Le BYD Atto 3 est un SUV compact électrique de 4,45 m, lancé en 2022 avec 204 ch puis renouvelé en 2026 par l’Evo. L’Evo propose 313 ch en propulsion (roues arrière) ou 449 ch en transmission intégrale, avec une batterie de 74,8 kWh et un coffre de 490 litres. Un Atto 3 s’assure de 66 €/mois (50 % de bonus) à 369 €/mois (jeune conducteur, permis de 3 ans ou plus). Le devis en ligne précise la finition et l’année.
Comment évolue le prix d’une assurance pour BYD Atto 3 ?
Entre l’Atto 3 d’origine et l’Evo Excellence, 245 ch d’écart changent le calcul de la prime.
- Motorisation et puissance : la prime de base (le prix de départ, avant toute réduction) suit la puissance, avec 204 ch pour l’Atto 3 d’origine, 313 ch pour l’Evo Design et 449 ch pour l’Evo Excellence. L’Excellence passe de 0 à 100 km/h en 3,9 s, contre 5,5 s pour la Design.
- Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus (0,50 pour 50 % de réduction, 1,00 pour aucune réduction) pèse plus que la fiche technique, tout comme les sinistres passés.
- Ancienneté du véhicule : l’Atto 3 d’origine coûtait 43 690 € en 2022 (version Active), alors que l’Evo débute à 38 990 € avec 14,3 kWh de batterie en plus. Le tarif dépend donc de la version autant que de l’année d’immatriculation.
- Usage et lieu de résidence : un Atto 3 rangé dans un box avec borne de recharge, pour 8 000 km par an en périphérie, coûte moins cher à assurer qu’un Atto 3 garé dans la rue d’un centre-ville dense.
- Formule choisie : le tiers couvre les dégâts causés aux autres, le tiers plus ajoute le vol, l’incendie et le bris de glace, et le tous risques couvre aussi votre SUV. Un Evo récent à 38 990 € ou plus justifie le tous risques, alors qu’un Atto 3 de 2023 annoncé vers 26 400 € autorise aussi le tiers plus.
Prix selon l’ancienneté du BYD Atto 3
Le tableau compare 4 Atto 3, de la série d’origine de 204 ch aux Evo de 2026 de 313 et 449 ch, pour un conducteur à 50 % de bonus. À ce profil, les Evo coûtent de 90 à 123 € par mois, contre 66 à 100 € par mois pour les Atto 3 de 204 ch.
| Modèle | Année | Motorisation | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|---|
| Atto 3 Design | 2023 | Électrique 204 ch, 60,5 kWh | 74 € | 100 € |
| Atto 3 Comfort | 2024 | Électrique 204 ch, 60,5 kWh | 66 € | 92 € |
| Atto 3 Evo Design | 2026 | Électrique 313 ch, 74,8 kWh | 90 € | 108 € |
| Atto 3 Evo Excellence | 2026 | Électrique 449 ch, 74,8 kWh | 105 € | 123 € |
Prix de l’assurance auto selon la couverture
EV-Market relève 6 annonces d’Atto 3 d’occasion de 26 388 à 37 990 € et AutoScout24 des Design de 2023 à 27 890 €, alors que l’Evo Design neuf est catalogué 38 990 €. La cote de l’exemplaire (sa valeur de revente actuelle) décide de la formule.
- Assurance au tiers : elle convient à un Atto 3 d’origine proche de 26 000 €, sachant que la réparation de votre propre SUV reste alors à votre charge.
- Assurance tiers plus : le vol, l’incendie et le bris de glace suffisent pour un Design de 2023 ou un Comfort de 2024, dont la valeur a déjà reculé.
- Assurance tous risques : sur un Evo catalogué 38 990 € (Design) ou 42 490 € (Excellence), la valeur à neuf justifie de garantir aussi votre propre véhicule.
Ces tarifs valent pour un conducteur à 50 % de bonus.
| Formule | Fourchette basse (€/mois) | Moyenne (€/mois) | Fourchette haute (€/mois) |
|---|---|---|---|
| Tiers | 66 € | 76 € | 88 € |
| Tiers plus | 74 € | 88 € | 102 € |
| Tous risques | 90 € | 106 € | 123 € |
Prix pour un jeune conducteur
Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans, donc le profil chiffré est celui d’un conducteur ayant le permis depuis 3 ans ou plus, sans bonus (coefficient 1,00). La prime de base monte avec la puissance, de 204 à 313 puis 449 ch, et le budget du jeune conducteur augmente avec elle. Le tableau compare les 2 profils, le budget estimé du jeune conducteur démarrant à 132 € par mois.
| Profil | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Expérimenté (bonus 50 %) | 66 € | 123 € |
| Jeune conducteur | 132 € | 369 € |
Calculer la prime selon le bonus-malus
Le coefficient de bonus-malus accepté par Leocare va de 0,50 (bonus maximal) à 1,00 (aucune réduction), et le tableau chiffre 3 profils. Au plafond, la prime d’un Atto 3 passe de 123 € par mois à 0,50 à 246 € par mois à 1,00, soit le double.
| Profil bonus-malus | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Bonus max (0,50) | 66 € | 123 € |
| Bonus faible (0,80 à 0,90) | 106 € | 221 € |
| Sans bonus (1,00) | 132 € | 246 € |
Prix selon la motorisation électrique
Tous les Atto 3 sont électriques, de la série d’origine de 204 ch à l’Evo Excellence de 449 ch. Seule l’Excellence atteint 123 € par mois, le haut de la fourchette à 50 % de bonus. Le tableau liste les 3 motorisations pour ce profil, avec leur autonomie WLTP (la distance annoncée selon la norme européenne).
| Motorisation | Puissance | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|
| Électrique 60,5 kWh, traction, 420 km WLTP | 204 ch | 66 € | 100 € |
| Evo Design 74,8 kWh, propulsion, 510 km WLTP | 313 ch | 90 € | 108 € |
| Evo Excellence 74,8 kWh, transmission intégrale, 470 km WLTP | 449 ch | 105 € | 123 € |
Comment souscrire une assurance BYD Atto 3 en ligne ?
Rassemblez la carte grise, le permis de conduire, le relevé d’informations de votre assureur actuel et un RIB. La carte grise donne la puissance et la date de première mise en circulation, 2 repères qui situent votre Atto 3 dans la gamme.
En 2 minutes le devis est prêt, et la souscription prend 4 minutes dans l’application. La résiliation de l’ancien contrat ne vous coûte rien, car Leocare s’en charge.
Les avantages d’assurer son BYD Atto 3 chez Leocare
Avec 4,8/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, Leocare est l’application d’assurance la plus téléchargée et la mieux notée de France.
- 3 formules modulables : la protection du conducteur se règle sur 300 000, 500 000 ou 800 000 €.
- Assistance 0 km : toutes les formules l’intègrent, dès votre domicile.
- Rachat de franchise : après un sinistre, le montant restant à votre charge tombe à 0 €.
- Tarification « conduite exclusive/couple » : elle s’applique aux foyers où 1 ou 2 personnes seulement prennent le volant.
- Offre petit rouleur : elle concerne les automobilistes qui roulent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.
- Le budget d’un Atto 3 court de 66 € à 492 € par mois, du bonus maximal sur un exemplaire d’origine au jeune permis sur un Evo.
- 66 € pour le tiers, 74 € pour le tiers plus, 123 € au plus pour le tous risques : tel est l’étagement à 50 % de bonus.
- SUV compact électrique renouvelé en 2026, l’Atto 3 passe de 204 ch à 313 ou 449 ch avec 74,8 kWh, de 38 990 à 42 490 € neuf.
- Leocare traite l’Atto 3 en 100 % digital, et y associe l’assistance 0 km et le rachat de franchise.
Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à consulter le détail de nos offres.
FAQ
Le budget mensuel d’un BYD Atto 3 oscille de 66 € à 492 € selon le bonus et l’ancienneté du permis. Un bonus de 50 % cantonne la facture entre 66 et 123 €. Un permis récent paie de 165 à 492 €. Le reste dépend de la version.
Oui, il coûte plus cher. Malgré un prix d’entrée de 38 990 € contre 43 690 € en 2022, l’Evo passe de 204 à 313 ou 449 ch et de 60,5 à 74,8 kWh. Sa mensualité démarre à 90 €. Celle de l’ancien Comfort commence à 66 €.
Pour un Atto 3 de 2023, le tous risques reste le choix par défaut. Les annonces d’EV-Market vont de 26 388 € pour un Design à 37 990 € pour un Comfort, et la batterie de 60,5 kWh coûte cher à réparer. Un exemplaire ancien et très kilométré se contente du tiers plus.
Oui, l’Evo Excellence est la version la plus chère à assurer : de 105 à 123 € mensuels sous 50 % de bonus. Elle cumule 449 ch, transmission intégrale, 1 990 kg et un prix neuf de 42 490 €, soit 3 500 € de plus que l’Evo Design.
Un premier permis et un Atto 3 font mauvais ménage. Avec 204 ch au minimum et 449 ch au maximum, la surprime de la 1re année frappe une prime de base déjà haute, d’où un budget estimé de 165 € à 492 € par mois. La série d’origine reste la moins chère.
