefficients acceptés vont de 0,50 (bonus maximal) à 1,00 (aucun bonus). Entre ces 2 bornes, le prix maximal d’une 208 II est multiplié par 2, de 85 € par mois à 0,50 à 170 € par mois à 1,00.
| Profil bonus-malus | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Bonus max (0,50) | 40 € | 85 € |
| Bonus faible (0,80 à 0,90) | 64 € | 153 € |
| Sans bonus (1,00) | 80 € | 170 € |
Prix selon la motorisation (essence, diesel, hybride, électrique)
Ce tableau énumère les motorisations de la 208 II avec leur puissance et leurs tarifs mensuels à 50 % de bonus. Les hybrides 48 V sont rebaptisées Hybrid 110 et Hybrid 145 depuis mars 2025, sans changement technique.
| Motorisation | Puissance | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|
| Essence PureTech 75 | 75 ch | 40 € | 62 € |
| Essence PureTech 100 | 100 ch | 44 € | 68 € |
| Essence PureTech 130 | 130 ch | 54 € | 78 € |
| Essence Turbo 100 (2026) | 100 ch | 46 € | 72 € |
| Diesel BlueHDi 100 | 100 ch | 46 € | 70 € |
| Hybride 48 V Hybrid 100 (Hybrid 110 depuis 2025) | 100 ch | 50 € | 74 € |
| Hybride 48 V Hybrid 136 (Hybrid 145 depuis 2025) | 136 ch | 56 € | 80 € |
| Électrique e-208 | 136 ch | 52 € | 78 € |
| Électrique e-208 | 156 ch | 62 € | 85 € |
Comment souscrire une assurance Peugeot 208 II en ligne ?
Réunissez le relevé d’informations (le courrier qui récapitule vos sinistres et votre bonus-malus), la carte grise, le permis et un RIB. Ces 4 pièces suffisent pour obtenir un devis adapté à votre 208.
Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes via l’application. Leocare résilie gratuitement l’ancien contrat.
Les avantages d’assurer sa Peugeot 208 II chez Leocare
Notée 4,8/5 sur Trustpilot et saluée par 98 % de satisfaction, Leocare est l’application d’assurance la plus téléchargée et la mieux notée de France.
- 3 formules modulables : vous y associez la protection du conducteur de votre choix, parmi 300 000, 500 000 ou 800 000 €.
- Assistance 0 km : incluse dans toutes les formules, y compris pour une panne au pied de l’immeuble.
- Rachat de franchise : le reste à charge après un sinistre est ramené à 0 €.
- Tarification « conduite exclusive/couple » : le tarif s’ajuste à 1 seul conducteur habituel ou à un couple.
- Offre petit rouleur : elle s’adresse à ceux qui roulent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.
- Une 208 II s’assure de 40 € par mois (bonus de 50 %) à 255 € par mois pour un jeune conducteur, permis de 3 ans minimum.
- Les 3 formules s’échelonnent de 40 € par mois en tiers à 85 € par mois en tous risques, avec 50 % de bonus.
- Citadine généraliste vendue depuis 2019, de 75 à 156 ch, accessible en occasion dès 4 500 € mais valorisée en version électrique récente.
- Leocare est 100 % digital, avec l’assistance 0 km et le rachat de franchise.
Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à consulter le détail de nos offres.
FAQ
Une 208 II s’assure entre 40 € et 255 € par mois. À 50 % de bonus, la prime mensuelle va de 40 € à 85 €. Sans bonus et avec 3 ans de permis ou plus, un jeune conducteur paie de 80 € à 255 € par mois. La motorisation, le millésime et la formule placent le devis dans cette fourchette.
En entrée de gamme, la 208 II revient un peu moins cher à assurer que la dernière Clio. La 208 Turbo 100 développe 100 ch et débute à 20 500 €, alors que la Clio TCe 115 développe 115 ch et était annoncée dès 19 900 €. Une puissance plus faible abaisse la prime de base malgré un prix d’achat voisin.
Une 208 II de 2021 affichée autour de 5 000 € relève du tiers ou du tiers plus. Sur AutoScout24, les moins chères de 2021 coûtent 4 500 € (BlueHDi 100, 162 000 km) et 6 000 € (PureTech 100 GT, 160 000 km). Un exemplaire moins roulé et plus cher mérite le tous risques.
Oui, l’e-208 revient plus cher à assurer qu’une 208 essence, car sa valeur à neuf est plus élevée. L’e-208 de 156 ch débute à 35 800 €, contre 20 500 € pour la Turbo 100. À 50 % de bonus, elle s’assure de 62 € à 85 € par mois, contre 46 € à 72 € par mois pour cette essence.
Oui, une 208 II convient à un jeune conducteur titulaire du permis depuis 3 ans ou plus. Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans. Les versions de 75 à 100 ch gardent la prime de base la plus basse, et le budget estimé démarre à 80 € par mois, jusqu’à 255 € par mois sans bonus.
Autres modèles
-
Peugeot 108
Citadine
À partir de 30€/mois
-
Peugeot 306
Berline
À partir de 26€/mois
-
Peugeot 4007
SUV
À partir de 36€/mois
-
Peugeot 4008
SUV
À partir de 34€/mois
-
Peugeot 406
Berline
À partir de 29€/mois
-
Peugeot 407
Berline
À partir de 32€/mois
-
Peugeot 508
Berline
À partir de 20€/mois
-
Peugeot 605
Berline
À partir de 33€/mois
-
Peugeot 607
Berline
À partir de 34€/mois
-
Peugeot 806
Monospace
À partir de 30€/mois
-
Peugeot 807
Monospace
À partir de 31€/mois
-
Ion
Citadine électrique
À partir de 29€/mois
-
Rifter
Monospace
À partir de 41€/mois
-
Traveller
Monospace
À partir de 43€/mois
-
1007
Citadine
À partir de 8€/mois
-
106
Citadine
À partir de 15€/mois
-
107
Citadine
À partir de 17€/mois
-
2008
SUV
À partir de 28,41€/mois
-
205
Citadine
À partir de 15€/mois
-
Peugeot 206
Citadine
À partir de 18€/mois
-
Peugeot 207
Citadine
À partir de 19€/mois
-
Peugeot 208
Citadine
À partir de 18€/mois
-
3008
SUV
À partir de 24,83€/mois
-
Peugeot 307
Berline
À partir de 17€/mois
-
Peugeot 308
Berline
À partir de 18€/mois
-
408
Berline
À partir de 44,58€/mois
-
5008
SUV
À partir de 20,91€/mois
-
508
Berline
À partir de 20€/mois
-
Boxer
Utilitaire
À partir de 16€/mois
-
e-208 GTI
Citadine électrique
À partir de 22€/mois
-
Expert
Utilitaire
À partir de 14€/mois
-
Partner
Monospace
À partir de 12€/mois
-
RCZ
Sportive
À partir de 18€/mois