Assurance auto Kia EV5 : formules et tarifs

Assurance auto Kia EV5 : formules et tarifs
Sélectionner mon modèle Kia
Mis à jour le 28 octobre 2026 2 min. de lecture

Le Kia EV5 est un SUV électrique familial vendu en France depuis décembre 2025, sans prédécesseur ni remplaçant. Son moteur de 218 ch puise dans une batterie de 81,4 kWh qui annonce jusqu’à 530 km d’autonomie WLTP (le cycle d’homologation européen), avec un coffre de 566 litres. Sa facture mensuelle estimée va de 100 € avec 50 % de bonus à 435 € pour un jeune conducteur sans bonus. Le devis Leocare du Kia EV5 s’obtient en ligne en 2 minutes.

Comment évolue le prix d’une assurance pour Kia EV5 ?

5 critères font varier la prime du Kia EV5, un modèle affiché entre 44 990 € et 58 290 € à neuf.

  • Motorisation et puissance : les finitions Air, Earth et GT-Line reçoivent le moteur de 218 ch, alors que la GT développe 306 ch grâce à 2 moteurs. La prime de base (le tarif brut, avant le moindre rabais lié au bonus) grimpe avec la puissance.
  • Profil du conducteur : un assuré sans accident responsable voit son coefficient de bonus-malus baisser, car 0,50 divise la prime de base par 2 alors que 1,00 la laisse entière. Le prix maximal d’un EV5 double ainsi, de 145 € par mois à 0,50 à 290 € par mois à 1,00.
  • Ancienneté du véhicule : les EV5 d’occasion annoncés sur L’Argus portent tous le millésime 2026 (l’année du modèle), donc la finition et le kilométrage font la différence de valeur. Les 9 annonces lues affichent de 40 990 € à 53 500 € pour 597 à 10 000 km.
  • Usage et lieu de résidence : le nombre de kilomètres parcourus chaque année, la place dans un garage ou le stationnement en rue, et la commune (dense ou rurale) font bouger le tarif.
  • Formule choisie : la formule tous risques (celle qui paie aussi la remise en état de votre propre voiture) revient plus cher que le tiers, qui dédommage seulement les victimes. Pour un SUV vendu 44 990 € ou plus à neuf, cet écart de prix se justifie.

Prix selon l’ancienneté du Kia EV5

Le Kia EV5 existe en 3 finitions de 218 ch et en version GT de 306 ch, toutes immatriculées en 2026. Chaque ligne du tableau suppose un bonus de 50 % : l’Air démarre à 100 € par mois et la GT atteint 145 € par mois.

ModèleAnnéeMotorisationPrix min (€/mois)Prix max (€/mois)
EV5 Air 2026 Électrique 218 ch, 81,4 kWh 100 € 126 €
EV5 Earth 2026 Électrique 218 ch, 81,4 kWh 106 € 132 €
EV5 GT-Line 2026 Électrique 218 ch, 81,4 kWh 112 € 138 €
EV5 GT 2026 Électrique 306 ch, 81,4 kWh 120 € 145 €

Prix de l’assurance auto selon la couverture

Un EV5 de 2026 s’affiche déjà entre 40 990 € et 53 500 € d’occasion, alors qu’il coûte de 44 990 € à 58 290 € à neuf. Cette valeur élevée oriente le choix vers une couverture étendue.

  • Assurance au tiers : elle rembourse seulement les victimes d’un accident dont vous êtes responsable et laisse la réparation de l’EV5 à votre charge, ce qui pèse lourd pour une voiture de plus de 40 000 €.
  • Assurance tiers plus : elle étend la garantie au vol, aux incendies et aux vitres brisées, mais ne paie pas la carrosserie après un accident responsable.
  • Assurance tous risques : elle indemnise la remise en état de l’EV5 lui-même, ce qui convient à une voiture de moins d’un an et de 10 000 km au plus.

Tous les montants de ce tableau supposent un bonus de 50 %.

FormuleFourchette basse (€/mois)Moyenne (€/mois)Fourchette haute (€/mois)
Tiers 100 € 108 € 116 €
Tiers plus 108 € 118 € 128 €
Tous risques 118 € 132 € 145 €

Prix pour un jeune conducteur

Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans ; ce tableau chiffre donc un conducteur qui détient son permis depuis 3 ans au moins mais ne bénéficie d’aucun bonus. Avec 218 à 306 ch pour 44 990 € à 58 290 € à neuf, l’EV5 a une prime de base haute, qui tire vers le haut le budget d’un jeune conducteur. Ce budget démarre à 200 € par mois.

ProfilPrix min (€/mois)Prix max (€/mois)
Expérimenté (bonus 50 %) 100 € 145 €
Jeune conducteur 200 € 435 €

Calculer la prime selon le bonus-malus

Leocare accepte un propriétaire d’EV5 dont le coefficient est compris entre 0,50, le bonus maximal, et 1,00, l’absence de bonus. Le prix mensuel se situe entre 100 € et 145 € avec le coefficient 0,50, contre 200 € à 290 € par mois avec le coefficient 1,00.

Profil bonus-malusPrix min (€/mois)Prix max (€/mois)
Bonus max (0,50) 100 € 145 €
Bonus faible (0,80 à 0,90) 160 € 261 €
Sans bonus (1,00) 200 € 290 €

Prix selon la motorisation électrique

Le Kia EV5 garde la même batterie de 81,4 kWh et propose 2 puissances : 218 ch avec 1 moteur, 306 ch avec 2 moteurs et 4 roues motrices sur la GT. Le tableau compare ces 2 motorisations en supposant un bonus de 50 %.

MotorisationPuissancePrix min (€/mois)Prix max (€/mois)
Électrique 81,4 kWh, 1 moteur, jusqu’à 530 km WLTP 218 ch 100 € 138 €
Électrique 81,4 kWh, 2 moteurs, 476 km WLTP 306 ch 120 € 145 €

Comment souscrire une assurance Kia EV5 en ligne ?

Avant de commencer, sortez la carte grise du Kia EV5, votre RIB, votre permis et le relevé d’informations (la synthèse de vos années de conduite, remise par l’assureur actuel). La date de première immatriculation figure sur la carte grise et rattache votre EV5 au millésime 2026.

L’application affiche votre devis en 2 minutes, puis la souscription dure 4 minutes. Vous n’avez aucune démarche de résiliation à faire : Leocare s’en charge gratuitement auprès de votre précédent assureur.

Les avantages d’assurer son Kia EV5 chez Leocare

Les assurés Leocare notent leur contrat 4,8/5 sur Trustpilot et 98 % se disent satisfaits. Leocare est l’application d’assurance la plus téléchargée et la mieux notée de France.

  • Formules modulables : chacune des 3 formules propose une protection du conducteur à 300 000, 500 000 ou 800 000 €.
  • Assistance 0 km : elle est intégrée aux 3 formules, quelle que soit la version d’EV5.
  • Rachat de franchise : il réduit à 0 € la somme laissée à votre charge après un sinistre.
  • Tarification « conduite exclusive/couple » : la prime change selon que l’EV5 est conduit par une seule personne ou par un couple.
  • Offre petit rouleur : elle concerne les EV5 qui roulent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.
kia ev5
KIA
Résumé
  • La facture mensuelle estimée d’un EV5 s’étend de 100 €, avec 50 % de bonus, à 435 €, pour un profil jeune conducteur sans bonus (3 ans de permis minimum).
  • Avec un bonus de 50 %, le tiers revient à 100 € à 116 € par mois, le tiers plus à 108 € à 128 € et le tous risques à 118 € à 145 €.
  • Le Kia EV5 est un SUV électrique familial de 218 à 306 ch, vendu de 44 990 € à 58 290 € neuf et de 40 990 € à 53 500 € d’occasion.
  • Leocare apporte à l’EV5 une souscription 100 % digitale, l’assistance 0 km et le rachat de franchise.

Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à consulter le détail de nos offres.

FAQ

Un Kia EV5 s’assure entre 100 € et 435 € par mois selon le profil du conducteur. Avec 50 % de bonus, l’estimation va de 100 € à 145 € par mois. Un assuré sans bonus, avec au moins 3 ans de permis, paie de 200 € à 435 € par mois. La finition et la formule ajustent ensuite le montant.

Le Kia EV5 s’assure à peu près au même prix que le Peugeot e-3008, car leurs tarifs de départ sont presque identiques. L’EV5 Air démarre à 44 990 € contre 45 090 € pour l’e-3008, selon Automobile Propre. La valeur d’un véhicule influence la prime de base, donc l’écart de 100 € entre ces 2 prix de départ pèse peu.

Le tous risques convient à un EV5 de 2026, car sa valeur reste proche de son prix neuf. Les annonces d’occasion lues sur L’Argus vont de 40 990 € à 53 500 € pour 597 à 10 000 km, contre 44 990 € à 58 290 € à neuf. Le tiers plus ne rembourse pas les réparations après un accident responsable.

Oui, la version GT de 306 ch revient plus cher en assurance que les versions de 218 ch. Avec 50 % de bonus, la GT se situe de 120 € à 145 € par mois, contre 100 € à 138 € par mois pour les 3 autres versions. Elle coûte aussi 58 290 € à neuf, contre 49 990 € pour la GT-Line.

Le Kia EV5 demande un budget élevé à un jeune conducteur, car sa prime de base est haute. Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans. Un permis de 3 ans, sans bonus acquis, ouvre une fourchette de 200 € à 435 € par mois pour ce SUV de 218 à 306 ch.