Assurance auto Chevrolet Captiva : formules et tarifs

Le Captiva est le SUV familial de Chevrolet, lancé en 2006 puis restylé au printemps 2011, avec 5 ou 7 places. Il propose des diesels de 127 à 184 ch, des essences 2.4 de 136 ou 167 ch et des V6 de 230 ou 258 ch. Un Captiva coûte de 34 € par mois avec 50 % de bonus à 279 € pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis demande le nombre de places et le moteur.

Comment évolue le prix d’une assurance pour Chevrolet Captiva ?

Le moteur et le conducteur font varier le budget d’un Captiva.

• Motorisation et puissance : 103 ch séparent le 2.0 VCDi de 127 ch du V6 3.2 de 230 ch. Le 2.2 de 184 ch n’existe qu’en 4×4, relève le Journal de l’Automobile.
• Profil du conducteur : sans bonus, le Captiva revient de 68 € à 186 € par mois, contre 34 € à 93 € au bonus maximal, soit la moitié.
• Ancienneté du véhicule : sur AutoScout24, un 2.0 VCDi de 2008 à 245 000 km vaut 2 700 €, et un 2.2 de 2013 à 106 393 km vaut 10 999 €. 5 ans et un restylage les séparent.
• Usage et lieu de résidence : coffre de 769 à 1 577 litres selon la position des sièges (Journal de l’Automobile). Le Captiva part en vacances chargé. Ses 4,64 à 4,67 m comptent en ville, et le garage pèse dans le devis.
• Formule choisie : Chevrolet en a vendu 2 500 en France en 2010. La médiane des annonces, proche de 8 000 €, laisse assez de valeur pour un tiers plus, parfois un tous risques.

Prix selon l’ancienneté de la Chevrolet Captiva

Le restylage de 2011 remplace les 2.0 VCDi par des 2.2 VCDi et porte l’essence de 136 à 167 ch. Du 2.0 de 2007 au 2.2 de 184 ch de 2012, le plafond passe de 55 € à 85 €.

Prix de l’assurance auto selon la couverture

D’après AutoScout24, les Captiva d’occasion s’affichent de 2 700 à 10 999 € sur 22 annonces, avec une médiane proche de 8 000 €. Un 2008 à 245 000 km et un 2013 à 106 000 km n’appellent pas la même formule.

• Assurance au tiers : pour les Captiva de 2006 à 2009 les plus kilométrés, comme ce 2.0 VCDi de 2008 à 245 000 km vendu 2 700 €.
• Assurance tiers plus : adapté à un V6 3.2 de 2007 à 180 000 km, annoncé 4 500 €, car il ajoute la couverture du vol, de l’incendie et des vitres.
• Assurance tous risques : adapté à un 2.2 VCDi de 184 ch de 2013, annoncé 8 490 € pour 115 000 km, car les dégâts subis par le véhicule coûtent cher à réparer.

Tous ces tarifs supposent 50 % de bonus.

Prix pour un jeune conducteur

Un SUV de 5 ou 7 places ne se destine pas à un premier permis, et Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans. La prime de base monte du diesel 2.0 de 127 ch au V6 3.2 de 230 ch, et le budget d’un conducteur sans bonus, titulaire du permis depuis 3 ans, monte avec elle. Le budget estimé démarre à 68 € par mois.

Calculer la prime selon le bonus-malus

Leocare prend en compte un CRM de 0,50, soit le bonus maximal, jusqu’à 1,00, soit aucun bonus acquis. Le plafond du Captiva double : 93 € à 0,50, 186 € à 1,00 par mois. Pour un bonus faible, le plafond atteint 167 € par mois.

Prix selon la motorisation essence et diesel

En 2011, les 2.2 VCDi prennent la place des 2.0 et l’essence 2.4 passe de 136 à 167 ch. Le V6 3.0 de 258 ch est annoncé pour le second semestre 2011. Du 2.0 de 127 ch à ce V6, 131 ch séparent le moins puissant du plus puissant.

Comment souscrire une assurance Chevrolet Captiva en ligne ?

Préparez la carte grise, le permis, le relevé d’informations et le RIB. La date de mise en circulation range le Captiva dans la série d’origine ou dans la série restylée de 2011. Le nombre de places, 5 ou 7, figure aussi sur la carte grise.

Comptez 2 minutes pour le devis, puis 4 pour souscrire dans l’application. Leocare gère gratuitement la résiliation de l’ancien contrat.

Les avantages d’assurer son Chevrolet Captiva chez Leocare

Sur Trustpilot, Leocare obtient 4,8/5, et 98 % des clients se disent satisfaits. Pour un SUV familial, Leocare reste l’application d’assurance la plus téléchargée et la mieux notée de France.

• 3 formules modulables, avec 3 paliers de protection du conducteur : 300 000, 500 000 ou 800 000 €.
• Assistance 0 km : incluse dans toutes les formules, y compris pour un Captiva 7 places chargé.
• Le rachat de franchise ramène le reste à charge à 0 €, un argument face à la franchise d’un SUV familial.
• La tarification « conduite exclusive/couple » fait payer le Captiva au prix d’un conducteur unique ou d’un couple.
• L’offre petit rouleur vise les moins de 5 000 ou 8 000 km par an, comme un Captiva utilisé en second véhicule.