Assurance auto Ford EcoSport : formules et tarifs

Assurance auto Ford EcoSport : formules et tarifs
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Mis à jour le 28 octobre 2026 2 min. de lecture

Le Ford EcoSport, un SUV compact, a été vendu en Europe de 2014 à 2023 et fabriqué à Craiova (Roumanie) de 2017 à fin 2022. Il propose des moteurs essence 1.0 EcoBoost de 100, 125 ou 140 ch et des diesels 1.5, dont un de 125 ch à transmission intégrale. Son budget mensuel va de 36 € avec 50 % de bonus à 273 € pour un jeune conducteur sans bonus. Le devis Leocare d’un EcoSport s’obtient en 2 minutes dans l’application.

Comment évolue le prix d’une assurance pour Ford EcoSport ?

La prime mensuelle d’un EcoSport dépend de 5 critères, et les annonces d’occasion s’échelonnent de 2 750 à 17 990 €.

  • Motorisation et puissance : entre le 1.0 EcoBoost de 100 ch et sa version de 140 ch, 40 ch séparent 2 variantes de même cylindrée. La prime de base correspond au tarif initial, avant déduction du bonus, et elle augmente avec la puissance.
  • Profil du conducteur : le bonus-malus se traduit par un coefficient : à 0,50, l’assuré paie la moitié de la prime de base, et à 1,00 il la paie en entier. Un EcoSport coûte donc au maximum 91 € par mois à 0,50 et 182 € par mois à 1,00.
  • Ancienneté du véhicule : l’année du modèle, appelée millésime, place l’EcoSport avant ou après le restylage de 2017. Parmi les 20 premières annonces, les 5 de 2018 affichent de 2 790 à 8 890 € pour 82 944 à 152 342 km.
  • Usage et lieu de résidence : stationner dans une rue de centre-ville plutôt que dans un garage à la campagne renchérit la prime d’un EcoSport, tout comme un kilométrage annuel élevé.
  • Formule choisie : pour un EcoSport coté environ 8 000 € (la cote désigne sa valeur de revente), le tous risques le moins cher du tableau, à 55 € par mois, revient à 660 € par an. Cela équivaut à 8 % de cette valeur.

Prix selon l’ancienneté du Ford EcoSport

Le restylage de 2017 a ajouté le diesel 1.5 EcoBlue de 125 ch, proposé en transmission intégrale. Pour un bonus de 50 %, le tableau classe 4 EcoSport de 2016 à 2019 : le 1.5 TDCi de 2016 démarre à 36 € par mois et l’EcoBlue 4×4 de 2019 atteint 91 € par mois.

ModèleAnnéeMotorisationPrix min (€/mois)Prix max (€/mois)
EcoSport 1.5 TDCi 2016 Diesel 95 ch 36 € 66 €
EcoSport 1.0 EcoBoost 2017 Essence 125 ch 40 € 74 €
EcoSport 1.0 EcoBoost ST-Line 2018 Essence 140 ch 46 € 80 €
EcoSport 1.5 EcoBlue 4×4 2019 Diesel 125 ch 52 € 91 €

Prix de l’assurance auto selon la couverture

Les 104 annonces d’EcoSport d’AutoScout24 s’étendent de 2 750 à 17 990 €, et les 20 premières donnent une médiane de 7 995 €. Les 3 formules sont illustrées par 3 annonces réelles.

  • Assurance au tiers : la responsabilité civile (les dommages causés aux autres) est la seule garantie, ce qui suffit pour un 1.5 TDCi de 95 ch de 2016 à 152 000 km, annoncé 5 990 €.
  • Assurance tiers plus : elle couvre en plus les vitres brisées, les vols et les incendies, et convient à un 1.0 EcoBoost de 125 ch de 2018 à 119 920 km, annoncé 7 990 €.
  • Assurance tous risques : cette formule indemnise aussi les dégâts subis par l’EcoSport dans un accident responsable, ce qui se justifie pour un 1.5 EcoBlue de 2019 à 96 021 km, annoncé 10 990 €.

Les prix du tableau supposent un bonus de 50 %.

FormuleFourchette basse (€/mois)Moyenne (€/mois)Fourchette haute (€/mois)
Tiers 36 € 45 € 55 €
Tiers plus 42 € 52 € 64 €
Tous risques 55 € 72 € 91 €

Prix pour un jeune conducteur

Leocare refuse les permis de moins de 3 ans, donc le profil chiffré suppose un permis de 3 ans ou plus et aucun bonus (coefficient 1,00). Entre le 1.0 EcoBoost de 100 ch et celui de 140 ch, la prime de base augmente avec la puissance, et le budget d’un jeune conducteur la suit. Le budget estimé démarre à 72 € par mois.

ProfilPrix min (€/mois)Prix max (€/mois)
Expérimenté (bonus 50 %) 36 € 91 €
Jeune conducteur 72 € 273 €

Calculer la prime selon le bonus-malus

Les coefficients de 0,50 à 1,00 sont les seuls acceptés par Leocare, du bonus maximal à l’absence de bonus. Le prix maximal de l’EcoSport double d’une borne à l’autre : 91 € par mois à 0,50, 182 € par mois à 1,00.

Profil bonus-malusPrix min (€/mois)Prix max (€/mois)
Bonus max (0,50) 36 € 91 €
Bonus faible (0,80 à 0,90) 58 € 164 €
Sans bonus (1,00) 72 € 182 €

Prix selon la motorisation essence et diesel

Le 1.0 EcoBoost se décline en 100, 125 et 140 ch, auxquels s’ajoutent le 1.5 Ti-VCT de 112 ch et les diesels 1.5 de 95 à 125 ch. Voici 7 moteurs comparés avec un bonus de 50 %.

MotorisationPuissancePrix min (€/mois)Prix max (€/mois)
1.0 EcoBoost essence 100 ch 38 € 70 €
1.0 EcoBoost essence 125 ch 40 € 76 €
1.0 EcoBoost essence 140 ch 46 € 80 €
1.5 Ti-VCT essence 112 ch 38 € 72 €
1.5 TDCi diesel 95 ch 36 € 66 €
1.5 TDCi diesel 100 ch 40 € 70 €
1.5 EcoBlue diesel 4×4 125 ch 52 € 91 €

Comment souscrire une assurance Ford EcoSport en ligne ?

Le dossier se compose du RIB, du relevé d’informations (qui retrace le bonus-malus), du permis et de la carte grise de l’EcoSport. Sur la carte grise, la date de première immatriculation indique si l’EcoSport précède ou suit le restylage de 2017.

Obtenir le devis prend 2 minutes, et souscrire 4 minutes, toujours depuis l’application. Leocare organise sans frais la résiliation de votre ancien contrat.

Les avantages d’assurer son Ford EcoSport chez Leocare

Leocare affiche 98 % de satisfaction et 4,8/5 sur Trustpilot, et se présente comme l’application d’assurance la plus téléchargée et la mieux notée de France.

  • Formules modulables : 3 formules au choix, chacune avec une protection du conducteur en 3 paliers de 300 000, 500 000 ou 800 000 €.
  • Assistance 0 km : incluse sans condition d’éloignement du domicile, cette aide accompagne chacune des 3 formules.
  • Rachat de franchise : la franchise d’un sinistre est prise en charge, et le reste à payer s’élève à 0 €.
  • Tarification « conduite exclusive/couple » : seuls le conducteur déclaré, ou le couple déclaré, entrent dans le calcul du prix.
  • Offre petit rouleur : ce tarif concerne l’EcoSport utilisé sur moins de 5 000 ou 8 000 km par an.
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Résumé
  • De 36 € par mois pour un assuré à 50 % de bonus jusqu’à 273 € par mois pour un jeune conducteur sans bonus (3 ans de permis ou plus), tel est le budget d’un EcoSport.
  • À bonus égal de 50 %, le tiers vaut 36 € à 55 €, le tiers plus 42 € à 64 € et le tous risques 55 € à 91 € chaque mois.
  • L’EcoSport, SUV compact généraliste, s’échange de 2 750 à 17 990 € dans 104 annonces, pour une médiane de 7 995 € sur les 20 premières.
  • Leocare propose à l’EcoSport une souscription entièrement en ligne (100 % digital), l’assistance 0 km et le rachat de franchise.

Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à consulter le détail de nos offres.

FAQ

Le budget mensuel d’un EcoSport va de 36 € à 273 €, en fonction du conducteur. Avec un bonus de 50 %, le prix estimé est de 36 € à 91 € par mois. Pour un conducteur sans aucun bonus mais titulaire d’un permis de 3 ans ou plus, l’estimation passe à 72 € à 273 € par mois. Le moteur choisi, le millésime et la formule situent ensuite le prix dans la fourchette.

Oui : l’EcoSport s’assure d’ordinaire à un moindre coût que le Puma, car il se revend moins cher. La médiane des 20 premières annonces AutoScout24 vaut 7 995 € pour l’EcoSport, contre 15 144,50 € pour 20 annonces de Puma de 2020 à 2023. L’écart de valeur influence surtout les formules qui remboursent les dégâts subis par la voiture.

Pour un EcoSport de 2018, le tiers plus est le plus souvent le bon choix, vu sa valeur. Les 5 annonces de 2018 affichent de 2 790 à 8 890 € pour 82 944 à 152 342 km. Le tous risques garde un intérêt pour l’exemplaire le plus cher et le moins kilométré, à 8 890 € et 82 944 km.

Oui, assurer le diesel 1.5 EcoBlue de 125 ch en transmission intégrale revient plus cher que le 1.0 EcoBoost de 100 ch. À 50 % de bonus, l’EcoBlue 4×4 est estimé de 52 € à 91 € par mois, contre 38 € à 70 € par mois pour le 1.0 EcoBoost de 100 ch. Le 1.0 EcoBoost de 125 ch arrive entre les 2, avec 40 € à 76 € par mois.

Avec 100 à 140 ch en essence, l’EcoSport reste un SUV de puissance modérée, ce qui contient la prime de base d’un jeune conducteur. Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans. Le profil chiffré (3 ans de permis ou plus, sans bonus) donne 72 € à 273 € par mois, le 1.0 EcoBoost de 100 ch étant le moins cher en essence.