Les phares à LED sont omniprésents sur nos routes, éclairant chaque trajet avec une puissance inégalée. Mais voilà, un détail gâche la fête : leur intensité aveuglante. Une pétition au Royaume-Uni relance le débat et pourrait bien changer la donne. Alors, vont-ils disparaître ? Et surtout, que faire si vous êtes ébloui en conduisant ?
Pourquoi les phares à LED posent problème
Vous avez sûrement déjà croisé une voiture dont les phares vous ont ébloui en pleine nuit. Vous n’êtes pas seul. 91 % des conducteurs britanniques disent avoir déjà été aveuglés, et 74 % affirment que cela arrive régulièrement. La lumière blanche et intense des LED, bien que très efficace, devient un véritable fléau pour de nombreux automobilistes.
Les personnes âgées sont les plus touchées. 14 % des conducteurs de plus de 65 ans évitent désormais la conduite nocturne. Un vrai problème pour ceux qui dépendent de leur voiture au quotidien. Et le phénomène s’aggrave avec l’essor des SUV, dont les phares plus hauts augmentent l’éblouissement.
Une pétition pour leur interdiction
Outre-Manche, une pétition demande l’interdiction des phares à LED. À ce jour, elle a réuni plus de 3 400 signatures. Son objectif ? Forcer le gouvernement à revoir la réglementation sur ces éclairages trop puissants.
Face à ces plaintes, le Royaume-Uni a commandé une étude approfondie. Ses résultats sont attendus au printemps 2025. En parallèle, d’autres pays planchent sur des solutions pour limiter les nuisances sans bannir complètement cette technologie.
Des solutions en cours de développement
Supprimer totalement les LED serait une décision radicale. Heureusement, des innovations permettent déjà d’atténuer leur effet aveuglant. En Allemagne, des systèmes adaptatifs ajustent automatiquement l’intensité en fonction du trafic. Tesla propose une technologie similaire, réduisant l’éclairage vers les autres usagers tout en maintenant une bonne visibilité.
Et l’avenir ? De nouvelles normes devraient voir le jour en 2027, sous l’impulsion des Nations Unies. L’objectif est clair : encadrer leur utilisation pour protéger tous les conducteurs.
Comparaison entre phares LED, halogènes et Xénon
Les phares LED ne sont pas les seuls en jeu. Les halogènes offrent une lumière plus douce mais consomment plus d’énergie. Quant aux phares Xénon, ils sont puissants mais aussi très coûteux. Les LED se démarquent par leur faible consommation et leur durabilité, mais posent des problèmes d’intensité lumineuse mal gérée.
L’impact sur la sécurité routière
Les plaintes des automobilistes ne sont pas anecdotiques. Certaines études indiquent un risque accru d’accidents liés à l’éblouissement. Les piétons et cyclistes sont également concernés, car une lumière trop vive peut masquer d’autres éléments de la route et provoquer des erreurs d’appréciation.
Réglementations et alternatives existantes
Les normes varient selon les pays. En France, les phares LED doivent respecter des critères précis de répartition lumineuse. D’autres pays envisagent des mesures plus strictes pour limiter leur impact. À court terme, les solutions existent :
- Phares intelligents : ajustent automatiquement l’intensité en fonction du trafic.
- Filtres de lumière bleue : limitent l’effet aveuglant sans altérer la visibilité.
- Pare-brises anti-éblouissement : réduisent les reflets dus aux phares LED.
Comment éviter l’éblouissement au volant
Même si la réglementation évolue, il existe déjà des astuces pour réduire les désagréments. D’abord, adoptez la bonne posture : regardez légèrement sur le côté lorsque vous croisez un véhicule aux phares trop puissants. Vous pouvez aussi ajuster votre rétroviseur intérieur en mode nuit pour diminuer les reflets.
Et si vos propres phares sont trop éblouissants ? Vérifiez leur réglage. Des feux mal alignés peuvent être encore plus dérangeants pour les autres conducteurs. Enfin, évitez les ampoules LED non homologuées, souvent mal calibrées et bien trop puissantes.
Une interdiction à venir ?
Interdire totalement les phares à LED semble peu probable. Mais leur usage sera sans doute encadré plus strictement. Entre innovations technologiques et nouvelles normes, les constructeurs devront adapter leurs modèles pour trouver un équilibre entre visibilité et confort de conduite.
En attendant, restez vigilants sur la route. Et si un SUV vous éblouit encore une fois, essayez de ne pas jurer trop fort : la réglementation pourrait bientôt changer les choses.
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