Vous avez le permis B, une assurance auto en règle, et l’envie de rouler autrement ? Deux roues, trois roues, électrique ou thermique : plusieurs options s’offrent à vous. Mais attention, tout n’est pas permis avec une simple carte rose. Voici ce que vous pouvez réellement conduire, et dans quelles conditions.
Les motos 125 accessibles avec un permis B
Commençons par le plus connu : la moto légère, ou 125 cm³. Elle séduit pour sa maniabilité, son prix réduit et son côté urbain. Bonne nouvelle : vous pouvez en conduire une avec votre permis B, à une condition simple.
Vous devez avoir obtenu votre permis B depuis au moins deux ans. Et pour ne pas découvrir l’embrayage au premier feu rouge, une formation de 7 heures est obligatoire. Elle se fait en auto-école, sans examen final. Juste vous, une moto, et un moniteur qui veille à ce que vous ne finissiez pas dans une haie.
Cette formation n’est pas exigée pour tout le monde. Vous êtes exempté si vous avez passé votre permis B avant mars 1980, ou si vous avez déjà conduit une 125 entre 2006 et 2010, avec une attestation d’assurance à l’appui.
Les modèles de 125 autorisés
Une fois la formation validée, vous avez l’embarras du choix. De nombreuses motos 125 sont accessibles avec le permis B. On retrouve des modèles sportifs, classiques ou néo-rétro. Voici quelques noms qui reviennent souvent chez les débutants : Honda CB125F, Yamaha MT-125, KTM Duke 125, Aprilia Tuono 125 ou encore Suzuki GSX-S125.
Ces modèles respectent tous les limites légales : une puissance inférieure ou égale à 11 kW, et un rapport poids/puissance qui ne dépasse pas 0,1 kW/kg. Cela permet d’éviter les machines trop nerveuses ou trop lourdes.
Certains constructeurs misent aussi sur le style. C’est le cas de Mash, Orcal ou Brixton. Si vous aimez les looks vintage, vous allez vous régaler. Et pour les petits trajets du quotidien, les scooters 125 restent un choix fiable, discret et économique.
Et les scooters à trois roues dans tout ça ?
Ils sont souvent confondus avec les motos, mais leur comportement est bien différent. Les scooters à trois roues comme le Piaggio MP3 ou le Peugeot Metropolis sont eux aussi autorisés avec le permis B. À condition, là encore, d’avoir suivi la fameuse formation de 7 heures.
Mais attention : pas n’importe quel trois-roues est autorisé. Le véhicule doit appartenir à la catégorie L5e, avoir des roues avant écartées de plus de 46 cm, et un freinage couplé. Bref, pas de bolide à 250 km/h sur l’autoroute.
Ces engins sont parfaits pour ceux qui cherchent plus de stabilité. Ils sont aussi très prisés par les conducteurs qui veulent éviter le passage du permis moto, mais sans renoncer à la liberté du deux-roues.
Et côté électrique ?
Si vous êtes tenté par une alternative plus silencieuse, vous pouvez aussi conduire une moto électrique avec votre permis B, à condition qu’elle soit l’équivalent d’une 125 cm³. En clair, elle ne doit pas dépasser 11 kW.
Des marques comme Super Soco, NIU ou Rider proposent des modèles performants et compacts, parfaits pour la ville. Certains ressemblent à des scooters, d’autres à de vraies motos. Dans tous les cas, les règles restent les mêmes que pour les modèles thermiques.
Ce que vous risquez en cas d’erreur
Petit rappel qui vaut son pesant de points sur le permis : conduire une 125 sans formation, c’est interdit. Vous risquez une amende de 135 euros, l’immobilisation du véhicule, et surtout… l’annulation de l’assurance en cas d’accident.
Même chose pour les trois-roues : le non-respect des règles peut coûter cher, surtout si l’engin dépasse les limites autorisées. Et inutile de dire que ça complique sérieusement la déclaration en cas de sinistre.
Et pour l’étranger ?
Là, les règles changent. La formation de 7 heures n’est valable qu’en France. Si vous comptez rouler en Espagne ou en Italie avec votre 125, il vous faut un permis A1 officiel. Sans ça, vous risquez des amendes salées et des vacances raccourcies.
Vous l’aurez compris, le permis B ouvre de belles possibilités sur deux ou trois roues. Mais il faut respecter les règles, suivre la formation et choisir un véhicule conforme. Avec un bon modèle et un peu d’expérience, vous aurez bientôt le sourire sous le casque.
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