Vous avez eu un accident l’an dernier et vous avez été déclaré responsable. Cette année, vous constatez que votre CRM (Coefficient Réduction Majoration) a augmenté de 25 % et que vous avez pris du malus… Les Leoconseillers vous expliquent quelles sont les règles de calcul du bonus-malus.
Le malus, dans le jargon des assurances, c’est un peu comme des mauvaises notes attribuées après avoir causé des accidents responsables ou partiellement responsables.
Lorsque vous commencez à conduire et que vous êtes assuré, votre CRM (Coefficient Réduction Majoration, votre note de départ) est de 1.
Plus votre CRM augmente, plus vous avez du malus. En revanche, s’il diminue et passe sous la barre du 1, vous avez du bonus.
Ce système de calcul permet de récompenser les bons conducteurs et de rattraper les mauvaises notes des conducteurs moins attentifs.
En l’absence d’accident deux années consécutives (après avoir eu plusieurs accidents responsables), votre CRM sera remis à nouveau à 1. Vous pourrez alors renégocier votre contrat d’assurance automobile avec votre compagnie 😎.
Les compagnies d’assurances appliquent en général une surprime, c’est-à-dire des tarifs majorés, pour les jeunes conducteurs pendant 3 ans.
Si vous avez pratiqué la conduite accompagnée, ce délai est ramené à 2 ans avec une diminution de la prime de votre assurance automobile.
Le fonctionnement du bonus-malus joue un rôle très important, parmi d’autres facteurs, auprès de votre assurance lorsque vous souscrivez un contrat. C’est le CRM qui déterminera en partie le montant de vos cotisations annuelles.
Le principe du bonus-malus peut paraître complexe, mais en fait, il est très logique 😉 !
L’évolution de votre CRM est étudiée à échéance annuelle et en fonction de votre note, les assureurs (qui se basent sur le code des assurances) appliquent du malus en cas de sinistres responsables. Si vous êtes malussé, les compagnies d’assurances sont susceptibles d’augmenter votre prime annuelle.
Voici les règles de calcul du malus en cas d’accidents responsables :
Par exemple :
Vous avez un bonus de départ de 0,60 :
Voici les règles de calcul du bonus en l’absence d’accident ou en cas d’accident non responsable :
Si un conducteur secondaire roule avec votre auto et cause un accident déclaré responsable, les assurances vous appliqueront du malus à tous les deux. Le calcul de bonus-malus est lié à tous les conducteurs et au contrat d’assurance.
SI vous devenez un conducteur malussé, vous pourrez solliciter la protection d’une assurance risque aggravé, comme Leocare 🙂.
Suite à un accident, votre assurance automobile va augmenter votre malus ainsi que votre prime d’assurance. Votre assureur, en plus du malus, peut aussi décider de ne plus vous assurer et de vous radier. En tant que conducteur malussé, vous aurez beaucoup de mal à trouver un nouvel assureur.
N’oubliez pas que l’assurance auto est obligatoire pour les véhicules terrestres. Conduire sans assurance est considéré comme un délit et peut entraîner des conséquences importantes (amende de 750 € ou 7 500 € en cas de récidive, suspension du permis, peine de travail d’intérêt général, stage sur la sécurité routière…).
Heureusement, des solutions existent pour les conducteurs malussés 🙂.
Des compagnies d’assurances sont dédiées aux automobilistes qui ont du malus.
Pour bien choisir votre assurance malus, analysez vos besoins :
De son côté, l’assureur prendra en compte votre situation :
Chez Leocare, nous proposons l’une des assurances les moins chères du marché avec des garanties optimales et une prime d’assurance ajustée, même en cas de malus.
Et surtout, en fonction de l’évolution de votre situation, nous vous proposons systématiquement à échéance annuelle une formule plus adaptée à vos besoins et à votre budget 🤗.
Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à vous rendre sur cette page.
Micah D. - assuré Leocare depuis 10 mois