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L’Amérique du Sud abrite des constructeurs automobiles notables comme Agrale, spécialisé dans les véhicules utilitaires et militaires robustes, produits à plus de 400 000 exemplaires.
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Marcopolo, fondée en 1949, est un géant brésilien de la fabrication de carrosseries de bus, exportant plus de 14 000 véhicules par an dans 120 pays.
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Autolatina, une ex-coentreprise entre Ford et Volkswagen, a marqué l’industrie avec des modèles emblématiques malgré sa dissolution dans les années 1990.
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La marque chinoise Chery s’est imposée en Amérique du Sud depuis 2001, vendant plus de 200 000 véhicules, révélant l’attractivité croissante du marché sud-américain.
L’industrie automobile mondiale est dominée par des marques bien connues d’Europe, d’Amérique du Nord et d’Asie. Cependant, l’Amérique du Sud, avec son marché automobile dynamique et diversifié, a également ses propres joyaux automobiles. Voici un aperçu de quelques marques de voitures sud-américaines qui gagnent en reconnaissance.
Agrale : le géant brésilien
Agrale est une marque automobile brésilienne qui a fait ses débuts en 1962. Spécialisée dans la production de véhicules utilitaires et militaires, Agrale a réussi à s’imposer comme l’un des principaux fabricants de véhicules en Amérique du Sud, avec plus de 400 000 véhicules produits à ce jour. Malgré des conditions de conduite souvent difficiles en Amérique du Sud, les véhicules Agrale sont réputés pour leur robustesse et leur durabilité.
Marcopolo : l’expert en carrosserie de bus
Marcopolo, une autre marque brésilienne, est l’un des plus grands fabricants de carrosseries de bus au monde. Avec une production annuelle dépassant les 14 000 unités, Marcopolo est un acteur clé de l’industrie automobile sud-américaine. Fondée en 1949, la marque est reconnue pour ses innovations et la qualité de ses produits, qui sont exportés dans plus de 120 pays.
Autolatina : une collaboration Argentino-Brésilienne
Autolatina, une coentreprise entre Ford Motor Company et Volkswagen Group, a été créée en 1987. Bien que la société ait cessé d’exister, elle a eu un impact significatif sur l’industrie automobile sud-américaine. Autolatina a produit plusieurs modèles populaires, dont le Ford Verona et la Volkswagen Santana, renforçant sa réputation d’excellence.
Chery : l’expansion chinoise en Amérique du Sud
Chery est une marque automobile chinoise qui a connu un succès significatif en Amérique du Sud. Présente dans la région depuis 2001, Chery a vendu plus de 200 000 véhicules en Amérique du Sud à ce jour, ce qui en fait l’une des marques chinoises les plus populaires dans la région.
L’industrie automobile sud-américaine offre une diversité et une richesse méconnues. Des marques comme Agrale, Marcopolo, Autolatina et Chery ont montré qu’elles étaient capables de produire des véhicules de qualité qui peuvent rivaliser avec ceux des marques les plus établies. Alors que l’industrie automobile sud-américaine continue d’évoluer, ces marques ont jeté les bases d’un avenir prometteur, démontrant le potentiel et le dynamisme de cette région souvent sous-estimée.
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