L’Orlando est un monospace compact de 7 places, vendu en France de février 2011 à 2014. Il mesure 4,65 m, a environ 450 litres de coffre et propose 4 moteurs, de 130 à 163 ch. Sa prime s’étend de 30 € par mois avec le bonus maximal à 213 € par mois pour un jeune conducteur détenant un permis depuis 3 ans ou plus. Le devis en ligne s’ajuste à votre moteur et à votre profil.
Comment évolue le prix d’une assurance pour Chevrolet Orlando ?
5 critères déterminent la prime d’un Orlando.
- Motorisation et puissance : les 2 moteurs essence, le 1.4 turbo de 140 ch et le 1.8 de 141 ch, ont presque la même puissance. Le diesel 2.0 VCDi existe en 130 ch et en 163 ch, et le tableau par motorisation montre que le 163 ch a la fourchette la plus haute.
- Profil du conducteur : votre bonus-malus s’exprime par un coefficient : 0,50 revient à une réduction de moitié, 1,00 à aucune réduction. Le moteur choisi détermine la prime de base, qui correspond au prix de départ avant application du bonus, et les années de permis comptent aussi.
- Ancienneté du véhicule : neuf en 2011, l’Orlando coûtait de 20 200 € (finition LS, la plus simple) à 27 500 € (finition LTZ+, la plus complète). Sur le marché de l’occasion, la cote, qui est le prix de vente courant, s’étend de 2 200 à 9 614 € dans les annonces consultées.
- Usage et lieu de résidence : déclarez le kilométrage annuel prévu, le lieu de stationnement (garage ou rue) et la zone où vous vivez (ville dense ou rurale). Ces 3 informations entrent dans le calcul du devis.
- Formule choisie : la formule tiers rembourse les dégâts causés aux autres conducteurs, la formule tiers plus ajoute incendie, vol et bris de glace, et la formule tous risques prend aussi en charge votre propre véhicule.
Prix selon l’ancienneté de la Chevrolet Orlando
L’Orlando européen compte une seule génération. Le 1.4 turbo (140 ch) apparaît avec les modèles de 2013, alors que le 1.8 et les 2 diesels sont disponibles dès 2011. Avec le bonus maximal de 50 %, le plafond mensuel augmente de 52 € (1.8 de 2011) à 71 € (diesel de 163 ch de 2013), comme le détaille le tableau.
| Modèle | Année | Motorisation | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|---|
| Orlando 1.8 LS+ | 2011 | Essence 1.8 141 ch | 30 € | 52 € |
| Orlando 2.0 VCDi 130 | 2012 | Diesel 2.0 VCDi 130 ch | 33 € | 57 € |
| Orlando 1.4 turbo | 2013 | Essence 1.4 turbo 140 ch | 36 € | 62 € |
| Orlando 2.0 VCDi 163 LTZ | 2013 | Diesel 2.0 VCDi 163 ch | 42 € | 71 € |
Prix de l’assurance auto selon la couverture
Le prix neuf d’un Orlando LTZ 2.0 VCDi 163 ch était de 24 800 € en 2011, et les annonces actuelles s’étendent de 2 200 à 9 614 €. Chaque exemplaire trouve sa formule selon la valeur qu’il a aujourd’hui.
- Assurance au tiers : un 2.0 VCDi 130 de 2013 à 214 000 km, affiché 3 600 €, n’a pas assez de valeur pour garantir ses propres dommages, donc le tiers suffit.
- Assurance tiers plus : pour un diesel de 2012 à 200 000 km affiché 4 950 €, cette formule ajoute au tiers le bris de glace, le vol et l’incendie pour un coût inférieur à celui du tous risques.
- Assurance tous risques : un 1.8 LTZ de 2012 à 113 568 km affiché 8 490 € garde une valeur élevée pour son âge, donc ses propres dommages méritent d’être couverts.
Le tableau suivant suppose le bonus maximal de 50 %.
| Formule | Fourchette basse (€/mois) | Moyenne (€/mois) | Fourchette haute (€/mois) |
|---|---|---|---|
| Tiers | 30 € | 37 € | 46 € |
| Tiers plus | 36 € | 45 € | 56 € |
| Tous risques | 48 € | 60 € | 71 € |
Prix pour un jeune conducteur
Les permis de moins de 3 ans ne sont pas assurés par Leocare, si bien que le profil chiffré correspond à un permis de 3 ans ou plus sans bonus. La prime de base d’un Orlando augmente avec la puissance, de 130 à 163 ch en diesel, et le budget du jeune conducteur augmente avec elle. Le budget estimé débute à 60 € par mois, comme l’indique le tableau.
| Profil | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Expérimenté (bonus 50 %) | 30 € | 71 € |
| Jeune conducteur | 60 € | 213 € |
Calculer la prime selon le bonus-malus
Chez Leocare, un conducteur a un coefficient compris entre 0,50 (bonus maximal) et 1,00 (aucun bonus), les valeurs supérieures à 1,00 n’étant pas acceptées. Un Orlando atteint 71 € par mois au maximum avec le coefficient 0,50, et 142 € par mois au maximum avec le coefficient 1,00.
| Profil bonus-malus | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Bonus max (0,50) | 30 € | 71 € |
| Bonus faible (0,80 à 0,90) | 48 € | 128 € |
| Sans bonus (1,00) | 60 € | 142 € |
Prix selon la motorisation essence et diesel
L’Orlando existe avec 2 moteurs essence, un 1.8 et un 1.4 turbo, et avec un diesel 2.0 VCDi en 2 niveaux de puissance. Le tableau range les 4 moteurs du moins puissant au plus puissant, avec les prix du bonus maximal.
| Motorisation | Puissance | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|
| 2.0 VCDi diesel | 130 ch | 33 € | 58 € |
| 1.4 turbo essence | 140 ch | 34 € | 61 € |
| 1.8 essence | 141 ch | 30 € | 55 € |
| 2.0 VCDi diesel | 163 ch | 40 € | 71 € |
Comment souscrire une assurance Chevrolet Orlando en ligne ?
Pour souscrire, préparez 4 documents : le RIB, la carte grise, le permis et le relevé d’informations de votre contrat actuel, qui retrace votre bonus-malus. La carte grise confirme la puissance et le nombre de places de votre Orlando.
Comptez 2 minutes de saisie pour afficher le devis, puis 4 minutes pour finaliser la souscription dans l’application. Leocare résilie gratuitement votre assurance précédente.
Les avantages d’assurer son Chevrolet Orlando chez Leocare
Les clients notent Leocare 4,8/5 sur Trustpilot et expriment 98 % de satisfaction. Une famille qui assure son Orlando choisit l’application d’assurance la plus téléchargée et la mieux notée de France.
- 3 formules modulables : le montant de protection du conducteur s’élève, au choix, à 300 000, 500 000 ou 800 000 €.
- Assistance 0 km : elle est comprise dans chaque formule.
- Rachat de franchise : la franchise, c’est-à-dire la part que l’assuré règle après un sinistre, est rachetée et le reste à charge devient nul (0 €).
- Tarification « conduite exclusive/couple » : le tarif ne retient que les conducteurs désignés au contrat.
- Offre petit rouleur : une offre dédiée s’adresse aux familles qui roulent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.
- Un Orlando coûte de 30 € mensuels (bonus de 50 %) à 284 € (jeune conducteur), selon la motorisation, le millésime et la formule.
- À 50 % de bonus, la mensualité part de 30 € (tiers) et s’arrête à 71 € (tous risques).
- Lancé à 20 200 € en 2011, l’Orlando s’échange aujourd’hui de 2 300 à 8 500 € environ.
- Pour ce monospace, Leocare coche 3 cases : assistance 0 km, rachat de franchise, parcours 100 % en ligne.
Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à consulter le détail de nos offres.
FAQ
La prime d’un Orlando oscille de 30 € à 284 € par mois, selon le bonus et l’âge du permis. Au bonus maximal, la facture se situe entre 30 € et 71 €. Pour un permis récent, entre 75 € et 284 €. Motorisation, millésime et formule affinent le devis.
Oui, car l’Orlando coûtait 3 700 € de moins que le Peugeot 5008 à l’achat. En janvier 2011, l’Orlando 2.0 VCDi 163 ch LTZ s’affichait à 24 800 €, contre 28 500 € pour le 5008 2.0 HDi, selon le Journal de l’Automobile. Les années de permis redistribuent ensuite les cartes.
Un Orlando de 2012 se protège le plus souvent en tiers plus. Les annonces relevées vont de 4 950 € pour un diesel à 200 000 km à 6 950 € pour un autre à 123 677 km. À ce prix, le vol et l’incendie comptent davantage que la tôle. Le tous risques attend les exemplaires peu kilométrés.
À peine plus cher, car seul 1 ch sépare ces 2 moteurs essence. Le 1.4 turbo, présenté au Mondial de Paris 2012 pour le millésime 2013, est plus récent que le 1.8 de 2011 : sa valeur et sa prime sont donc un cran au-dessus. Le conducteur pèse davantage.
Rarement, car c’est un monospace de famille au budget élevé. Pour un permis récent, comptez 75 € à 284 € par mois, loin des 30 € à 71 € du bonus maximal. Même le 1.8 de 141 ch a une prime de base que la surprime vient majorer.
Autres modèles
-
Aveo
Citadine
À partir de 25€/mois
-
Blazer
4x4
À partir de 31€/mois
-
Captiva
SUV
À partir de 34€/mois
-
Cruze
Berline
À partir de 28€/mois
-
Malibu
Berline
À partir de 35€/mois
-
Trax
SUV
À partir de 34€/mois
-
Camaro
Sportive
À partir de 45€/mois
-
Matiz
Citadine
À partir de 7€/mois
-
Spark
Citadine
À partir de 16€/mois