Zones à faibles émissions (ZFE) : ces villes où la vignette Crit’Air sera incontournable en 2026

D’ici 2026, de nouvelles règles vont bouleverser la circulation en ville. La vignette Crit’Air devient incontournable pour rouler dans certaines zones. Mais comment ça marche ? Qui est concerné ? Et surtout, comment éviter les mauvaises surprises ?

La vignette Crit’Air : un sésame pour rouler en ville

Depuis plusieurs années, la pollution inquiète. Les grandes villes agissent pour limiter les émissions des véhicules. Résultat : les Zones à Faibles Émissions (ZFE) se multiplient. Dans ces zones, la vignette Crit’Air est obligatoire. Elle classe les véhicules selon leur niveau de pollution. Plus votre voiture pollue, plus les restrictions sont fortes.

Les grandes villes concernées

En 2026, pas moins de 42 villes françaises imposeront la vignette Crit’Air. Parmi elles :

• Paris
• Lyon
• Marseille
• Toulouse
• Bordeaux
• Lille
• Nice
• Nantes
• Strasbourg
• Montpellier
• Grenoble
• Rennes
• Reims
• Saint-Étienne
• Toulon
• Le Havre
• Dijon
• Angers
• Nîmes
• Villeurbanne
• Clermont-Ferrand
• Le Mans
• Aix-en-Provence
• Brest
• Tours
• Amiens
• Limoges
• Annecy
• Perpignan
• Metz
• Boulogne-Billancourt
• Besançon
• Orléans
• Saint-Denis
• Argenteuil
• Rouen
• Mulhouse
• Caen
• Nancy
• Saint-Paul
• Montreuil
• Avignon

De nouvelles villes comme Perpignan rejoindront également les ZFE en 2026, et d’autres sont en cours de finalisation.

Comment fonctionne le classement Crit’Air ?

La classification Crit’Air repose sur l’année de mise en circulation et le type de carburant. On retrouve six catégories, allant de Crit’Air 0 (véhicules électriques et hydrogènes) à Crit’Air 5 (les plus polluants). Plus votre vignette affiche un chiffre élevé, plus les restrictions seront sévères.

Qui ne pourra plus circuler en 2026 ?

Les véhicules Crit’Air 4, 5 et non classés sont déjà interdits dans plusieurs ZFE. En 2026, certaines villes interdiront aussi les Crit’Air 3. Cela concerne principalement les diesels immatriculés avant 2011 et les essences d’avant 2006. Cependant, Strasbourg a décidé de repousser cette interdiction jusqu’au 31 décembre 2026.

Comment obtenir sa vignette Crit’Air ?

Rien de plus simple ! La demande se fait en ligne sur le site officiel du gouvernement. Le prix ? Légèrement révisé en 2025, il est conseillé de vérifier le tarif à jour. Attention aux sites frauduleux qui surfacturent ce service. Une fois commandée, la vignette arrive sous quelques jours par courrier. Collez-la sur le pare-brise et vous voilà en règle. Pour ceux sans accès à Internet, il est aussi possible de commander par courrier ou via une maison France Services.

Quels sont les risques en cas d’infraction ?

Rouler sans vignette Crit’Air dans une ZFE peut coûter cher. L’amende est de 68 euros, mais elle peut grimper jusqu’à 450 euros si elle n’est pas réglée rapidement. De plus, à partir de 2026, des radars automatiques seront mis en place pour contrôler et sanctionner les véhicules ne respectant pas les restrictions.

Anticiper plutôt que subir

Pour éviter les mauvaises surprises, pensez à vérifier si votre voiture est concernée. Certains automobilistes devront envisager des alternatives : véhicules plus récents, transports en commun, covoiturage ou vélo électrique. Des aides existent pour accompagner cette transition, notamment la prime à la conversion et le bonus écologique.

En route vers 2026

La vignette Crit’Air devient un passage obligé pour circuler en ville. Mieux vaut se préparer dès maintenant pour éviter les mauvaises surprises. Vérifiez votre classification, commandez votre vignette et adaptez vos habitudes si besoin. Vous pourrez ainsi continuer à rouler sans problème dans les années à venir.