Le GPS au volant est-il interdit en France ?

Non, le GPS au volant n’est pas interdit en France. La loi sanctionne uniquement le téléphone tenu en main par le conducteur. Un GPS dédié, un système intégré au véhicule comme CarPlay ou Android Auto, ou un smartphone fixé sur un support aimanté reste parfaitement autorisé. La condition reste de ne jamais manipuler l’écran en roulant et de programmer la destination avant le départ.

Puis-je utiliser mon téléphone comme GPS s'il est sur un support ?

Oui, la police nationale confirme qu’un smartphone fixé sur un support aimanté, ventouse ou grille d’aération reste autorisé même dans les 4 départements ayant durci les sanctions. La règle vaut tant que vous ne touchez pas l’écran en roulant. Programmez votre itinéraire à l’arrêt et privilégiez les commandes vocales pour les modifications en cours de trajet.

Dans quels départements le permis est-il suspendu pour téléphone au volant ?

Quatre départements appliquent une suspension administrative immédiate du permis pour usage du téléphone tenu en main. Les Landes ont ouvert la voie en novembre 2025, suivies du Lot-et-Garonne et du Pas-de-Calais en février 2026, puis de la Charente-Maritime au 1er mai 2026. La durée de suspension va de 15 jours à 6 mois selon les cas, sur décision préfectorale.

Combien coûte une amende pour téléphone au volant en 2026 ?

L’amende forfaitaire reste fixée à 135 euros, minorée à 90 euros si vous payez sous 15 jours, ou majorée à 375 euros au-delà du délai. S’ajoutent un retrait de 3 points et, en Charente-Maritime, une contribution citoyenne de 200 euros au profit d’une association d’aide aux victimes. Le total peut donc atteindre 335 euros, sans compter une éventuelle suspension de permis.

Mon assurance auto me couvre-t-elle si j'avais le téléphone en main lors d'un accident ?

Votre assurance couvre les dommages causés aux tiers via la responsabilité civile, qui reste obligatoire. En revanche, l’usage du téléphone en main peut être considéré comme une faute aggravante. L’assureur peut alors réduire l’indemnisation de la garantie conducteur, appliquer un malus, voire résilier le contrat en cas de récidive. Une déclaration honnête des circonstances reste indispensable pour éviter une nullité pour fraude.

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