Vols de voitures en France : un véhicule disparaît toutes les 4 minutes

Un véhicule volé toutes les quatre minutes, des filières criminelles qui maquillent les voitures pour les revendre légalement en Europe, des primes d’assurance en hausse : le bilan 2025 des vols automobiles en France donne le vertige. L’assurance auto Leocare décrypte ce phénomène qui touche directement votre portefeuille et votre quotidien.

christophe djafar
Par Christophe Djafar Mis à jour le 10 février 2026 6 min. de lecture
En résumé
  • La France reste le pays européen le plus touché par les vols de véhicules avec 125 200 cas en 2025, soit un vol toutes les quatre minutes sur le territoire.
  • Les réseaux criminels maquillent désormais 40 % des voitures volées pour les revendre légalement en Europe, abandonnant progressivement l’export direct hors Schengen.
  • Les méthodes électroniques représentent 94 % des vols et rendent les véhicules récents et connectés particulièrement vulnérables, notamment les SUV et les hybrides.
  • Le coût des sinistres a bondi de 138 % en dix ans, entraînant une hausse des primes d’assurance de 5 % en 2026 qui pèse sur tous les automobilistes.
voiture arret

La France, indétrônable championne d’Europe des vols

Avec 125 200 véhicules dérobés en 2025, la France conserve sa place peu glorieuse de pays européen le plus touché par les vols de voitures, devant l’Italie et le Royaume-Uni. Un véhicule disparaît toutes les quatre minutes sur le territoire, et les antivols classiques ne font plus le poids face à des méthodes électroniques utilisées dans 94 % des cas.

L’Observatoire des vols 2026 de Coyote Secure, qui s’appuie sur l’analyse de 500 000 véhicules équipés et sur les interventions menées avec les forces de l’ordre, révèle que le volume global de vols reste stable par rapport à 2024. En revanche, la nature des filières évolue : les exportations directes hors de l’espace Schengen ne représentent plus que 30 % des opérations internationales. Ce qui progresse, c’est le « maquillage » des véhicules pour une revente sur le marché européen, qui pèse désormais 40 % des cas.

Le maquillage à l’international, nouvelle arme des réseaux

Les voleurs ont changé de stratégie. L’export express vers le Maghreb n’est plus la norme. Aujourd’hui, les véhicules sont acheminés vers des ateliers clandestins transfrontaliers où ils subissent une transformation complète : changement du numéro VIN, neutralisation du gravage des vitres, suppression des numéros de série. Le but ? Réintroduire le véhicule sur le marché européen comme s’il n’avait jamais été volé. Le contexte s’y prête : en France, le marché de l’occasion marque le pas alors que les ventes de neuf ont reculé de 5 % en 2025.

Résultat, les récupérations internationales réalisées par Coyote Secure progressent de 51,8 % en un an. La répartition géographique de ces récupérations parle d’elle-même :

PaysPart des récupérations internationales
Belgique50 %
Allemagne20 %
Espagne10 %
Pays-Bas5 %

Une fois subtilisé, un véhicule rejoint un garage clandestin en quelques heures seulement. Sans dispositif de traçage proactif, toute tentative de récupération devient alors quasiment illusoire.

Des saisies qui révèlent de véritables plateformes criminelles

Lors de ses interventions, Coyote Secure découvre de plus en plus souvent de véritables plateformes logistiques du vol automobile. En 2025, les saisies incidentes progressent de 18,6 %. Ces trouvailles mettent en lumière des structures lourdes, souvent liées au narcotrafic. Si les grandes opérations anti-drogue menées en 2025 ont renforcé la pression policière, elles ont aussi poussé les filières de vol à se réorganiser et à redoubler de vigilance.

Une facture qui pèse sur tous les automobilistes

Voilà un chiffre qui fait mal : le coût moyen d’un sinistre lié à un vol a bondi de 138 % en dix ans, selon France Assureurs. Il représente désormais le double d’un accident matériel classique. Entre la hausse du prix des véhicules neufs, l’impact du malus écologique et les normes toujours plus contraignantes, la facture annuelle approche les 600 millions d’euros. Et devinez qui paie ? Vous, avec une hausse moyenne des primes d’assurance auto de 5 % prévue en 2026.

Une étude ViaVoice menée en octobre 2025 auprès de 1 000 répondants met aussi en lumière une méconnaissance massive des garanties :

  • 66 % des automobilistes ignorent leurs conditions de remboursement en cas de vol
  • Huit conducteurs sur dix ne savent pas que le malus écologique n’est pas récupérable, ce qui peut représenter plusieurs milliers d’euros à débourser pour un véhicule neuf de remplacement

Une criminalité numérique, ciblée et géographiquement concentrée

Le vol de voiture en France est devenu un phénomène avant tout numérique. Dans 94 % des cas, les voleurs exploitent des failles électroniques : mouse-jacking via relais de clé, piratage de la prise OBD ou attaques à distance. Ces méthodes, invisibles et rapides, laissent peu de traces et rendent obsolètes la plupart des protections d’origine. Paradoxe de notre époque : plus votre voiture est récente, connectée et technologique, plus elle est vulnérable face à des équipes parfaitement rodées.

Cette sophistication s’accompagne d’une forte concentration géographique :

RégionPart des vols
Île-de-France50 %
Nord20 %
Grand-Esten hausse de 20 % sur un an

Le Grand-Est voit sa situation se dégrader en raison de sa proximité avec la Belgique et l’Allemagne. Les Hauts-de-Seine, les Bouches-du-Rhône et le Rhône figurent parmi les départements les plus exposés.

SUV et hybrides dans le viseur des voleurs

Les choix des voleurs ne doivent rien au hasard. Voici les véhicules les plus ciblés :

  • Les SUV représentent 70 % des vols, un chiffre cohérent avec leur omniprésence sur le marché français
  • Les véhicules hybrides concentrent 53 % des vols recensés par Coyote Secure, avec un risque estimé à 3,1 pour mille
  • Les véhicules utilitaires légers progressent de 11 points pour atteindre 11 % des sinistres, portés par leur valeur d’usage et de revente
  • Les camping-cars et vans connaissent une hausse de 30 %, leur valeur (entre 60 000 et 120 000 euros) en faisant des cibles de choix

À l’inverse, bonne nouvelle si vous roulez en 100 % électrique : le taux de récupération atteint 100 %, l’autonomie limitée compliquant fortement les exportations rapides vers l’étranger. Les voleurs préfèrent visiblement ne pas tomber en panne sèche (ou plutôt en panne de batterie) au milieu de leur fuite.

En cas de vol, chaque minute compte

Quand un véhicule est volé, c’est une véritable course contre la montre qui s’engage. Les 9 % de véhicules non récupérés s’expliquent par des démontages rapides, la détection du traceur par les voleurs ou des incendies volontaires. Passé 30 jours, le véhicule devient juridiquement la propriété de l’assureur, mettant fin aux recherches. Surtout, au-delà de 48 heures, la probabilité de récupération chute de 90 %, l’exportation devenant alors quasi systématique.

C’est sur cette fenêtre critique que Coyote Secure concentre ses efforts depuis 2018. Le dispositif repose sur un traceur Nano 2.0 doté d’une autonomie de cinq ans et de neuf technologies embarquées (GNSS, LTE-M, Sigfox, Wi-Fi, anti-brouillage, détection de confinement), couplé à une équipe de détectives opérationnels disponibles 24 heures sur 24. En 2025, ce système affiche 91 % de récupérations en moins de 48 heures, dont 93 % de véhicules retrouvés intacts, avec des opérations menées dans neuf pays.

Fort d’une vingtaine de partenariats assureurs, Coyote Secure vise une réduction de 80 % de la sinistralité liée au vol. Reste un enjeu de taille : la sensibilisation. Seul un tiers des automobilistes est aujourd’hui équipé, tandis que deux tiers ignorent encore l’étendue réelle de leurs garanties.

Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à consulter le détail de nos offres.

Je découvre quel tarif Leocare me propose !

Obtenir un devis