Le MIT, temple de l’innovation mondiale vient de dévoiler un nouveau prototype révolutionnaire : une moto à hydrogène, qui pourrait surpasser les motos électriques ⚡️ sur un point crucial : la recharge. Nous espérons que ce type d’équipement verra rapidement le jour l’intégrer dans notre assurance moto, au plus grand plaisir de nos amis motard !
Alors que le marché des motos électriques à batterie est encore embryonnaire, l’hydrogène devient une option sérieuse pour de nombreux acteurs. En effet, plusieurs projets, dont un consortium germano-tchèque, prévoient la sortie d’un prototype appelé Hydrocycle dès 2025. 🗓️
La génèse du projet
Le projet de la voiture à hydrogène est né de la passion d’un étudiant diplômé et d’un professeur de génie mécanique. Pourquoi l’hydrogène ? Parce qu’il pourrait offrir aux équipements des recharges aussi rapides que celles de l’essence et plus rapide que l’électrique. Nous espérons que le projet verra rapidement le jour pour l’intégrer dans notre assurance auto moto ! ☺️
Un look futuriste 🏍️
La moto ressemble à une moto classique, mais le moteur thermique a été remplacé par une pile à combustible 🔋 qui utilise l’hydrogène et l’oxygène pour produire de l’électricité. Cette électricité alimente une batterie, qui, après un passage dans un transformateur, fait tourner le moteur électrique. Le réservoir d’hydrogène a été intégré sous la selle pour rester discret.
Le prototype du MIT est déjà fonctionnel, et l’équipe souhaite partager les plans de la moto pour en faire une moto à hydrogène en open source. L’objectif est de permettre à quiconque le souhaite de fabriquer sa propre moto à hydrogène, et pourquoi pas, à un constructeur de moto.
Cela prouve qu’il est possible de fabriquer des véhicules à hydrogène et incite à développer les infrastructures de recharge. Car comme le rappelle l’instigateur du projet, l’hydrogène souffre du syndrome de « l’œuf ou de la poule » 🐓 : sans véhicules à hydrogène, pas d’infrastructures de recharge, et sans infrastructures de recharge, pas de véhicules à hydrogène.
Il reste à connaître les détails du projet, notamment l’autonomie, la puissance et le temps de recharge, pour savoir si cette moto à hydrogène peut être viable malgré les contraintes de cette technologie.
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