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Vérification des niveaux de liquides, vidange, changement des plaquettes de frein, entretien de l’éclairage… entretenir votre voiture est essentiel pour assurer son bon fonctionnement. Mais aussi pour garantir votre sécurité et celle des autres. En fait, bien entretenir votre voiture, c’est aussi garantir la bonne prise en charge de l’assurance auto, en cas de problème. En effet, une assurance auto tous risques ne peut suffire à couvrir une négligence. Pour rouler l’esprit tranquille, Leocare, la néo-assurance qui prend soin de vous, vous propose un tour d’horizon des points à ne pas négliger 😉.
Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à vous rendre sur cette page.
L’entretien d’une voiture ne se résume pas à une simple vidange, loin de là ! Parmi les obligations à respecter, il y a le contrôle technique. Mais ça, nous y reviendrons par la suite. Commençons par le b.a.-ba : l’entretien régulier, à effectuer plusieurs fois par an. Ce dernier comprend la vérification :
Comment entretenir votre voiture en fonction des saisons ? C’est très simple…
Une fois la saison estivale venue, faites vérifier votre système de climatisation. Si vous partez en vacances, validez, aussi, les niveaux de liquides, la pression des pneus et l’état de vos éclairages.
À l’arrivée de la saison automnale, un nouveau contrôle de la pression des pneus et des niveaux de liquides s’impose. De même qu’un changement des balais d’essuie-glace, si besoin.
Avec le froid qui arrive, mieux vaut prévoir un lave-glace adapté aux basses températures (avec de l’antigel). Vérifiez également l’état de vos essuie-glaces et l’usure de vos pneus. Portez une attention particulière à l’état de votre batterie, à votre éclairage, ainsi qu’à votre système de chauffage. L’entretien de l’auto en hiver, c’est aussi, bien sûr, s’équiper de pneus neige (suivant votre région) 🚙.
À moins d’avoir des pneus 4 saisons, l’heure est venue de troquer vos pneus hiver contre des pneus été. Pensez aussi à briquer votre carrosserie, malmenée par le froid, le sel sur les routes et les intempéries.
Des problèmes au démarrage ? Un bruit anormal en roulant ? Un accident ? Vous n’avez pas tellement le choix : il faut emporter votre voiture au garage 🛠️. Pour cela, 3 solutions :
Besoin d’une assistance automobile ? Chez Leocare, c’est notre partenaire Europ Assistance, qui gère cette partie. Il intervient en cas :
L’assistance dépannage et remorquage est prise en charge à hauteur :
Pas mal, non 😀?
* À l’exclusion des coûts engagés pour la réparation du véhicule (pièces de rechange et main-d’œuvre)
En dehors de ces réparations intermédiaires, vous êtes tenu de faire passer votre véhicule au contrôle technique dans les 6 mois précédant le 4e anniversaire de sa mise en circulation. Ensuite, cette intervention doit être renouvelée tous les 2 ans. En effet, une voiture vieillissante est plus sujette aux problèmes mécaniques, par exemple. L’objectif de ce contrôle est justement de détecter une anomalie, avant que la panne ne survienne.
Quant à la révision auto, elle n’est pas obligatoire, mais fortement recommandée. Il en va de la performance et de la longévité de votre voiture. Surtout, la révision auto préserve la garantie constructeur 😉! Elle s’effectue tous les 20 000 km à 30 000 km. Suivez les recommandations du constructeur à ce sujet. Au cours de cette intervention, différentes opérations sont effectuées, notamment :
Pour l’entretien et les réparations automobiles simples, vous pouvez parfaitement vous rendre en centre auto. Concernant les pannes plus importantes, mieux vaut vous rendre dans un garage ou chez votre concessionnaire auto. Certes, les tarifs de ce dernier sont plus élevés, en comparaison avec un garage, mais vous en tirez deux avantages :
L’immobilisation de votre véhicule est ainsi limitée.
Pour rappel, depuis le 1er janvier 2017, votre réparateur automobile est tenu de vous proposer des pièces de réemploi, lorsque leur remplacement s’impose. Ces pièces sont en fait issues de la destruction des Véhicules Hors d’Usage (VHU).
À noter : quid du contrat d’entretien 🤔? Le contrat d’entretien, encore appelé contrat de maintenance, est un accord signé entre vous, le propriétaire du véhicule, et un professionnel du secteur (concessionnaire auto, garagiste ou encore assurance auto). Cette garantie vient en complément d’une assurance auto et s’applique sur une période donnée. En échange d’un forfait mensuel (30 € à 50 €, en moyenne), ledit professionnel prend en charge les réparations prévues au carnet d’entretien, pièces et main-d’œuvre incluses.
Le moteur est le cœur de votre véhicule. Il est important d’en prendre soin. Comment ? En effectuant une vidange tous les 5 000 km à 7 500 km, suivant l’âge de votre auto. Cette opération consiste à remplacer l’huile de votre moteur. Cette dernière est destinée à lubrifier les pièces motrices et à nettoyer le moteur de ses impuretés. Elle préserve donc toute sa mécanique et son bon fonctionnement !
Bien entretenir sa voiture passe aussi, nous l’avons vu, par la vérification de l’état de vos pneus. La durée de vie d’un pneu varie entre 5 et 10 ans, suivant sa qualité et le nombre de kilomètres parcourus. Le mieux reste encore de vous fier à votre œil 👀! Pour évaluer le degré d’usure de vos pneus, observez leurs rainures principales. La profondeur de ces dernières doit théoriquement être supérieure à 1,6 millimètre.
Pour plus de fiabilité, regardez les témoins d’usure (renflements), présents dans les rainures : lorsque la gomme arrive à leur niveau, il est grand temps de changer vos pneus ! De même, si vous repérez des coupures dans vos pneus, même s’ils vous semblent encore bons, remplacez-les.
Un sous-gonflage ou, au contraire, un sur-gonflage, peuvent aussi être très dangereux. La pression des pneumatiques varie entre 1,8 bar et 3,4 bars, en fonction des modèles de voiture. Vous trouvez cette information sur votre manuel d’entretien.
Comme les pneus, les freins font partie des éléments nécessitant d’être surveillés. Outre le niveau du liquide de freins, à vérifier régulièrement (tous les 2 à 3 mois, en moyenne), faites vérifier vos disques et plaquettes, à intervalles réguliers. Quand changer les plaquettes de frein avant et arrière ? Voilà une excellente question ! Environ tous les 35 000 km à l’avant, et tous les 70 000 km à l’arrière.
Si ce n’est pas encore chose faite, découvrez sans plus tarder l’app Leocare ! De vos déclarations de sinistre à leur suivi en temps réel, en passant par la modulation de vos garanties d’assurance : tout y est pour simplifier votre quotidien. On parie que vous allez l’adopter 😍…
Micah D. - assuré Leocare depuis 10 mois