Le Honda ZR-V est un SUV compact hybride, lancé en Europe en 2023 sur la plateforme de la Civic. Son système e:HEV associe un moteur essence 2.0 et 2 moteurs électriques pour 184 ch et 315 N·m, avec une boîte automatique et une traction avant. Les estimations mensuelles s’échelonnent de 67 € pour un assuré à 50 % de bonus jusqu’à 333 € pour un jeune conducteur sans bonus. Le devis de votre ZR-V se calcule en 2 minutes avec l’application Leocare.
Comment évolue le prix d’une assurance pour Honda ZR-V ?
5 facteurs expliquent la prime mensuelle d’un ZR-V, vendu d’occasion entre 31 990 et 41 900 € dans les annonces lues.
- Motorisation et puissance : en Europe, le ZR-V n’existe qu’en hybride 2.0 e:HEV de 184 ch, alors que l’Amérique du Nord vend un 2.0 essence de 158 ch. Ce moteur unique fixe le niveau de la prime de base, le tarif calculé avant l’application du bonus.
- Profil du conducteur : le bonus-malus se traduit par un coefficient : 0,50 divise la prime de base par 2, et 1,00 la laisse entière. La facture d’un ZR-V s’établit ainsi entre 67 € et 111 € par mois à 0,50, puis entre 134 € et 222 € par mois à 1,00.
- Ancienneté du véhicule : le modèle date de 2023, et les annonces s’étalent de l’exemplaire de novembre 2023 à 32 199 km, affiché 31 990 €, à celui de juillet 2025 à 900 km, affiché 41 900 €.
- Usage et lieu de résidence : un SUV compact de 4,57 m garé dans un garage fermé en zone rurale, avec un faible kilométrage annuel, ne se tarife pas comme le même véhicule laissé dans la rue en centre-ville.
- Formule choisie : la valeur de revente (la cote d’occasion) se situe entre 31 990 et 41 900 € dans les annonces. Un tous risques à 90 € à 111 € par mois représente 1 080 € à 1 332 € par an.
Prix selon l’ancienneté du Honda ZR-V
Le ZR-V se décline en finitions Advance, Executive et Sport selon les annonces, avec un seul moteur. Le tableau ci-dessous, au bonus maximal, va de 67 € par mois pour un ZR-V Advance de 2023 à 111 € par mois pour un ZR-V Sport de 2025.
| Modèle | Année | Motorisation | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|---|
| ZR-V e:HEV Advance | 2023 | 2.0 hybride 184 ch | 67 € | 100 € |
| ZR-V e:HEV Executive | 2025 | 2.0 hybride 184 ch | 74 € | 106 € |
| ZR-V e:HEV Advance | 2025 | 2.0 hybride 184 ch | 78 € | 109 € |
| ZR-V e:HEV Sport | 2025 | 2.0 hybride 184 ch | 80 € | 111 € |
Prix de l’assurance auto selon la couverture
AutoScout24 France recense 5 ZR-V d’occasion de 2023 et 2025, de 31 990 à 41 900 €, avec une médiane de 39 980 €. Une annonce réelle accompagne chacune des 3 formules.
- Assurance au tiers : seuls les dégâts causés aux autres sont remboursés, un niveau réservé à un usage très limité, car même le ZR-V le moins cher lu, à 31 990 €, garde une valeur élevée.
- Assurance tiers plus : viennent s’y ajouter le vol, l’incendie et le bris de glace, ce qui répond au ZR-V Advance de 2023 à 32 199 km, annoncé 31 990 €.
- Assurance tous risques : les dommages subis par le SUV lui-même sont aussi indemnisés, ce qui se justifie pour le ZR-V Executive de novembre 2025 à 6 000 km, affiché 37 900 €.
Le tableau suivant reprend les prix mensuels d’un conducteur à 50 % de bonus (coefficient 0,50).
| Formule | Fourchette basse (€/mois) | Moyenne (€/mois) | Fourchette haute (€/mois) |
|---|---|---|---|
| Tiers | 67 € | 78 € | 90 € |
| Tiers plus | 76 € | 88 € | 100 € |
| Tous risques | 90 € | 100 € | 111 € |
Prix pour un jeune conducteur
Un permis de moins de 3 ans reste hors du périmètre de Leocare, donc le profil chiffré suppose 3 ans de permis ou plus et aucun bonus acquis. Avec 184 ch et une valeur d’occasion supérieure à 31 000 €, la prime de base du ZR-V est élevée, ce qui alourdit le budget d’un jeune conducteur. Le tableau oppose le bonus de 50 % au jeune conducteur, dont les estimations partent de 134 € par mois.
| Profil | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Expérimenté (bonus 50 %) | 67 € | 111 € |
| Jeune conducteur | 134 € | 333 € |
Calculer la prime selon le bonus-malus
Leocare retient des coefficients de 0,50, pour le bonus maximal, à 1,00, pour l’absence de bonus. Dans le tableau ci-dessous, le prix maximal du ZR-V monte de 111 € par mois pour 0,50 à 222 € par mois pour 1,00.
| Profil bonus-malus | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Bonus max (0,50) | 67 € | 111 € |
| Bonus faible (0,80 à 0,90) | 107 € | 200 € |
| Sans bonus (1,00) | 134 € | 222 € |
Prix selon la motorisation hybride
Le ZR-V européen se limite à une motorisation, le 2.0 e:HEV hybride de 184 ch à traction avant, que la mise à jour de 2026 conserve d’après la presse espagnole. Ce moteur unique est chiffré ci-dessous au coefficient 0,50.
| Motorisation | Puissance | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|
| 2.0 e:HEV hybride | 184 ch | 67 € | 111 € |
Comment souscrire une assurance Honda ZR-V en ligne ?
Préparez 4 documents : la carte grise du ZR-V, le permis, le RIB et le relevé d’informations, qui retrace votre bonus-malus. La date de première immatriculation figure sur la carte grise et fixe le millésime retenu pour le devis.
Dans l’application, le devis se calcule en 2 minutes et la souscription se conclut en 4 minutes. Les démarches de résiliation de l’ancien contrat sont réalisées gratuitement par Leocare.
Les avantages d’assurer son Honda ZR-V chez Leocare
Leocare est l’application d’assurance la plus téléchargée et la mieux notée de France, avec 4,8/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction. Ces atouts concernent les 3 formules.
- Formules modulables : l’assuré retient pour la protection du conducteur le palier de 300 000, 500 000 ou 800 000 €.
- Assistance 0 km : les 3 formules la comprennent, même pour un SUV dédié aux trajets familiaux.
- Rachat de franchise : après un sinistre, ce rachat laisse 0 € de reste à charge.
- Tarification « conduite exclusive/couple » : le prix s’établit pour un conducteur unique ou pour un couple nommé au contrat.
- Offre petit rouleur : elle correspond à un ZR-V dont le compteur avance de moins de 5 000 ou 8 000 km par an.
- Les prix estimés d’un ZR-V courent de 67 € par mois au bonus maximal à 333 € par mois pour un permis de 3 ans ou plus sans bonus.
- Le tiers coûte de 67 € à 90 €, le tiers plus de 76 € à 100 € et le tous risques de 90 € à 111 €, par mois, au coefficient 0,50.
- SUV compact hybride de 184 ch lancé en 2023, le ZR-V s’affiche de 31 990 à 41 900 € dans 5 annonces d’occasion.
- Le ZR-V profite chez Leocare d’un parcours 100 % digital, de l’assistance 0 km et du rachat de franchise.
Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à consulter le détail de nos offres.
FAQ
Le tarif d’un ZR-V s’étale de 67 € à 333 € par mois, selon le conducteur. Un conducteur à 50 % de bonus paie de 67 € à 111 € par mois. Sans bonus, avec 3 ans de permis ou plus, la fourchette passe à 134 € à 333 € par mois. Le millésime, la finition et la formule précisent le montant final.
Le plus souvent oui, car un ZR-V s’affiche plus cher qu’un C-HR hybride récent. Sur AutoScout24 France, les 5 ZR-V d’occasion ont une médiane de 39 980 €, contre 27 149 € pour les 20 premiers C-HR hybrides immatriculés depuis 2023. Une valeur plus haute renchérit surtout le tous risques.
Le tous risques convient à un ZR-V de 2023 tant que son kilométrage reste modéré. L’annonce de novembre 2023 affiche 31 990 € pour 32 199 km, une valeur élevée à protéger. Le tiers plus devient pertinent quand l’exemplaire est plus ancien et sa valeur plus basse.
Oui, car le ZR-V n’a qu’un moteur, le 2.0 e:HEV de 184 ch, et le prix dépend surtout de l’année. À 50 % de bonus, un Advance de 2023 est estimé de 67 € à 100 € par mois, et un Sport de 2025 de 80 € à 111 € par mois. La finition et la valeur expliquent l’écart.
Non, le ZR-V alourdit nettement le budget d’un jeune conducteur côté assurance. Leocare écarte les permis de moins de 3 ans, et un permis plus ancien sans bonus entraîne un budget de 134 € à 333 € par mois. La puissance de 184 ch et la valeur du SUV élèvent la prime de base.
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