Assurance auto Ford Ranger : formules et tarifs

Assurance auto Ford Ranger : formules et tarifs
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Mis à jour le 28 octobre 2026 2 min. de lecture

Le Ranger est un pick-up de Ford en version Double Cab à 4 portes, dont la génération actuelle date de fin 2022. Il propose des diesels de 170 à 240 ch, un remorquage jusqu’à 3 500 kg et, depuis 2025, une version hybride rechargeable de 281 ch. À 50 % de bonus, le tarif mensuel démarre à 32 €, et il atteint 348 € pour un jeune conducteur sans bonus. Dans l’application Leocare, ce pick-up obtient un devis en 2 minutes.

Comment évolue le prix d’une assurance pour Ford Ranger ?

Le tarif d’un Ranger Double Cab à usage privé repose sur 5 critères détaillés ci-dessous.

  • Motorisation et puissance : entre le 2.0 EcoBlue de 170 ch et le V6 3.0 EcoBlue de 240 ch, l’écart de 70 ch pèse sur la prime de base. Cette prime de base est le prix de départ du contrat, avant toute réduction de bonus.
  • Profil du conducteur : chaque assuré a un coefficient de bonus-malus compris entre 0,50 (réduction de 50 %) et 1,00 (pas de réduction). Il multiplie la prime de base : de 32 € à 116 € par mois à 0,50, de 64 € à 232 € par mois à 1,00.
  • Ancienneté du véhicule : la génération T6 a été produite de 2011 à 2022, avec des restylages en 2015 et 2019. Les Double Cab 3.2 TDCi de 2014 à 2018 s’affichent de 18 990 € à 29 490 € d’occasion, contre 49 390 € et 55 980 € pour les V6 de 2023 et 2025.
  • Usage et lieu de résidence : un pick-up de grand gabarit s’assure à des prix différents selon les kilomètres parcourus par an, le lieu de stationnement (garage ou rue) et la commune (ville dense ou zone rurale).
  • Formule choisie : la cote d’occasion, qui est le prix de revente observé sur le marché, varie de 18 990 € à 55 980 € selon l’âge. Elle sépare les Ranger adaptés au tiers plus de ceux qui justifient le tous risques.

Prix selon l’ancienneté du Ford Ranger

Ce tableau présente 4 Ranger Double Cab, de 2016 à 2025, avec les prix du bonus maximal de 50 %. Le tarif augmente à chaque étape, du 2.2 TDCi de 160 ch de 2016 au V6 de 240 ch de 2025.

ModèleAnnéeMotorisationPrix min (€/mois)Prix max (€/mois)
Ranger T6 2.2 TDCi 2016 Diesel 160 ch 32 € 60 €
Ranger T6 3.2 TDCi 2017 Diesel 200 ch 44 € 78 €
Ranger T6 2.0 EcoBlue 2019 Diesel 213 ch 58 € 94 €
Ranger 3.0 V6 EcoBlue 2025 Diesel 240 ch 74 € 116 €

Prix de l’assurance auto selon la couverture

Sur AutoScout24, le Ranger compte 220 annonces, et la médiane des 20 premières atteint 30 740 €. Chaque formule correspond à un âge et à un kilométrage précis.

  • Assurance au tiers : la responsabilité civile (les dommages causés à autrui) suffit pour une Double Cab 3.2 TDCi de 2015 affichée 18 990 € avec 154 000 km.
  • Assurance tiers plus : elle complète la base par la couverture du vol, de l’incendie et du bris de glace, adaptée à une Double Cab 3.2 TDCi de 2017 annoncée 24 490 € avec 150 000 km.
  • Assurance tous risques : les réparations du pick-up sont prises en charge, ce qui se justifie pour une Double Cab V6 de 2023 annoncée 49 390 € avec 19 320 km.

Ces montants sont calculés pour un conducteur ayant 50 % de bonus.

FormuleFourchette basse (€/mois)Moyenne (€/mois)Fourchette haute (€/mois)
Tiers 32 € 48 € 66 €
Tiers plus 40 € 62 € 84 €
Tous risques 62 € 90 € 116 €

Prix pour un jeune conducteur

Un permis de moins de 3 ans n’est pas assuré par Leocare, et le profil chiffré concerne donc un permis de 3 ans ou plus, au coefficient 1,00 (aucun bonus acquis). Avec des moteurs de 160 à 281 ch et une valeur dépassant 49 390 € pour un V6 récent, la prime de base du Ranger est élevée, et le budget du jeune conducteur l’est aussi. Le budget estimé commence à 64 € par mois.

ProfilPrix min (€/mois)Prix max (€/mois)
Expérimenté (bonus 50 %) 32 € 116 €
Jeune conducteur 64 € 348 €

Calculer la prime selon le bonus-malus

Le coefficient d’un Ranger assuré chez Leocare reste dans l’intervalle 0,50 (bonus maximal) à 1,00 (aucun bonus). Le Ranger le plus cher passe de 116 € par mois à 0,50 à 232 € par mois à 1,00.

Profil bonus-malusPrix min (€/mois)Prix max (€/mois)
Bonus max (0,50) 32 € 116 €
Bonus faible (0,80 à 0,90) 51 € 209 €
Sans bonus (1,00) 64 € 232 €

Prix selon la motorisation diesel et hybride rechargeable

Le Ranger Double Cab fonctionne au diesel, de 160 à 240 ch, ou en hybride rechargeable avec un moteur essence 2.3 EcoBoost et un moteur électrique. Le tableau classe 6 moteurs avec le bonus maximal de 50 %.

MotorisationPuissancePrix min (€/mois)Prix max (€/mois)
Diesel 2.2 TDCi 160 ch 32 € 60 €
Diesel 3.2 TDCi 200 ch 44 € 78 €
Diesel 2.0 EcoBlue 170 ch 40 € 72 €
Diesel 2.0 EcoBlue biturbo 205 ch 56 € 92 €
Diesel 3.0 V6 EcoBlue 240 ch 74 € 116 €
Hybride rechargeable 2.3 EcoBoost 281 ch 78 € 112 €

Comment souscrire une assurance Ford Ranger en ligne ?

Le dossier demande votre permis, votre RIB, la carte grise du Ranger et un relevé d’informations (le document qui résume votre bonus-malus). Cette page concerne le Ranger Double Cab utilisé à titre privé.

Le devis demande 2 minutes dans l’application, puis la souscription 4 minutes. Pour l’ancien contrat, Leocare effectue gratuitement la résiliation.

Les avantages d’assurer son Ford Ranger chez Leocare

Leocare est l’application d’assurance la plus téléchargée et la mieux notée de France : ses clients la notent 4,8/5 sur Trustpilot. Le taux de satisfaction atteint 98 %.

  • Formules modulables : les 3 formules offrent une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 €.
  • Assistance 0 km : incluse dans toutes les formules, elle s’applique aussi à un pick-up.
  • Rachat de franchise : une fois la franchise rachetée, il ne reste rien à payer (0 €) après un sinistre.
  • Tarification « conduite exclusive/couple » : le tarif repose sur les conducteurs réellement déclarés au contrat.
  • Offre petit rouleur : elle est pensée pour les Ranger dont le kilométrage reste inférieur à 5 000 ou 8 000 km par an.
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Ford
Résumé
  • Les assurés de Ranger paient de 32 € par mois avec 50 % de bonus jusqu’à 348 € par mois pour un jeune conducteur sans bonus (3 ans de permis au moins).
  • Pour 50 % de bonus, les montants mensuels sont de 32 € à 66 € en tiers, de 40 € à 84 € en tiers plus et de 62 € à 116 € en tous risques.
  • Le Ranger est un pick-up Double Cab diesel de 160 à 240 ch, ou hybride rechargeable de 281 ch, dont les Double Cab diesel d’occasion lues, hors Raptor, s’affichent de 18 990 € à 55 980 €.
  • Le parcours est 100 % digital chez Leocare, avec assistance 0 km et rachat de franchise.

Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à consulter le détail de nos offres.

FAQ

Selon le profil, un Ranger se facture de 32 € à 348 € par mois. La fourchette va de 32 € à 116 € par mois au bonus maximal, et de 64 € à 348 € par mois pour un conducteur sans bonus dont le permis a au moins 3 ans. La motorisation et la formule affinent ensuite le tarif.

Probablement oui, car le Ranger se vend moins cher neuf que l’Amarok de même puissance. Caradisiac relève en novembre 2023 un Ranger Wildtrak V6 de 240 ch à 63 228 € et un Amarok Aventura de 240 ch à 68 601 €. Plus la valeur à rembourser est faible, moins la prime en tous risques est élevée.

Pour un Ranger Double Cab de 2017, le tiers plus est la formule la plus adaptée. Les annonces de 3.2 TDCi de 2017 affichent 21 490 € avec 141 990 km et 24 490 € avec 150 000 km. Avec une telle valeur, le tous risques coûte trop cher pour l’avantage obtenu, alors que le tiers plus couvre le vol et l’incendie.

Oui, le V6 de 240 ch s’assure nettement plus cher que le 2.0 EcoBlue de 170 ch. Avec 50 % de bonus, le V6 coûte de 74 € à 116 € par mois, contre 40 € à 72 € par mois pour le 2.0. Il développe 70 ch de plus, ce qui relève sa prime de base.

Le Ranger représente un budget élevé pour un jeune conducteur. Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans, et un conducteur sans bonus, permis de 3 ans révolus, voit son budget estimé de 64 € à 348 € par mois. Des moteurs de 160 à 281 ch relèvent la prime de base.