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Jeff Bezos lance Slate Auto, une marque de pick-up électriques minimalistes, révélée via TikTok avec un ton décalé.
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Le véhicule est compact, personnalisable et proposé à 25 000 dollars, ciblant les conducteurs urbains.
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La stratégie marketing mise sur les réseaux sociaux pour toucher une nouvelle génération d’acheteurs.
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Cette approche soulève des questions assurantielles : couverture des modifications, contrat modulable, protection des données.
Jeff Bezos et TikTok. Un duo inattendu ? Pas tant que ça. Le fondateur d’Amazon surprend une nouvelle fois en investissant le monde de l’automobile avec Slate Auto. Une marque révélée… sur TikTok. Et son objectif est clair : tout changer. Prix, design, marketing, usage. Rien n’est laissé au hasard.
Un pick-up à contre-courant
Oubliez les pick-ups mastodontes. Slate Auto préfère la compacité. Le véhicule phare ? Un pick-up électrique, minimaliste et accessible. Prix annoncé : 25 000 dollars. On est loin des tarifs des Tesla ou Rivian. Le message est clair : l’innovation doit être à portée de tous. Et pas réservée à une élite connectée.
Côté design, le modèle casse les codes. Carrure carrée, silhouette ramassée, look tranchant. On dirait un jouet grandeur nature. Mais ne vous y trompez pas. Sous ses airs ludiques, ce pick-up a tout d’un vrai : robustesse, autonomie, et adaptabilité.
Une stratégie 100 % TikTok
Pour le lancement, Slate Auto a choisi TikTok. Oui, vous avez bien lu. Exit les salons auto guindés. Place à la viralité. La première apparition du véhicule ? Une séance de thérapie… pour chats. Dans une vidéo vue plus d’un million de fois, le pick-up se fait passer pour un véhicule de soins animaliers. Une mise en scène absurde mais efficace. La marque joue la carte du décalage, et ça marche.
Ce choix marketing n’est pas anodin. Il vise une génération qui ne regarde plus la télé. Une audience qui zappe les publicités classiques. TikTok, c’est le terrain de jeu des jeunes acheteurs. Et Slate Auto l’a bien compris.
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Modularité : chacun son style
La personnalisation est au cœur du projet. Le slogan ? « We built it. You make it. » Tout est dit. Chaque pick-up peut être modifié, accessoirisé, repensé. Toit amovible, coffre adapté, rangements malins. Slate Auto propose un modèle de base que chacun peut transformer.
Un pick-up sur mesure, donc. Mais aussi un véhicule du quotidien. Compact pour se garer, pratique pour les trajets urbains, et assez robuste pour les escapades du week-end. On est loin du pick-up de chantier. Ici, on vise l’usager citadin, moderne, qui veut un véhicule pratique… mais stylé.
Une production à l’américaine
Slate Auto ne fait pas que rêver. L’entreprise se structure vite. Siège dans le Michigan, studio design en Californie, usine en projet dans l’Indiana. Objectif : produire local, maîtrisé et rapide. Avec un début de production prévu pour 2026, le calendrier semble réaliste.
Les équipes ? Un mélange d’anciens de Ford, Harley-Davidson, Amazon. Des profils aguerris, mais aussi jeunes et agiles. De quoi faire naître un produit innovant sans perdre en fiabilité.
Quelles conséquences pour l’assurance ?
Un véhicule électrique, personnalisable et connecté pose des questions. Notamment côté assurance. Qui couvre quoi, si l’utilisateur modifie un élément clé ? Faut-il un contrat adapté ? Et les données embarquées, comment sont-elles gérées ?
Les assureurs devront s’adapter. Proposer des offres modulables, comme le pick-up. Créer des garanties sur-mesure au sein de l’assurance auto électrique, selon les usages. Et accompagner l’assuré dans son expérience, de l’achat à la route. Ce genre de véhicule pourrait même donner naissance à de nouvelles formules.
Une révolution en marche ?
Slate Auto n’est pas qu’un coup de com. C’est une vision. Celle d’une voiture moins imposante, plus futée. Moins statutaire, plus utile. En s’attaquant au pick-up, symbole de puissance, Jeff Bezos bouscule les codes. Et s’adresse à une nouvelle génération de conducteurs. Plus connectée, plus mobile, plus exigeante aussi.
Alors oui, il faudra attendre 2026 pour voir ces pick-ups sur nos routes. Mais le message est passé. Le monde de l’auto change. Et TikTok, plateforme de chats farceurs, vient d’en donner le ton. Un pick-up qui se moque des pick-ups ? Jeff Bezos dit oui. Et nous aussi, on est curieux de voir la suite.
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