Depuis janvier 2025, les Zones à Faibles Émissions (ZFE) se multiplient. Trente agglomérations imposent désormais la vignette Crit’Air aux automobilistes. Cette mesure impacte directement la circulation et l’assurance auto. Alors, qu’est-ce que ça change pour vous ?
Les nouvelles règles de circulation en ville
Les ZFE ont un objectif clair : réduire la pollution. Pour cela, les vignettes Crit’Air classent les véhicules selon leurs émissions. Les voitures les plus anciennes (Crit’Air 4 et 5) subissent des restrictions importantes. Certaines ne peuvent plus circuler en semaine dans les grandes villes. D’autres sont totalement interdites.
Pour les modèles Crit’Air 0 et 1, la situation est bien plus avantageuse. Ces véhicules propres accèdent librement aux ZFE et bénéficient parfois de stationnement réduit. Si vous avez une voiture électrique, votre quotidien en ville s’annonce plus simple.
Dès janvier 2025, plusieurs grandes villes, dont Paris, Lyon et Grenoble, interdiront la circulation des véhicules classés Crit’Air 3. Cette catégorie inclut notamment les véhicules diesel immatriculés avant 2011 et les véhicules essence immatriculés avant 2006.
Comment votre assurance auto est impactée ?
Les assureurs ne se contentent pas de regarder votre historique de conduite. La classification Crit’Air influence aussi vos cotisations. Plus un véhicule est propre, plus il est sophistiqué. Et qui dit technologie avancée, dit coût de réparation plus élevé.
Par conséquent, les primes d’assurance Tous Risques sont plus chères pour les Crit’Air 0 et 1. Un véhicule électrique revient à 1 126,02 € en moyenne en Tous Risques, contre 913,30 € pour un Crit’Air 5. En revanche, les véhicules plus anciens bénéficient de primes plus basses, mais avec des restrictions de circulation.
Les restrictions accrues dans les ZFE peuvent influencer les primes d’assurance auto. Les véhicules plus anciens, désormais limités dans leur circulation, pourraient voir leurs primes augmenter en raison d’un risque perçu plus élevé.
| Crit’Air | Tiers | Tiers + | Tous Risques |
| 0 (véhicules électriques et hydrogène) | 561,20 € | 709,84 € | 1 126,02 € |
| 1 | 551,95 € | 760,65 € | 1 099,03 € |
| 2 | 565,21 € | 768,06 € | 1 095,36 € |
| 3 | 513,12 € | 676,10 € | 900,12 € |
| 4 | 498,58 € | 648,46 € | 854,14 € |
| 5 (véhicules les plus anciens et polluants) | 443,12 € | 640,96 € | 913,30 € |
Quels sont les sinistres les plus fréquents selon Crit’Air ?
Les voitures propres sont plus coûteuses à réparer. Les dommages sans tiers représentent 8 861,72 € pour les Crit’Air 0 et 1, contre 3 826,21 € pour les catégories inférieures. Les actes de vandalisme sont également plus onéreux pour ces véhicules, atteignant 6 151,92 € en moyenne.
À l’opposé, les Crit’Air 4 et 5 rencontrent davantage de pannes mécaniques et de bris de glace. Certes, ces sinistres sont souvent moins chers, mais ils sont aussi plus fréquents. Une situation à prendre en compte avant de choisir son assurance.
Avec l’extension des ZFE, il est essentiel pour les automobilistes de se tenir informés des restrictions spécifiques à chaque zone. Des simulateurs en ligne permettent de vérifier les réglementations en vigueur et déterminer si votre véhicule est autorisé à circuler.
Quelle couverture choisir selon votre Crit’Air ?
Les données montrent une tendance nette. Les propriétaires de véhicules récents choisissent le Tous Risques. Environ 83 % des Crit’Air 0 optent pour cette formule, contre 2,9 % pour les Crit’Air 5. Pourquoi ? Parce qu’une voiture neuve représente un investissement important.
En revanche, les véhicules anciens sont souvent assurés au tiers. C’est logique : le coût de remplacement est faible et les restrictions de circulation limitent l’utilisation. Mais attention, une assurance au tiers ne couvre pas les dommages personnels en cas d’accident responsable.
Faut-il changer de voiture pour s’adapter aux ZFE ?
Changer pour un modèle Crit’Air 1 ou 0 offre des avantages, mais aussi des coûts. Entre l’achat, l’assurance plus chère et l’entretien, mieux vaut bien faire ses calculs. Les aides financières existent, mais elles ne couvrent pas tout.
Certaines alternatives existent pour les automobilistes concernés. La conversion au bioéthanol (E85) peut être une option pour certains véhicules, réduisant les émissions polluantes et permettant un carburant moins cher. Toutefois, toutes les voitures ne sont pas éligibles à cette conversion.
Un grand bouleversement pour les automobilistes
Les ZFE transforment la manière dont nous utilisons nos voitures. L’impact sur les tarifs d’assurance est réel, et les restrictions de circulation se durcissent. Si vous roulez en ville, mieux vaut anticiper. Votre vignette Crit’Air détermine désormais non seulement où vous pouvez aller, mais aussi combien vous paierez pour votre assurance. Le prix de la vignette Crit’Air est fixe : 3,81 €.
En parallèle, la vignette verte d’assurance sera supprimée en 2025, simplifiant les démarches administratives pour les automobilistes. Certaines villes mettent aussi en place des Zones à Trafic Limité (ZTL), interdisant la circulation de transit des véhicules motorisés sans raison valable.
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