Loi montagne 2026 : le guide complet

Chaque hiver, c’est le même casse-tête : faut-il équiper son véhicule pour rouler en montagne et être bien couvert par son assurance auto ? Avec la Loi Montagne, plus de doutes possibles. Elle impose des règles claires pour éviter les galères sur la neige et garantir la sécurité de tous. Voici tout ce qu’il faut savoir pour rouler sans mauvaise surprise.

Les principales dispositions de la Loi Montagne

Depuis le 1ᵉʳ novembre 2021, la Loi Montagne II impose aux conducteurs qui circulent dans certaines zones montagneuses d’être équipés de pneus hiver ou de chaînes à neige. L’objectif est simple : renforcer la sécurité sur les routes pendant la saison froide et limiter les blocages dus à des véhicules mal préparés.

Pour la période du 1ᵉʳ novembre 2025 au 31 mars 2026, la règle reste la même : tous les véhicules concernés doivent disposer de pneus marqués 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) ou de dispositifs antidérapants comme des chaînes ou chaussettes à neige. Les pneus simplement marqués M+S ne sont plus reconnus depuis novembre 2024.

Cette obligation s’applique à tous les véhicules : voitures, utilitaires, bus et poids lourds. Les forces de l’ordre peuvent refuser l’accès à certaines zones en cas de non-conformité, même si aucune amende officielle n’est prévue pour la saison 2025-2026. Un bon suivi de l’usure permet de savoir quand changer ses pneus hiver en pneus été pour rester conforme et éviter tout risque d’accident.

Quels sont les départements concernés ?

La Loi Montagne s’applique dans 34 départements situés dans les principaux massifs français : Alpes, Pyrénées, Jura, Vosges, Massif central et Corse. Les départements concernés sont :

• Ain
• Allier
• Alpes-de-Haute-Provence
• Hautes-Alpes
• Alpes-Maritimes
• Ardèche
• Ariège
• Aude
• Aveyron
• Cantal
• Doubs
• Drôme
• Haute-Garonne
• Isère
• Jura
• Loire
• Haute-Loire
• Lozère
• Moselle
• Puy-de-Dôme
• Pyrénées-Atlantiques
• Hautes-Pyrénées
• Pyrénées-Orientales
• Bas-Rhin
• Haut-Rhin
• Rhône
• Haute-Saône
• Savoie
• Haute-Savoie
• Tarn
• Var
• Vaucluse
• Vosges
• Territoire de Belfort.

Chaque préfet décide des communes concernées par arrêté. Les zones sont signalées par les panneaux B58 (entrée de zone) et B59 (sortie de zone). Ces panneaux rappellent aussi la période d’application : du 1ᵉʳ novembre au 31 mars.

Les équipements obligatoires en zones montagneuses

Pour être conforme à la Loi Montagne, deux options s’offrent à vous :

• Installer quatre pneus hiver ou 4 saisons portant le marquage 3PMSF.
• Avoir des chaînes ou chaussettes à neige prêtes à être installées sur au moins deux roues motrices.

Les pneus cloutés restent autorisés, mais ils ne dispensent pas des autres équipements obligatoires. Mélanger deux pneus hiver et deux pneus été n’est pas conforme : il faut quatre pneus identiques pour garantir une bonne adhérence et une tenue de route équilibrée. En cas de contrôle, un véhicule mal équipé peut se voir refuser l’accès à une zone montagneuse.

Les périodes de validité de la loi

La Loi Montagne s’applique chaque année du 1ᵉʳ novembre au 31 mars. Cette période correspond aux mois où les conditions climatiques peuvent rapidement se dégrader. Certains préfets peuvent toutefois prolonger cette période si la météo l’exige.

Cette mesure vise à anticiper les chutes de neige soudaines et à éviter les blocages dus à des véhicules inadaptés. Moins d’incidents signifie aussi moins d’interventions d’urgence et un trafic plus fluide sur les routes de montagne. En cas de conditions extrêmes comme le verglas, ces équipements deviennent indispensables pour circuler sans risque.

Suis-je assuré en cas de sinistre en cas de non-port des éléments obligatoires de la Loi Montagne ?

Même sans amende officielle, le non-respect de la Loi Montagne peut avoir des conséquences sur votre assurance auto. Si vous êtes impliqué dans un accident sans équipement conforme, votre assureur peut réduire ou refuser l’indemnisation. L’expert vérifiera l’état de la route et vos pneus. Si la neige ou le verglas ont contribué à l’accident, l’absence d’équipement peut être considérée comme une négligence.

Certaines compagnies peuvent aussi appliquer une franchise plus élevée en cas de non-conformité. Il est donc recommandé de vérifier les conditions de votre contrat avant de partir. En cas de doute, mieux vaut équiper son véhicule correctement : c’est le meilleur moyen d’éviter des frais imprévus. D’autant que certaines garanties spécifiques couvrent les dommages liés aux intempéries.

Les collectivités concernées par cette loi

Chaque année, les préfectures actualisent les listes de communes concernées. Une commune peut être ajoutée ou retirée selon les conditions météo et le retour des automobilistes. Avant un séjour à la montagne, consultez les arrêtés préfectoraux pour éviter d’être refoulé à une barrière routière.

Certains départements publient des cartes interactives indiquant les zones soumises à l’obligation. Ces informations sont aussi relayées par les stations de ski et les offices de tourisme. Les conducteurs qui prévoient de conduire en automne dans les zones montagneuses peuvent ainsi anticiper leurs trajets avant le début de la saison hivernale.

Les sanctions en cas de non-conformité

Pour l’hiver 2025-2026, aucune amende automatique n’est prévue. Le gouvernement n’a pas encore publié de décret permettant de verbaliser les contrevenants. Toutefois, les forces de l’ordre peuvent interdire l’accès à certaines routes en cas de non-conformité. Si un accident survient, l’assurance peut limiter la prise en charge.

En résumé : pas de contravention, mais un vrai risque de blocage ou de refus d’indemnisation. Mieux vaut être prêt.

Impact écologique et économique des pneus hiver

Les pneus hiver consomment un peu plus de carburant que les pneus été, car leur gomme plus souple augmente la résistance au roulement. Mais ce léger surcoût est compensé par une meilleure sécurité et une durée de vie prolongée si on les utilise seulement en hiver.

Certains garages proposent le stockage des pneus entre deux saisons. Cette solution réduit l’usure prématurée et les déchets. Certaines collectivités offrent même des aides à l’équipement pour les ménages modestes vivant en zones montagneuses.

Conseils pratiques avant de conduire en montagne cet hiver

Avant de prendre la route, quelques vérifications s’imposent pour rouler sereinement :

• Vérifiez la pression de vos pneus et la profondeur des rainures (au moins 3,5 mm).
• Contrôlez le niveau d’antigel et l’état de vos essuie-glaces.
• Nettoyez vos feux et capteurs d’aide à la conduite.
• Gardez une lampe frontale et des gants dans le coffre pour installer vos chaînes.

Ces équipements de sécurité obligatoires à avoir en hiver assurent une meilleure préparation avant tout trajet en montagne.

Un véhicule bien préparé, c’est un trajet plus sûr et plus agréable. Vous éviterez les mauvaises surprises, les retards et les coûts inutiles. Et surtout, vous profiterez pleinement des paysages enneigés, sans craindre les imprévus.