L’utilisation d’un GPS au volant peut-elle entraîner une suspension de permis ?

Ce que dit la loi française sur le GPS au volant

L’article R412-6-1 du code de la route interdit l’usage d’un téléphone tenu en main par le conducteur d’un véhicule en circulation. La règle vise aussi le port à l’oreille de tout dispositif émettant du son, sauf appareils auditifs médicaux. Tout est dans ces deux mots : « tenu en main ».

La Sécurité routière rappelle deux exceptions. Un dispositif intégré au véhicule (CarPlay, Android Auto, écran d’usine) reste autorisé, tout comme un dispositif intégré au casque pour les motards. Un GPS dédié ou un smartphone fixé sur un support aimanté, ventouse ou grille d’aération échappe donc à la sanction, à condition de ne jamais le manipuler en roulant.

L’article R412-6-2 précise qu’un appareil placé dans le champ de vision est interdit, sauf s’il constitue une aide à la navigation. Le législateur reconnaît donc explicitement le rôle utile du GPS.

Bon à savoir

Programmer son itinéraire avant de démarrer ou en s’arrêtant sur une aire de repos reste la seule manière 100 % légale de toucher son écran. Toute manipulation, même brève, expose à une amende.

Téléphone sur support : autorisé partout en France

La police nationale est claire. Vous pouvez continuer à utiliser votre téléphone comme GPS s’il est attaché au tableau de bord, à la grille d’aération ou au pare-brise. Aucune amende, aucun retrait de points.

Voici le récapitulatif des usages autorisés et interdits au volant :

Le piège classique consiste à attraper son téléphone « juste 2 secondes » pour zoomer ou changer de destination. Aux yeux de la loi, c’est une infraction caractérisée. La règle vaut aussi pour les feux rouges. À noter que l’usage du téléphone à l’arrêt sur la voie publique reste lui aussi sanctionné dans la plupart des cas.

Le durcissement des sanctions dans 4 départements depuis mai 2026

Une mesure inédite dans les Landes a fait des émules. Quatre départements appliquent désormais une suspension administrative immédiate du permis pour usage du téléphone au volant : les Landes (depuis novembre 2025), le Lot-et-Garonne et le Pas-de-Calais (février 2026), et la Charente-Maritime (1er mai 2026).

Cette mesure ne découle pas d’une loi nationale mais d’arrêtés préfectoraux qui s’appuient sur le pouvoir discrétionnaire du préfet face à un procès-verbal d’infraction routière. Les premiers résultats sont parlants : environ 350 permis suspendus dans les Landes entre novembre 2025 et mars 2026, et une baisse de 10 à 12 % des infractions liées au téléphone.

Le conseil d’expert

La suspension dans ces 4 départements est temporaire (de 15 jours à 6 mois). Il ne s’agit pas d’une annulation définitive du permis, contrairement à ce que prétendent certaines vidéos virales. Le conducteur conserve son droit à conduire à l’issue de la période, sans repasser l’examen.

Le détail à retenir : cette suspension immédiate ne concerne que le téléphone tenu en main. Votre Waze sur support reste parfaitement légal, même en traversant ces 4 départements.

Sanctions encourues : ce que vous risquez

Le téléphone tenu en main au volant relève d’une contravention de 4e classe. Voici la grille complète :

• Amende forfaitaire de 135 euros (90 euros minorée, 375 euros majorée)
• Retrait de 3 points sur le permis de conduire
• Suspension administrative de 15 jours à 6 mois dans les 4 départements concernés
• Contribution citoyenne de 200 euros au profit d’une association d’aide aux victimes en Charente-Maritime
• Suspension judiciaire jusqu’à 3 ans prononcée en peine complémentaire

En cas d’infraction couplée à un autre manquement (excès de vitesse, feu rouge), un décret de mai 2021 permet déjà la rétention immédiate du permis. Les jeunes conducteurs en période probatoire subissent un impact plus lourd : la perte de 3 points sur un total de 6 peut entraîner un stage obligatoire, voire une invalidation du permis.

Pour récupérer vos points, comptez 6 mois sans nouvelle infraction. Un stage de récupération reste possible une fois par an. Si la sanction vous paraît injustifiée, des recours existent pour contester l’amende sous 45 jours.

Pourquoi un tel durcissement ? Les chiffres qui font peur

L’usage du téléphone au volant explose. 80 % des automobilistes déclarent utiliser leur smartphone en conduisant selon le baromètre 2024 d’une association de prévention routière, contre 46 % en 2016. Les conséquences sont lourdes : en 2024, 419 personnes sont mortes en France à cause de l’inattention au volant, soit 24 % des accidents corporels.

Quelques données qui donnent le vertige :

• Téléphoner au volant multiplie par 3 le risque d’accident
• Lire ou écrire un SMS multiplie ce risque par 23
• La distance de freinage augmente de plus de 30 % avec un téléphone en main
• 612 782 contraventions ont été dressées pour usage du téléphone en 2023
• En Charente-Maritime, le téléphone est impliqué dans 15 % des accidents mortels du département

Selon l’OMS, un conducteur qui téléphone enregistre 30 à 50 % d’informations en moins sur la route. À comparer avec d’autres comportements à risque comme fumer au volant ou écouter de la musique trop fort.

L’impact sur votre assurance auto

Voilà un point que beaucoup négligent. Une suspension de permis modifie votre situation de conducteur et doit être déclarée à votre assureur. Un oubli peut entraîner la nullité du contrat en cas de sinistre ultérieur.

En cas d’accident responsable avec téléphone en main, la facture s’alourdit nettement :

• Application d’un malus sur votre prochaine cotisation
• Possible réduction de l’indemnisation au titre de la garantie conducteur
• Risque de majoration de prime ou de résiliation en cas de récidive
• Difficulté accrue à retrouver un assureur après un retrait de permis

Si l’accident provoque des blessures graves ou un décès, l’infraction passe en délit avec des sanctions qui peuvent atteindre 150 000 euros d’amende et plusieurs années de prison. La déclaration de sinistre auto doit toujours mentionner les circonstances exactes, sous peine de fraude.

Le plus Leocare

L’application Leocare permet de gérer entièrement votre contrat depuis votre smartphone, mais toujours à l’arrêt. Déclaration de sinistre, demande de devis ou modification de garantie : tout se fait en quelques clics, sans manipulation au volant. La néo-assurance 100 % mobile, c’est aussi 100 % responsable.

Bonnes pratiques pour utiliser votre GPS sans risque

Quelques réflexes simples permettent de profiter de votre application de navigation sans vous mettre en infraction :

• Investir dans un support homologué (10 à 20 euros), fixé au pare-brise ou à la grille d’aération
• Programmer la destination avant de démarrer
• Activer les commandes vocales plutôt que de toucher l’écran
• Privilégier les systèmes intégrés (CarPlay, Android Auto)
• En cas de besoin urgent, s’arrêter sur un parking ou une aire de repos

Le réflexe à adopter consiste à considérer le smartphone comme un objet décoratif une fois en mouvement. Posé sur son support, il guide. Manipulé, il coûte cher. Pour les conducteurs qui craignent de cumuler les infractions, mieux vaut anticiper et connaître les nouveautés du permis de conduire côté deux-roues comme côté auto.

Quelle couverture auto pour rouler protégé ?

Une bonne assurance auto vous protège à la fois en cas d’accident et en cas de sanctions. Trois formules existent pour s’adapter à votre profil :

• Formule tiers : la couverture minimale légale, idéale pour les véhicules anciens
• Formule tiers plus : ajoute le bris de glace, le vol et l’incendie
• Formule tous risques : protection maximale, recommandée pour les véhicules récents ou en LOA

Pas sûr de votre choix ? Le guide tiers ou tous risques vous aide à trancher. La garantie conducteur, incluse dans toutes les formules, protège jusqu’à 800 000 euros en cas de dommages corporels, peu importe que vous soyez responsable ou non.

L’application centralise tous vos documents : carte verte, relevé d’information, constat amiable digital. Pour comparer avant de souscrire, le comparateur d’assurance auto donne une vision claire du marché.