Rappel Renault Austral et Espace 6 : plus de 30 000 véhicules concernés par un risque de panne moteur

Quel est le problème détecté par Renault ?

Le défaut identifié concerne le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile. Pour faire simple, cette durite sert à éviter l’accumulation de pression dans le carter d’huile du moteur. Si cette pièce se montre défectueuse, plusieurs symptômes peuvent apparaître et s’aggraver progressivement si rien n’est fait.

Selon le service communication de Renault, les propriétaires concernés pourraient constater :

• Une odeur d’essence perceptible dans l’habitacle pendant la conduite
• Une augmentation anormale du niveau d’huile dans le carter moteur
• Une consommation d’huile inhabituelle accompagnée du message “niveau d’huile à réajuster” sur le tableau de bord

Ces symptômes ne sont pas de simples désagréments. Si les signes avant-coureurs sont ignorés, le problème peut s’aggraver au fil des kilomètres et aboutir à un serrage du moteur. Pour ceux qui ne sont pas familiers avec ce terme, un serrage moteur, c’est quand les pièces internes du moteur surchauffent par manque de lubrification et finissent par se bloquer. Le moteur cale alors brutalement et la réparation est généralement très coûteuse, voire irréversible. Dans certains cas, il faut remplacer le moteur complet. Autant dire que c’est le scénario que tout automobiliste redoute, surtout sur un véhicule de quelques années à peine.

Le problème est pris suffisamment au sérieux par Renault pour que la campagne de rappel ait démarré dès décembre 2025, sous le code 0EWA, bien avant que les médias ne relaient l’information. La marque au losange a préféré agir par précaution plutôt que d’attendre que les incidents se multiplient, ce qui est plutôt rassurant sur la réactivité du constructeur.

Quels véhicules sont concernés par ce rappel ?

Deux modèles de la gamme Renault sont visés par cette campagne de rappel. Plus de 25 000 Renault Austral et 6 992 exemplaires de l’Espace 6 sont concernés en France, ce qui porte le total à plus de 30 000 véhicules. Il s’agit de SUV hybrides fabriqués avant le restylage de ces deux modèles familiaux.

Les véhicules fabriqués entre le 6 juin 2022 et le 20 décembre 2024 sont potentiellement touchés, ce qui représente environ deux ans et demi de production. Si votre Austral ou votre Espace 6 a été produit durant cette période, il y a de fortes chances qu’il fasse partie du rappel.

Pour vérifier si votre véhicule est concerné, consultez votre numéro VIN, ce numéro de série à 17 caractères présent sur votre carte grise, à la base du pare-brise côté conducteur ou sur le montant de la portière. À noter que ce rappel ne figure pas sur le site officiel RappelConso ni sur son équivalent européen Rapex, mais Renault contacte directement les propriétaires concernés par mail, courrier ou téléphone pour les inciter à prendre rendez-vous. Si vous n’avez pas encore été contacté mais que votre véhicule correspond aux critères, n’hésitez pas à appeler votre concessionnaire.

En quoi consiste la réparation ?

L’intervention prévue par Renault porte sur deux points :

• Le remplacement du tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile, la fameuse durite qui peut se montrer défectueuse et provoquer l’ensemble des symptômes décrits plus haut
• Une reprogrammation du calculateur qui contrôle le système hybride (HEVC), afin d’optimiser le fonctionnement du moteur et de prévenir toute récidive du problème

La réparation est entièrement prise en charge par Renault dans le cadre du rappel constructeur. Vous n’aurez rien à débourser. Prenez rendez-vous auprès de votre concessionnaire ou d’un garage agréé Renault pour faire effectuer l’intervention dans les meilleurs délais. La durée de l’opération n’a pas été précisée par le constructeur, mais elle devrait rester raisonnable compte tenu de la nature des interventions prévues. Si vous avez déjà constaté l’un des symptômes mentionnés, notamment l’odeur d’essence dans l’habitacle ou le message relatif au niveau d’huile, il est recommandé de limiter vos déplacements en attendant le passage en atelier pour éviter d’aggraver la situation et de risquer un serrage moteur.

Suis-je toujours assuré si ma voiture est concernée par un rappel ?

Votre assurance auto ne s’annule pas parce que votre véhicule fait l’objet d’un rappel constructeur. Votre responsabilité civile continue de fonctionner normalement, et les dommages causés à autrui en cas d’accident seront toujours pris en charge. En revanche, si le défaut rappelé provoque directement un sinistre, certaines garanties optionnelles comme les dommages matériels ou la garantie du conducteur pourraient être remises en question par votre assureur.

Le vrai risque, c’est d’ignorer le rappel. Si vous continuez à rouler sans faire réparer votre véhicule, votre assureur peut réduire ou refuser l’indemnisation, estimant que vous avez pris un risque en connaissance de cause. Pour vous protéger, faites effectuer les réparations rapidement, prévenez votre assureur et conservez tous les documents liés au rappel, comme le courrier du constructeur et la facture d’intervention. Ces preuves de bonne foi peuvent faire toute la différence en cas de litige.