La vignette Crit’Air n’est pas qu’un gadget administratif, c’est un sésame pour rouler en ville sans risquer une amende. Que vous soyez un motard occasionnel ou un adepte du deux-roues au quotidien, mieux vaut savoir où la coller et pourquoi elle est indispensable.
Crit’Air et motos : qui est concerné ?
Tous les véhicules motorisés doivent afficher une vignette Crit’Air, y compris les motos, scooters, tricycles et quadricycles à moteur. Son but ? Classer les véhicules selon leurs émissions polluantes et réguler la circulation en cas de pollution ou dans certaines zones.
Les grandes villes renforcent leurs restrictions. Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) interdisent désormais les motos trop polluantes à certaines heures ou certains jours. En cas d’épisode de pollution, la circulation différenciée limite l’accès aux véhicules les plus propres.
Où placer la vignette Crit’Air sur une moto ?
Contrairement aux voitures où la vignette se colle sur le pare-brise, les motards doivent la placer à l’avant de leur engin. Plus précisément, elle doit être apposée sur une surface visible avant la fourche.
Cet emplacement a été choisi pour faciliter les contrôles. Si vous hésitez encore, vérifiez le courrier d’envoi de votre vignette, il précise l’endroit exact.
Quelles sont les sanctions en cas de non-respect ?
Rouler sans vignette dans une ZFE ou lors d’une circulation restreinte peut vous coûter cher. Les forces de l’ordre sont autorisées à infliger une amende de 68 €, pouvant atteindre 135 € pour les poids lourds. Mieux vaut donc anticiper et s’assurer que votre vignette est bien en place.
Comment obtenir la vignette Crit’Air pour votre moto ?
La demande se fait exclusivement en ligne sur le site officiel certificat-air.gouv.fr. Il suffit d’indiquer votre immatriculation. Le prix de la vignette Crit’Air est de 3,81 € (frais d’envoi compris). Attention aux sites frauduleux qui surfacturent ce service !
Une fois commandée, comptez environ 10 jours pour la réception. En attendant, un récapitulatif vous est fourni, suffisant pour circuler en toute légalité.
Quel classement Crit’Air pour votre moto ?
La classification de votre moto dépend de sa norme Euro et de sa date d’immatriculation :
- Crit’Air 1 : Motos Euro 4 (après 2017), autorisées partout.
- Crit’Air 2 : Motos Euro 3 (2007-2016), restrictions possibles.
- Crit’Air 3 et au-delà : Risque d’interdiction progressive dans les grandes villes.
Avant d’acheter une moto d’occasion, pensez à vérifier son classement !
Quelles évolutions à prévoir pour les motards ?
Certaines villes prévoient d’intensifier les restrictions. D’ici 2025, des motos Crit’Air 3 pourraient être interdites dans plusieurs métropoles. Des aides existent pour renouveler son véhicule vers un modèle moins polluant.
Restez informé des règles locales, elles évoluent rapidement. Et surtout, n’oubliez pas d’afficher votre vignette au bon endroit, ça évite bien des désagréments !
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