Tesla lance enfin le Full Self Driving (FSD) en France !

Le Full Self Driving (FSD) de Tesla arrive enfin en France. Mais cette annonce s’accompagne de conditions strictes : tests obligatoires, limites légales et coût élevé. En tant que futur utilisateur, vous devez comprendre ce que signifie réellement le FSD pour votre sécurité et vos obligations. Découvrez les faits importants pour mieux anticiper l’évolution de votre assurance auto et de vos garanties.

Pourquoi le FSD n’est qu’en “test passager” ?

Tesla a officialisé l’arrivée de son fameux système FSD. Ce dispositif est une version très améliorée du système “Autopilot Conduite automatisée” que la marque propose déjà en France. L’achat de cette technologie implique de considérer immédiatement les spécificités de votre assurance Tesla.

Actuellement, le FSD n’est disponible qu’en “test passager”. L’objectif est de vous inviter à vous inscrire sur le site officiel de Tesla pour vivre l’expérience depuis la place du passager. Vous ne pouvez pas laisser votre voiture rouler seule. La “vraie” conduite autonome, celle qui permet à la voiture de gérer le trajet du départ à l’arrivée, n’a pas encore reçu l’approbation nécessaire en Europe.

Les lieux et dates des essais gratuits en France

Si vous souhaitez essayer le FSD, sachez que ces tests sont proposés gratuitement durant tout le mois de décembre. Vous devez vous inscrire en ligne puis vous rendre dans l’un des Centres Tesla participants.

Voici la liste des villes où le Full Self-Driving Supervised sera disponible pour un essai en passager :

• Centre Tesla Nantes
• Centre Tesla Bordeaux
• Centre Tesla Paris-Est
• Centre Tesla Lille
• Centre Tesla Cannes
• Centre Tesla Toulouse
• Centre Tesla Marseille
• Centre Tesla Strasbourg
• Centre Tesla Paris-Nord
• Centre Tesla Lyon-Est

Qu’en est-il de la règlementation européenne ?

L’Europe impose des limites strictes au déploiement du FSD. Si Tesla a pu lancer son système dans de nombreux pays (États-Unis, Canada, Chine, etc.), le vieux continent fait barrière.

C’est un véritable casse-tête réglementaire et juridique. Très peu de véhicules (comme ceux de BMW et Mercedes sous conditions) peuvent disposer de technologies de conduite autonome avancée sur nos routes.

La prudence est liée à la complexité de nos villes. Les rues étroites et les nombreux carrefours représentent un défi pour les systèmes autonomes. En Europe, la conduite autonome urbaine représente un défi immense. La généralisation des voitures autonomes est un sujet très suivi.

Tesla anticipe les décisions et a lancé des démarches aux Pays-Bas pour obtenir l’approbation. La réponse des autorités est attendue en février 2026.

Le coût du FSD

Les deux formules d’Autopilot : coût et fonctionnement

Si vous êtes sur le point d’acheter une Tesla, vous devez choisir entre deux options de conduite assistée. Les options sont valables sur tous les modèles, y compris la très prisée Tesla model YL.

Jetez un œil au tableau récapitulatif :

Notez que le niveau 2 de conduite autonome implique que vous, le conducteur, devez rester vigilant et prêt à reprendre le contrôle à tout moment. Même avec le FSD, votre responsabilité est engagée. Il est donc indispensable d’avoir une bonne garantie conducteur.

L’option à 7 500 €

L’option la plus chère, celle à 7 500 €, prend toute son importance car elle est la base du futur FSD. Une fois l’approbation réglementaire obtenue, Tesla effectuera une mise à jour à distance de tous les véhicules déjà en circulation.

Vous paierez aujourd’hui 7 500 € pour que le FSD soit activé en 2026. Cette activation est une modification technique de votre véhicule. Pensez aussi à déclarer la modification de véhicule à son assurance après l’activation.

Ce que les enquêtes révèlent sur le FSD

Comment fonctionne le FSD ?

La particularité du FSD chez Tesla est de miser exclusivement sur la “vision”. Le système repose uniquement sur les caméras du véhicule. Il utilise une architecture basée sur des réseaux neuronaux entraînés sur des milliards d’exemples de données réelles.

L’argument de Tesla est que l’absence de capteurs ou de cartes HD coûteuses permet un déploiement plus simple et plus sûr. Cette approche est différente des autres constructeurs qui utilisent aussi des radars ou des Lidars. L’innovation de Tesla se retrouve aussi dans ses solutions énergétiques, par exemple avec le Tesla Powerwall.

Les infractions au Code de la Route observées aux États-Unis

Le FSD est largement déployé outre-Atlantique, mais il fait l’objet d’une grosse enquête menée par la NHTSA (sécurité routière aux États-Unis).

Cette enquête analyse des accidents et notamment des infractions au code de la route commises par des véhicules Tesla en mode FSD activé. Il s’agit du franchissement de feux rouges ou de la circulation à contresens. Au total, plus de 2,8 millions de Tesla en circulation sont concernées par cette enquête. Cela confirme que cette technologie, bien que lancée, reste sous surveillance étroite.