Les nouveaux tarifs 2026 de la carte grise

Le prix de la carte grise, comment ça marche ?

Quand vous faites immatriculer un véhicule, qu’il soit neuf ou d’occasion, plusieurs taxes composent le prix total de votre certificat d’immatriculation. Parmi elles, la taxe régionale sur la carte grise est celle qui pèse le plus lourd dans la facture finale.

Son fonctionnement est assez simple : chaque région fixe un tarif par cheval fiscal, qui est ensuite multiplié par la puissance fiscale de votre véhicule. Concrètement, si votre région facture 50 euros le cheval fiscal et que votre voiture en compte 5, vous paierez 250 euros rien que pour cette taxe. Et ce tarif varie considérablement d’un territoire à l’autre. Autant dire que selon votre lieu de résidence, la note peut varier du simple au double, voire davantage.

Petit détail qui a son importance : ce tarif est plafonné. Une région ne peut pas facturer plus de 60 euros par cheval fiscal. Un plafond que de plus en plus de territoires atteignent désormais, comme nous allons le voir.

Quatre régions concernées par la hausse au 1er mars

L’année 2025 avait déjà été marquée par des hausses en janvier puis en février. En 2026, c’est au 1er mars que quatre régions vont augmenter leur taxe sur la carte grise. Voici le détail des changements :

• Provence-Alpes-Côte d’Azur : la taxe passe de 59 à 60 euros par cheval fiscal
• La Réunion : la taxe passe de 57 à 60 euros par cheval fiscal
• Nouvelle-Aquitaine : la taxe passe de 53 à 58 euros par cheval fiscal
• Corse : la taxe passe de 43 à 53 euros par cheval fiscal

La Corse enregistre la hausse la plus spectaculaire avec 10 euros de plus par cheval fiscal. L’île, qui faisait jusqu’alors partie des régions les plus avantageuses pour faire immatriculer son véhicule, rattrape désormais le peloton. L’assemblée territoriale de Corse a estimé que cette augmentation lui permettra de générer 5 millions d’euros de recettes supplémentaires. Il faut dire que la taxe sur la carte grise reste l’un des derniers leviers dont disposent les conseils régionaux pour remplir leurs caisses.

Sept régions désormais au plafond de 60 euros

Avec l’arrivée de Provence-Alpes-Côte d’Azur et de la Réunion au tarif maximum, ce sont désormais sept régions qui facturent 60 euros par cheval fiscal. Voici le tableau complet des tarifs applicables à partir du 1er mars 2026 :

Pour vous donner un exemple concret, prenons la voiture la plus vendue en 2025 : une Renault Clio avec un moteur d’entrée de gamme SCE 65, dotée de 4 chevaux fiscaux. Si vous habitez à Caen, en Normandie, la taxe régionale s’élèvera à 240 euros. Si vous habitez à Lille, dans les Hauts-de-France, elle ne sera que de 168 euros. Soit 72 euros d’écart pour le même véhicule, simplement parce que vous n’habitez pas au même endroit.

Les autres taxes à ne pas oublier

La taxe régionale n’est qu’une partie de l’addition. Quand vous faites votre carte grise, d’autres frais viennent s’ajouter et il vaut mieux les avoir en tête pour éviter les mauvaises surprises. Vous devrez aussi payer :

• une taxe fixe de 11 euros
• une redevance pour l’acheminement du certificat d’immatriculation de 2,76 euros
• une éventuelle taxe sur les véhicules polluants, si votre voiture émet beaucoup de CO2

Cette dernière taxe concerne les véhicules dont les émissions de CO2 dépassent un certain seuil. Elle peut alourdir significativement la facture, surtout si vous roulez dans un modèle gourmand en carburant.

Pour savoir exactement combien vous coûtera votre carte grise, plusieurs simulateurs en ligne existent. Le plus fiable reste celui proposé par l’État, disponible sur Service-Public.fr. Vous n’avez qu’à renseigner le modèle de votre véhicule et le simulateur calcule le montant total, y compris la taxe sur les véhicules polluants si votre voiture est concernée.

Le plafond bientôt relevé à 70 euros ?

Vous pensiez que 60 euros par cheval fiscal, c’était déjà beaucoup ? Ce plafond pourrait bien être relevé dans les années à venir. Le sujet a d’ailleurs failli aboutir dès cette année.

En décembre dernier, lors de l’examen du budget 2026 au Sénat, un rehaussement du plafond à 70 euros avait été voté. Cette mesure a finalement été écartée grâce à un amendement des députés Les Républicains et ne figure pas dans le texte définitivement adopté le 2 février dernier. De quoi rassurer les automobilistes, au moins pour le moment.

Mais ce sursis pourrait être de courte durée. Le débat sur l’augmentation du plafond prélevé par les régions revient sur la table depuis déjà plusieurs années, et ce n’est sans doute qu’une question de temps. Il y a fort à parier que le gouvernement ou des parlementaires relanceront la discussion l’année prochaine. Si cette mesure finissait par être adoptée, les automobilistes des régions déjà au plafond pourraient voir leur facture grimper encore un peu plus. En attendant, si vous envisagez de faire immatriculer un véhicule prochainement, mieux vaut ne pas trop tarder et profiter des tarifs actuels avant qu’ils n’augmentent à nouveau.