Superéthanol E85 : pourquoi les ventes pour les voitures d’occasion explosent

Une progression solide sur le marché de l’occasion

En 2026, le Superéthanol E85 fête ses 20 ans d’homologation comme carburant routier en France, après une expérimentation lancée avant 2007. L’offre s’est développée autour de 3 axes, véhicules à bicarburation essence E85 d’origine, kits de conversion homologués pour moteurs essence et multiplication des stations-service distribuant ce carburant. Cette structuration progressive du marché explique en grande partie la dynamique observée en occasion.

Entre janvier 2025 et janvier 2026, la part de marché des voitures d’occasion compatibles E85 est passée de 0,54 % à 0,66 %, avec une moyenne annuelle de 0,59 %. Cela représente 32 142 immatriculations sur 12 mois, sur un total d’environ 5,4 millions de véhicules d’occasion vendus en 2025. La hausse de 14,3 % par rapport à 2024 confirme un intérêt en nette progression.

Plus de 4 000 stations-service distribuent aujourd’hui du Superéthanol en France. Cette accessibilité facilite le passage à ce carburant, même en dehors des grandes agglomérations. Rouler à l’E85 s’intègre désormais beaucoup plus facilement dans le quotidien des conducteurs.

Pourquoi l’E85 séduit autant les acheteurs

Le prix à la pompe joue un rôle évident dans la dynamique actuelle. Le litre d’E85 s’affiche en moyenne à 0,73 €, contre 1,66 € pour le SP95 E10 et 1,65 € pour le gazole. Cet écart de prix crée un levier d’économie immédiatement perceptible.

L’E85 entraîne une surconsommation d’environ 25 % à l’usage. Malgré cela, le différentiel tarifaire permet de conserver un avantage financier global. Pour de nombreux ménages, le calcul annuel reste favorable malgré cette hausse de consommation.

Les pics de ventes de véhicules compatibles d’occasion correspondent à des périodes bien identifiées. Janvier reflète souvent des décisions liées aux bonnes résolutions, tandis que la période d’avril à juin précède les longs trajets estivaux. La recherche d’économies carburant influence clairement le calendrier des achats.

Voitures d’origine et modèles convertis : deux profils bien distincts

Sur le marché de l’occasion, on distingue 2 grandes catégories de véhicules compatibles E85. D’un côté, les modèles conçus d’origine pour fonctionner en bicarburation essence E85, souvent appelés FlexFuel. De l’autre, les véhicules essence équipés d’un kit de conversion homologué conforme à la réglementation après leur mise en circulation.

En 2025, les modèles d’origine ont dominé les ventes en seconde main. 4 modèles issus d’un même constructeur ont représenté près des deux tiers des ventes de voitures E85 d’occasion. Les véhicules conçus dès l’origine pour l’E85 inspirent davantage confiance aux acheteurs.

Les modèles convertis occupent également une place notable. Les véhicules les plus vendus après modification sont des références bien connues du marché toutes motorisations confondues. L’E85 s’appuie donc sur des modèles déjà populaires et rassurants pour le grand public.

La pose d’un kit de conversion homologué coûte entre 700 € et 1 600 € selon le modèle, le type de boîtier et l’installateur. Avant l’achat, la carte grise doit mentionner en case P3 la mention « FE » correspondant à Flex E85. La vérification de ces éléments administratifs conditionne la conformité du véhicule.

Les voitures E85 d’occasion les plus vendues en 2025

Voici un aperçu des modèles E85 d’occasion les plus immatriculés en France en 2025. Le classement met en évidence la domination des versions compatibles d’origine.

Les 4 premiers modèles sont tous compatibles d’origine, ce qui confirme l’attrait pour les véhicules conçus dès le départ pour l’E85. La majorité des volumes repose sur des motorisations FlexFuel intégrées en usine.

Derrière ces modèles en tête du classement, on retrouve principalement des citadines et des compactes converties. Parmi elles figurent des modèles très diffusés sur le marché français, également populaires en essence ou diesel. La conversion permet d’élargir l’accès à l’E85 sans changer radicalement de type de véhicule.

Acheter une voiture E85 d’occasion : les points à vérifier

Avant de signer, quelques contrôles simples s’imposent. Il faut s’assurer que la carte grise mentionne bien « FE » en case P3 pour les véhicules convertis. Cette mention officielle valide l’adaptation au Superéthanol.

Il convient aussi de vérifier que le dispositif de conversion est homologué. Un boîtier non conforme peut poser problème en cas de contrôle ou de revente. La conformité réglementaire protège l’acheteur sur le long terme.

Enfin, il peut être pertinent d’intégrer la question de l’assurance auto dans votre réflexion. Chez Leocare, il est possible d’assurer un véhicule compatible E85 comme tout autre modèle, en tenant compte de ses caractéristiques déclarées. Une déclaration précise de la motorisation et d’une éventuelle conversion garantit une couverture adaptée.

Comment assurer une voiture au Superéthanol ?

Assurer une voiture compatible E85 ne change pas la nature du contrat, mais la motorisation déclarée doit correspondre exactement à la configuration du véhicule. Qu’il s’agisse d’un modèle FlexFuel d’origine ou d’une version convertie avec kit homologué, cette information doit apparaître clairement dans le dossier assuré.

Pour un véhicule converti, l’assureur peut demander la preuve de l’homologation du boîtier ainsi que la mise à jour de la carte grise avec la mention « FE » en case P3. Ces justificatifs permettent d’éviter toute contestation en cas de sinistre. Une situation déclarée avec précision protège le conducteur sur le long terme.

Chez Leocare, l’assurance d’un véhicule roulant au Superéthanol fonctionne comme pour toute autre motorisation, à condition que les caractéristiques techniques soient exactes. Les garanties choisies dépendent ensuite du profil du conducteur, de l’usage du véhicule et de sa valeur. La transparence au moment de la souscription reste la meilleure protection.