Les voitures électriques, bien que similaires en apparence aux véhicules traditionnels, présentent des caractéristiques uniques en matière d’entretien. Ces véhicules bénéficient d’un système de récupération lors du freinage, ce qui réduit l’usure des freins et des pneus. De plus, le temps de maintenance est réduit grâce à un nombre moindre de pièces. Cependant, le soin et l’entretien de la batterie, élément principal d’une voiture électrique, sont essentiels. Avec une révision recommandée tous les 30 000 kilomètres et des conseils spécifiques pour les périodes d’arrêt prolongé, l’entretien des voitures électriques est plus simple et plus économique.
Quel fonctionnement pour l’entretien d’une voiture électrique ?
Une voiture électrique, bien que ressemblante à une voiture traditionnelle, présente des caractéristiques distinctes en termes de fonctionnement et d’entretien. L’assurance pour voiture électrique doit prendre en compte ces spécificités. Un avantage notable des véhicules électriques ou hybrides est leur système de récupération d’énergie lors du freinage. Cela diminue la sollicitation des freins et des pneus, prolongeant ainsi leur durée de vie. Les compagnies d’assurance doivent tenir compte de ces différences lorsqu’elles établissent leurs formules d’assurance et calculent les primes pour ces types de véhicules.
Autre avantage : le temps de maintenance réduit. Grâce à un nombre de pièces moins important, plusieurs opérations habituelles disparaissent. Ainsi vous n’avez plus à vous soucier de l’embrayage, de la boîte de vitesses ou encore de la vidange de l’huile.
Comment entretenir la batterie de sa voiture électrique ?
La batterie est la pièce principale d’une voiture électrique et comme la technologie est bien faite, elle n’a pas besoin d’un entretien régulier. Un changement est seulement nécessaire lorsque le nombre maximal de cycles de charge est atteint, c’est-à-dire au bout de 7 à 10 ans. Ce chiffre varie en fonction de l’utilisation que vous en faites. Et comme une bonne surprise n’arrive jamais seule : si un pépin arrive sur la batterie, une garantie de plusieurs années est généralement prévue par les constructeurs automobiles.
Pour prolonger son état, nous vous conseillons de ne pas laisser brancher votre câble de recharge lorsque le niveau maximal est atteint.
A quelle fréquence et où entretenir sa voiture électrique ?
En général, une règle s’applique : une révision tous les 30 000 kilomètres auprès d’un garage agréé. Les voitures électriques ayant certaines spécificités, notamment au niveau des composants, la révision et l’entretien nécessitent du matériel et des équipements appropriés avec un haut niveau d’expertise. Certaines concessions automobiles ont également reçu l’agrément et ont la possibilité de réaliser l’entretien de votre véhicule électrique, pensez-y !
Arrêt prolongé : quel entretien ?
Lorsque votre voiture est arrêtée, veillez à garder un niveau de charge entre 50% et 75%. Laisser votre véhicule avec un niveau de charge trop faible sur une longue durée peut affecter son autonomie voire l’endommager. De même, maintenir un niveau de charge à 100% n’est pas conseillé. Cela peut entraîner un vieillissement prématuré de la batterie. Pour préserver votre batterie, pensez également à la stationner dans un endroit à température ambiante, comme un garage pour éviter les changements de température. Dernière tâche : pensez à vérifier la pression des pneus régulièrement.
L’entretien d’une voiture électrique est plus simple que celui d’une voiture traditionnelle. Et ça tombe bien : au-delà de profiter de nombreuses aides financières de l’Etat et des collectivités, chez Leocare vous pouvez bénéficier jusqu’à 15% de réduction sur votre assurance voiture électrique.
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