L’EHS est le SUV hybride de MG, commercialisé en France depuis janvier 2021 et renouvelé fin 2024. La 1re génération offre 258 ch en hybride rechargeable, la génération actuelle 224 ch en Hybrid+ ou 272 ch en rechargeable. La mensualité d’un EHS va de 55 € (50 % de bonus) à 357 € (jeune conducteur justifiant d’un permis d’au moins 3 ans). Le devis en ligne s’adapte à la génération et à la motorisation.
Comment évolue le prix d’une assurance pour MG EHS ?
La génération, la puissance et le profil du conducteur pèsent le plus parmi les 5 critères de prime d’un EHS.
- Motorisation et puissance : l’EHS de 1re génération associe un 1.5 turbo essence de 162 ch à un moteur électrique de 122 ch, pour 258 ch cumulés. Le Hybrid+ de 224 ch combine un 1.5 turbo de 143 ch et un moteur électrique de 198 ch. La prime de base (le tarif de départ, hors effet du bonus) suit cette puissance.
- Profil du conducteur : votre historique de conduite se lit dans le coefficient de bonus-malus (0,50 vaut 50 % de réduction, 1,00 aucune). Les sinistres déclarés passent avant le choix de la version.
- Ancienneté du véhicule : le restylage de juillet 2023 sépare les EHS de 1re génération de ceux de 2021 à 2023 des modèles de 2025 et 2026. D’après AutoScout24, la cote d’occasion (la valeur à laquelle l’exemplaire se revend) va de 16 400 € à 30 980 € sur 20 annonces lues.
- Usage et lieu de résidence : l’EHS mesure 4,57 m de long sur la 1re génération et 4,67 m sur la suivante. Un exemplaire garé dans un garage, avec un kilométrage annuel modéré, coûte moins cher à assurer qu’un SUV laissé en pleine rue en centre-ville.
- Formule choisie : 3 niveaux existent : le tiers (dommages causés aux autres), le tiers plus (avec le vol et l’incendie du véhicule) et le tous risques (avec vos propres dommages). La mensualité augmente à chaque niveau.
Prix selon l’ancienneté du MG EHS
La 1re génération, lancée en 2021, a reçu un restylage en juillet 2023, avant l’arrivée de la 2e génération fin 2024. Le tableau suivant chiffre 4 millésimes représentatifs de l’EHS pour un assuré à 50 % de bonus.
| Modèle | Année | Motorisation | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|---|
| EHS PHEV 258 ch | 2021 | Hybride rechargeable 258 ch, 16,6 kWh | 55 € | 82 € |
| EHS PHEV 258 ch restylé | 2023 | Hybride rechargeable 258 ch, 16,6 kWh | 66 € | 95 € |
| EHS Hybrid+ 224 ch | 2025 | Hybride 224 ch, 1,83 kWh | 78 € | 108 € |
| EHS PHEV 272 ch | 2025 | Hybride rechargeable 272 ch, 21,4 kWh | 90 € | 119 € |
Prix de l’assurance auto selon la couverture
Les annonces lues sur AutoScout24 vont de 16 400 € à 30 980 € pour l’EHS, de 2021 à 2026. La valeur du SUV, plus que sa puissance, guide le choix de la formule.
- Assurance au tiers : adaptée à un EHS de 2021 à 2023 très kilométré, comme celui affiché 16 490 € avec 100 000 km, dont la valeur de revente reste modeste.
- Assurance tiers plus : pertinente pour un EHS de 1re génération de 60 000 à 77 000 km, annoncé de 16 990 € à 18 900 €, afin de couvrir le vol et l’incendie.
- Assurance tous risques : recommandée pour un Hybrid+ ou un PHEV 272 ch de 2025 ou 2026, annoncés de 26 390 € à 30 980 €. Elle convient aussi à un EHS neuf, dont l’Hybrid+ Comfort a été lancé à 32 490 € en juin 2025.
Tous les prix ci-dessous sont calculés pour un conducteur bénéficiant de 50 % de bonus.
| Formule | Fourchette basse (€/mois) | Moyenne (€/mois) | Fourchette haute (€/mois) |
|---|---|---|---|
| Tiers | 55 € | 62 € | 72 € |
| Tiers plus | 66 € | 80 € | 92 € |
| Tous risques | 84 € | 102 € | 119 € |
Prix pour un jeune conducteur
Les EHS de 224 à 272 ch, et de 258 ch en 1re génération, valent cher et développent beaucoup de puissance, ce qui élève la prime de base du jeune conducteur. Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans ; le jeune conducteur du tableau a donc au moins 3 ans de permis et aucun bonus acquis. Le budget estimé démarre à 110 € par mois.
| Profil | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Expérimenté (bonus 50 %) | 55 € | 119 € |
| Jeune conducteur | 110 € | 357 € |
Calculer la prime selon le bonus-malus
Leocare accepte les coefficients de bonus-malus compris entre 0,50, le bonus maximal, et 1,00, l’absence de bonus. Sans bonus, l’EHS s’assure de 110 € à 238 € par mois, soit le double du tarif à 50 % de bonus (55 € à 119 € par mois).
| Profil bonus-malus | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Bonus max (0,50) | 55 € | 119 € |
| Bonus faible (0,80 à 0,90) | 88 € | 214 € |
| Sans bonus (1,00) | 110 € | 238 € |
Prix selon la motorisation (hybride, hybride rechargeable)
L’EHS n’existe qu’en hybride : le Hybrid+ roule sur un petit pack de 1,83 kWh, alors que les PHEV se rechargent sur une prise. L’autonomie électrique annoncée selon la norme européenne WLTP atteint 52 km (258 ch) et 100 km (272 ch).
| Motorisation | Puissance | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|
| Hybride rechargeable 1.5 turbo + électrique | 258 ch | 55 € | 98 € |
| Hybride 1.5 turbo + électrique (Hybrid+) | 224 ch | 78 € | 108 € |
| Hybride rechargeable 1.5 turbo + électrique | 272 ch | 90 € | 119 € |
Comment souscrire une assurance MG EHS en ligne ?
4 documents suffisent : le permis de conduire, la carte grise, le relevé d’informations (l’historique de votre bonus-malus) et un RIB. La carte grise renseigne la date de mise en circulation, ce qui distingue un EHS de 2021 d’un EHS restylé de 2023 ou d’un modèle de 2025.
Le devis se fait en ligne en 2 minutes. La souscription dans l’application demande ensuite 4 minutes. La résiliation de l’ancien contrat est prise en charge gratuitement par Leocare.
Les avantages d’assurer son MG EHS chez Leocare
Avec 4,8/5 sur Trustpilot et 98 % de clients satisfaits, Leocare est l’application d’assurance la plus téléchargée et la mieux notée de France.
- 3 formules au choix : la protection du conducteur se règle en 3 paliers : 300 000, 500 000 ou 800 000 €.
- Assistance 0 km : l’assistance est intégrée à chaque formule, au tiers comme au tous risques.
- Rachat de franchise : après un sinistre, votre reste à charge retombe à 0 €.
- Tarif « conduite exclusive/couple » : ce mode de calcul correspond à un véhicule conduit par une seule personne ou par un couple.
- Offre petit rouleur : elle vise les conducteurs dont le compteur reste sous 5 000 ou 8 000 km par an.
- Mensualité d’un EHS : 55 € avec 50 % de bonus, 357 € pour un jeune conducteur justifiant d’un permis d’au moins 3 ans et sans bonus.
- Au bonus de 50 %, un EHS se couvre en tiers dès 55 €/mois, en tiers plus de 66 à 92 €/mois et en tous risques jusqu’à 119 €/mois.
- SUV hybride de 224 à 272 ch, de 32 490 € neuf (Hybrid+ Comfort) à 16 400 € d’occasion (2021 à 2023).
- Leocare propose une souscription entièrement numérique, l’assistance 0 km et le rachat de franchise.
Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à consulter le détail de nos offres.
FAQ
Un EHS s’assure de 55 € à 119 € par mois à 50 % de bonus, et de 110 € à 357 € par mois pour un jeune conducteur sans bonus. Le prix dépend d’abord de la génération et de la motorisation, de 224 à 272 ch. La formule vient ensuite, du tiers au tous risques.
L’EHS Hybrid+ et le BYD Sealion 5 DM-i se situent à un niveau d’assurance voisin. L’Argus les compare en janvier 2026 : les 2 SUV valent un peu plus de 30 000 € et dépassent 200 ch. L’EHS Hybrid+ développe 224 ch.
Un EHS de 2023 se couvre de préférence en tous risques. Les annonces lues pour ce millésime affichent de 19 800 € à 20 090 € avec 32 800 à 43 181 km, un niveau de prix qui justifie la couverture de vos dommages. Le tiers plus se réserve aux exemplaires très kilométrés, au-delà de 100 000 km.
L’EHS Hybrid+ de 224 ch s’assure généralement à moindre coût que le PHEV de 272 ch. Il démarre à 32 490 € contre 37 990 €, soit 5 500 € de moins, et son moteur développe 48 ch de moins. Une valeur et une puissance plus basses donnent une prime de base plus basse.
L’EHS convient à un jeune conducteur seulement si le budget le permet. Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans. Une fois ce cap de 3 ans de permis franchi, et sans bonus, le budget estimé va de 110 € à 357 € par mois, car la puissance de 224 à 272 ch pèse sur la prime.
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