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La Powerwall 3 stocke l’énergie solaire pour une consommation autonome à tout moment, réduisant fortement la dépendance au réseau électrique et optimisant les dépenses énergétiques des foyers.
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Elle alimente l’ensemble des équipements d’une maison, y compris une voiture électrique, grâce à une puissance de 11,04 kW et une capacité de 13,5 kWh dans un boîtier compact et robuste.
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Le mode Time-Based Control permet de réaliser jusqu’à 1 010 € d’économies par an, en chargeant la batterie aux heures creuses et en restituant l’énergie pendant les pics tarifaires.
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Son prix dépasse les 10 000 € avec installation, ce qui la réserve aux foyers aisés, malgré ses performances, sa modularité et son application connectée intuitive.
La célèbre marque californienne ne se limite plus à ses voitures électriques. Elle débarque dans les foyers français avec un produit ambitieux : la Powerwall 3. Cette batterie intelligente promet de transformer la gestion de l’énergie domestique, avec à la clé des économies substantielles. L’assurance habitation Leocare vous fait découvrir cette nouveauté.
Produisez, stockez, consommez : l’autonomie à portée de main
Tesla n’en finit plus de réinventer l’utilisation de l’énergie. Après l’annonce d’une nouvelle Tesla Model YL, c’est au tour d’une batterie domestique : la Powerwall 3. Disponible depuis juillet 2025 en France, elle promet plus d’autonomie énergétique et des factures allégées. Mais que vaut cette fameuse Powerwall ? Voici tout ce que vous devez savoir avant de l’installer chez vous.
Le principe est simple : la Powerwall 3 stocke l’énergie produite par vos panneaux solaires pendant la journée, pour l’utiliser la nuit ou lors des pics de consommation. Vous consommez donc ce que vous produisez. Cela permet de réduire votre dépendance au réseau électrique et de mieux contrôler vos dépenses.
Une puissance qui couvre tous les équipements de la maison
Avec une capacité de 13,5 kWh et une puissance de 11,04 kW, la Powerwall 3 peut alimenter la maison entière, même en cas de coupure. Clim, chauffage, gros électroménager… Tout fonctionne. Et si vous avez une voiture électrique, elle peut aussi être rechargée via l’énergie stockée. Tesla a même pensé à une fonction « Charge on Solar » : la voiture se recharge uniquement avec le surplus solaire. Malin.
Des économies jusqu’à 1 010 € par an grâce à l’intelligence intégrée
Tesla met en avant un chiffre précis : jusqu’à 1 010 € d’économies par an. Pour y arriver, il faut coupler la batterie avec une installation solaire bien dimensionnée. Mais surtout, activer le mode « Time-Based Control ». Il permet de recharger la batterie pendant les heures creuses, quand l’électricité est moins chère, et de l’utiliser aux heures pleines, quand les prix flambent. Le tout sans lever le petit doigt. La batterie gère tout seule le moment idéal pour stocker ou restituer l’énergie. Et si vous vous demandez si c’est réellement utile : selon Tesla, ce mode peut réduire votre consommation réseau de 69 %.
Compacte, résistante, prête à affronter les pires conditions
La Powerwall 3 n’est pas qu’une batterie. C’est aussi un onduleur solaire intégré de 20 kW et une interface connectée. Tout est inclus dans un seul boîtier. Côté installation, fini les complications : pas besoin de multiplier les appareils. Elle s’adapte aux intérieurs comme aux extérieurs. Elle peut fonctionner de -20 °C à +50 °C, et même sous 60 cm d’eau en cas d’inondation. Tesla a repris la technologie de refroidissement de sa Model 3 pour garantir des performances stables, même quand il fait très chaud.
Suivez votre consommation en un clin d’œil depuis l’appli Tesla
Pour suivre tout cela, il suffit d’utiliser l’application Tesla. Vous y voyez en temps réel la production solaire, la consommation de votre maison, l’état de charge de la batterie et les gains estimés. C’est simple, visuel et bien pensé.
Un coût total supérieur à 10 000 € : un frein pour de nombreux foyers
La promesse est belle. Mais comme souvent chez Tesla, elle a un prix. Le coût de la batterie seule est de 6 450 € hors taxe. Il faut ajouter 1 150 € pour le module de contrôle, la TVA, la livraison et l’installation. Une fois tout additionné, on dépasse facilement les 10 000 €. Pour un foyer, ce n’est pas une petite dépense. Il faudra plusieurs années avant de compenser l’investissement par les économies réalisées.
D’autres solutions existent, souvent moins coûteuses. Des marques comme Ecoflow ou Zendure proposent des batteries domestiques plug and play, plus abordables, mais moins complètes. Elles conviendront mieux aux petits budgets ou aux foyers modestes en consommation énergétique.
Une installation évolutive pour répondre à vos futurs besoins
Là où Tesla se distingue, c’est sur la modularité. Si vous avez de gros besoins ou que vous prévoyez une maison 100 % électrique, vous pouvez coupler jusqu’à 4 Powerwall 3 et 3 batteries d’extension. Vous obtenez alors une capacité totale de 94,5 kWh et une puissance continue de 44 kW. De quoi alimenter une villa avec piscine, une borne de recharge, une pompe à chaleur et tout votre électroménager. Oui, tout.
Cette souplesse permet à chaque foyer d’adapter l’installation à ses besoins. Pas besoin de tout acheter d’un coup. Vous commencez avec une batterie, puis vous ajoutez au fur et à mesure. Une manière plus progressive d’atteindre l’autonomie énergétique.
Une solution puissante et connectée, mais réservée aux foyers aisés
La Tesla Powerwall 3 apporte une vraie réponse à ceux qui veulent consommer leur propre énergie, réduire leur dépendance au réseau et maîtriser leur facture. C’est une solution technologique aboutie, performante, et bien conçue. L’application, les fonctions intelligentes, la robustesse : tout y est. Mais son tarif limite son accès à une certaine partie de la population.
Si vous avez les moyens, elle peut vraiment changer votre rapport à l’énergie. Si votre budget est plus serré, mieux vaut envisager des alternatives plus accessibles. Le soleil brille pour tout le monde, mais chez Tesla, il faut parfois sortir les lunettes dorées.
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