Loi Montagne 2025-2026 : quelles dates et quels départements sont concernés ?

Chaque hiver, les routes de montagne se transforment en véritables patinoires. Et chaque année, la Loi Montagne revient sur le devant de la scène. Vous partez en vacances à la neige ou vous traversez un massif ? Voici tout ce qu’il faut savoir pour rouler l’esprit tranquille et éviter les mauvaises surprises.

Qu’est-ce que la Loi Montagne ?

La Loi Montagne II, adoptée en 2016 et entrée en vigueur le 1er novembre 2021, impose aux automobilistes circulant dans certaines zones montagneuses d’être équipés en pneus hiver ou d’avoir à bord des chaînes ou chaussettes à neige. L’objectif ? Réduire les accidents liés au verglas et à la neige entre le 1er novembre et le 31 mars.

Pour l’hiver 2025-2026, cette période reste inchangée : du 1er novembre 2025 au 31 mars 2026, tout véhicule circulant dans les zones concernées doit être équipé. Cette obligation vise à sécuriser les routes sans bloquer la circulation lors des intempéries.

Quelles sont les nouveautés de la Loi Montagne 2025-2026 ?

Aucune évolution majeure n’a été annoncée cette année. Selon le Syndicat du pneu, aucun nouveau décret n’est prévu pour encadrer les sanctions. En clair, les forces de l’ordre ne dresseront pas d’amende pour défaut d’équipement, mais pourront refuser l’accès à certaines zones en cas de non-conformité.

Depuis le 1er novembre 2024, seuls les pneus marqués 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) sont reconnus comme conformes. Les pneus simplement marqués M+S ne suffisent plus pour être en règle. Si vous avez encore ce type de pneus, il est temps de les remplacer.

Pneus hiver ou 4 saisons : comment choisir le bon équipement ?

Beaucoup d’automobilistes hésitent entre pneus hiver et pneus 4 saisons. Les premiers offrent une meilleure adhérence dès que la température descend sous 7°C. Leur gomme reste souple sur la neige et le verglas. Les pneus 4 saisons, eux, sont un compromis : ils conviennent à ceux qui vivent dans des zones où la neige tombe rarement.

Seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus par la Loi Montagne. Si vos pneus 4 saisons portent ce logo (une montagne à trois pics avec un flocon), ils sont acceptés. Sinon, ils ne suffisent pas. Pour être conforme, il faut quatre pneus identiques, pas deux.

Liste des 34 départements concernés par la Loi Montagne

La réglementation s’applique dans 34 départements répartis dans les principaux massifs : Alpes, Pyrénées, Jura, Vosges, Massif central et Corse. Voici la liste complète :

• Ain (01)
• Allier (03)
• Alpes-de-Haute-Provence (04)
• Hautes-Alpes (05)
• Alpes-Maritimes (06)
• Ardèche (07)
• Ariège (09)
• Aude (11)
• Aveyron (12)
• Cantal (15)
• Doubs (25)
• Drôme (26)
• Haute-Garonne (31)
• Isère (38)
• Jura (39)
• Loire (42)
• Haute-Loire (43)
• Lozère (48)
• Moselle (57)
• Puy-de-Dôme (63)
• Pyrénées-Atlantiques (64)
• Hautes-Pyrénées (65)
• Pyrénées-Orientales (66)
• Bas-Rhin (67)
• Haut-Rhin (68)
• Rhône (69)
• Haute-Saône (70)
• Savoie (73)
• Haute-Savoie (74)
• Tarn (81)
• Var (83)
• Vaucluse (84)
• Vosges (88)
• Territoire de Belfort (90)

Dans certains départements, seules certaines communes sont concernées. Chaque préfet fixe la liste précise par arrêté. Les zones sont signalées par les panneaux B58 (entrée) et B59 (sortie) pour informer les automobilistes.

Le panneau B58 indique l’entrée d’une zone où l’équipement est obligatoire, tandis que le panneau B59 marque la sortie. Ces panneaux rappellent la période d’application : du 1er novembre au 31 mars.

Quels équipements hiver sont obligatoires pour être en règle ?

Deux options sont possibles pour respecter la Loi Montagne :

1. Quatre pneus hiver ou toutes saisons portant le marquage 3PMSF.
2. Des chaînes ou chaussettes à neige prêtes à être installées sur au moins deux roues motrices.

Les pneus cloutés, eux, restent autorisés sans contrainte particulière. En revanche, si vous n’avez que deux pneus hiver, vous n’êtes pas en conformité. La loi exige quatre pneus identiques pour une adhérence homogène et une tenue de route stable. Mélanger deux pneus hiver et deux pneus été, c’est un peu comme skier avec une seule chaussure : risqué.

Quelles sanctions en cas de non-respect de la Loi Montagne ?

Pour l’hiver 2025-2026, aucune amende automatique ne sera appliquée. Le gouvernement n’a pas encore publié le décret permettant de verbaliser les contrevenants. Mais attention : cela ne veut pas dire que tout est permis.

Les forces de l’ordre peuvent toujours interdire l’accès à une zone concernée si votre véhicule n’est pas équipé. Et en cas d’accident, votre assureur peut se montrer moins compréhensif. L’absence d’équipement conforme peut être considérée comme une négligence et influencer l’indemnisation.

Assurance auto et Loi Montagne : quelles conséquences en cas d’accident ?

Si un accident survient sur une route enneigée et que votre véhicule n’était pas équipé comme le prévoit la réglementation, votre assureur peut réduire ou refuser la prise en charge. L’expert vérifiera l’état de la route, la présence de neige et vos équipements. En cas de non-conformité, certaines garanties, notamment les dommages matériels ou l’assistance, peuvent être limitées.

Même sans amende, le risque financier existe donc bel et bien. La meilleure solution reste d’anticiper. Avant de partir, vérifiez vos pneus, gardez des chaînes à portée de main et consultez les arrêtés préfectoraux de votre trajet. Quelques minutes de préparation peuvent vous éviter bien des tracas.

Impact écologique et économique des pneus hiver

Les pneus hiver consomment légèrement plus de carburant que les pneus été. Leur gomme plus tendre augmente la résistance au roulement. Mais en contrepartie, ils réduisent les risques d’accident, ce qui évite des réparations coûteuses et des déplacements inutiles. Leur durée de vie est plus longue si on les utilise uniquement pendant la saison froide.

Certains garages proposent de stocker vos pneus entre deux saisons. Ce service évite l’usure prématurée et limite la production de déchets. De plus, quelques collectivités locales offrent des aides à l’équipement pour les ménages modestes circulant en zone montagneuse.

Conseils pratiques avant de conduire en montagne cet hiver

Avant de partir, prenez quelques minutes pour vérifier :

• La pression et la profondeur de vos pneus (au moins 3,5 mm).
• Le niveau d’antigel et l’état de vos essuie-glaces.
• La propreté de vos feux et capteurs d’aide à la conduite.
• La présence d’une lampe frontale et de gants dans votre coffre pour installer les chaînes.

Un véhicule bien préparé, c’est la garantie d’un trajet plus sûr et plus agréable.