Les règles à ne pas ignorer pour la ZFE de Bordeaux en 2025

La mise en place de la Zone à Faibles Émissions (ZFE) à Bordeaux est l’un des grands changements de cette année. Ce dispositif s’inscrit dans un cadre national fixé par les lois d’orientation des mobilités (2019) et climat et résilience (2021), qui imposent la mise en place de ZFE dans les grandes agglomérations. Ce changement impacte également le domaine de l’assurance auto, puisque la circulation de certains véhicules est directement concernée. Vous avez entendu parler de nouvelles restrictions de circulation, mais tout cela vous semble flou ? Ce guide est là pour vous aider à comprendre ce qui change, pourquoi et comment s’adapter sans stress.

Les dates importantes et les étapes de mise en œuvre de la ZFE

Le projet de ZFE à Bordeaux a été validé en 2021 dans le cadre de la loi Climat et Résilience. Assurer sa voiture à Bordeaux devient d’autant plus stratégique avec ces nouvelles règles. À partir du 1er janvier 2025, cette zone couvre l’ensemble du territoire intra-rocade. Mais attention, pas de panique : tout n’a pas changé d’un coup.

Les premières étapes ont visé à sensibiliser les automobilistes, avec une phase pédagogique jusqu’à fin 2024. Cette mesure vise à améliorer la qualité de l’air et à réduire les impacts de la pollution, qui représentent une préoccupation majeure pour la santé publique. La ZFE, en vigueur à Bordeaux, est une réalité qui demande de préparer son véhicule et ses documents à l’avance. Cette période a été marquée par des campagnes d’information locales, des panneaux explicatifs sur les routes concernées et des actions de sensibilisation en ligne pour informer les conducteurs.

En clair : jusqu’à cette date, vous pouviez circuler librement même si votre voiture n’était pas conforme. Mais dès 2025, place aux restrictions, avec une surveillance accrue et des contrôles renforcés.

Les catégories de véhicules concernées par les restrictions

Quels véhicules ne peuvent plus circuler dans cette fameuse zone ? La réponse tient en un mot : Crit’Air. Les véhicules non classés, autrement dit sans vignette Crit’Air, sont les premiers visés. Pour rappel, la vignette Crit’Air est un certificat environnemental qui classe les véhicules selon leur niveau d’émissions polluantes, allant de 1 (les plus propres) à 5 (les plus polluants). Cela concerne principalement :

• Les voitures immatriculées avant 1997.
• Les deux-roues datant d’avant juin 2000.
• Les véhicules utilitaires plus anciens, immatriculés avant octobre 1997.

Si vous possédez une voiture plus récente, votre vignette Crit’Air déterminera si vous êtes autorisé à circuler. Pensez à vérifier votre éligibilité avant de vous aventurer dans le périmètre de la ZFE.

Informations sur les dérogations possibles et les exceptions

Heureusement, il existe des solutions si votre véhicule est concerné. En plus des dérogations, des aides financières nationales sont disponibles pour encourager le renouvellement des véhicules polluants par des modèles plus propres, répondant ainsi aux exigences des ZFE. Bordeaux Métropole a prévu des dérogations temporaires. Pendant trois ans, vous pouvez demander une autorisation spéciale pour continuer à circuler. Mais ce n’est pas tout !

Un « Pass ZFE » est également disponible pour les occasions exceptionnelles. Il permet jusqu’à 24 jours de circulation par an, parfait si vous devez accéder à la zone pour un événement particulier ou une urgence.

Pour les habitants de la métropole, des aides financières sont à disposition pour l’achat d’un véhicule plus propre. Ces aides peuvent aller jusqu’à plusieurs milliers d’euros, selon vos revenus.

Les impacts de la ZFE sur les automobilistes et les habitants de la métropole

Pourquoi une telle mesure ? Tout simplement pour réduire les émissions polluantes dans une ville où la qualité de l’air reste une préoccupation majeure. En France, ces zones ciblent prioritairement les véhicules les plus polluants identifiés par les vignettes Crit’Air, afin de protéger la santé publique. Le dispositif des ZFE est une réponse nationale aux problèmes liés à la pollution atmosphérique. À Bordeaux, les niveaux de pollution aux particules fines dépassent régulièrement les seuils recommandés par l’OMS. En 2023, par exemple, plusieurs pics de pollution ont été enregistrés, affectant directement la santé des habitants. La ZFE vise donc à inverser cette tendance pour offrir un air plus respirable à tous. La ZFE devrait améliorer la santé publique et rendre Bordeaux plus respirable.

Cela dit, les impacts ne sont pas les mêmes pour tout le monde. Les automobilistes utilisant des véhicules anciens devront s’adapter, parfois à un coût non négligeable. Cependant, des aides permettent d’alléger cette transition. La bonne nouvelle, c’est que la majorité des habitants devrait bénéficier directement des résultats positifs de cette zone : moins de pollution et un cadre de vie plus agréable.

Quelles sont les aides disponibles pour l’achat ou le changement d’un véhicule à Toulouse ?

Nom de l’aide	Description	Montant	Conditions principales	Références
Bonus écologique	Aide à l’achat ou à la location (minimum 2 ans) d’un véhicule neuf avec une faible empreinte carbone.	Jusqu’à 5 000 €	– Véhicule neuf- Électrique ou hydrogène- Prix ≤ 47 000 € TTC- Poids ≤ 2,4 tonnes- Montant variable selon le revenu fiscal de référence par part	Service-Public.fr
Prime à la conversion	Aide pour remplacer un véhicule ancien par un véhicule neuf ou d’occasion moins polluant.	Jusqu’à 5 000 €	– Mise à la casse d’un ancien véhicule- Achat d’un véhicule neuf ou d’occasion électrique, hybride rechargeable ou Crit’Air 1- Montant variable selon le revenu fiscal de référence par part	Service-Public.fr
Aide de Bordeaux Métropole	Aide financière pour l’achat d’un véhicule propre.	Jusqu’à 2 000 €	– Résider dans Bordeaux Métropole- Revenu fiscal de référence par part ≤ 13 489 €- Véhicule électrique ou hybride rechargeable- Prix du véhicule ≤ 47 000 € TTC- Engagement à conserver le véhicule pendant au moins 3 ans	Bordeaux Métropole
Prime au rétrofit	Aide pour la conversion d’un véhicule thermique en motorisation électrique ou hybride rechargeable.	Jusqu’à 5 000 €	– Conversion réalisée par un professionnel agréé- Respect des normes techniques- Montant variable selon le revenu fiscal de référence par part	Service-Public.fr

Notes :

1. Bonus écologique : Le montant maximal est de 5 000 €, avec des variations selon le revenu fiscal de référence par part. Les véhicules hybrides rechargeables peuvent bénéficier d’un bonus de 1 000 €, sous conditions.
   
2. Prime à la conversion : Le montant peut atteindre 5 000 €, en fonction du revenu fiscal de référence par part et du type de véhicule acquis.
   
   
3. Prime au rétrofit : Destinée à encourager la conversion des véhicules thermiques en véhicules électriques ou hybrides rechargeables, permettant une solution écologique pour les véhicules existants.
   

Veuillez noter que les conditions et montants des aides peuvent évoluer. Il est donc conseillé de consulter régulièrement les sites officiels correspondants pour obtenir les informations les plus récentes.

Qui est concerné par l’interdiction de circulation ?

Si vous conduisez un véhicule non classé ou Crit’Air 5, vous serez directement concerné par l’interdiction. Cela inclut autant les habitants que les visiteurs de Bordeaux.

Les véhicules professionnels ne sont pas oubliés : les utilitaires anciens et certains poids lourds devront également respecter les nouvelles règles. Les livraisons dans la zone intra-rocade peuvent nécessiter une adaptation logistique, voire un renouvellement du parc de véhicules.

Quelles sont les amendes en cas de non-respect des règles ?

Rouler sans respecter les restrictions de la ZFE n’est pas sans conséquence. Par exemple, des caméras de surveillance analysent les plaques d’immatriculation pour repérer les véhicules non conformes. Un conducteur intercepté risque une amende forfaitaire de 68 euros pour une voiture et jusqu’à 135 euros pour un poids lourd. Les contrôles sont effectués grâce à des caméras capables de lire vos plaques d’immatriculation. Ce dispositif automatisé permet d’assurer une surveillance continue des zones concernées, renforçant ainsi l’efficacité des mesures mises en place. Si votre véhicule ne respecte pas les critères, vous risquez une amende forfaitaire de 68 euros pour les voitures particulières et 135 euros pour les poids lourds.

Autant dire qu’il vaut mieux vérifier avant de prendre la route, surtout si vous traversez le périmètre concerné régulièrement.

Comment faire une demande de dérogation ?

Faire une demande de dérogation est relativement simple. Tout commence en ligne, sur le site officiel de Bordeaux Métropole. Depuis fin 2024, un formulaire permet de présenter votre situation et de demander un pass ou une exemption temporaire.

Pour cela, prévoyez les informations suivantes :

• Le certificat d’immatriculation de votre véhicule.
• Les justificatifs demandés (revenus, situation professionnelle, etc.).

Une fois votre dossier complété, vous recevrez une réponse rapide. Avec un peu d’anticipation, vous pourrez continuer à circuler dans la ZFE sans risquer d’amende.

FAQ

Quelle voiture ne pourra plus rouler à Bordeaux en 2025 ?

En 2025, les voitures sans vignette Crit’Air ou classées Crit’Air 5 ne pourront plus circuler à Bordeaux. Cela inclut les véhicules immatriculés avant 1997, deux-roues avant juin 2000, et utilitaires immatriculés avant octobre 1997, pour réduire la pollution dans la ZFE.