EDIT : Depuis plusieurs mois, des informations concernant un prétendu renforcement des mesures du contrôle technique auto à partir du 1er janvier 2025 circulent abondamment dans la presse et sur les réseaux sociaux. Ces annonces, bien que reprises par de nombreux médias, se sont avérées inexactes. Alors, quelles sont les véritables évolutions pour le contrôle technique en 2025 ? Décryptage avec les dernières données des professionnels du secteur.
Pas de nouvelles règles au contrôle technique en 2025
Contrairement aux rumeurs initiales, aucune nouvelle réglementation ne sera introduite au 1er janvier 2025 pour le contrôle technique. Les réseaux Auto Sécurité et Sécuritest ont confirmé qu’il n’y aurait pas de modifications majeures des procédures ou des critères d’évaluation à cette date, et donc pas de conséquence pour votre assurance auto.
Les informations suggérant un durcissement des contrôles, notamment sur la détection des fraudes liées aux émissions polluantes, à la désactivation de l’AdBlue ou aux manipulations des filtres à particules, ont été catégoriquement démenties. Les professionnels expliquent qu’il s’agit d’une confusion avec d’autres dispositifs en cours de généralisation, comme l’OBFCM (On Board Fuel Consumption Monitoring), qui n’est pas lié au contrôle technique en lui-même.
Les rumeurs initiales : quelles mesures avaient été évoquées ?
Pour bien comprendre la confusion, revenons sur les mesures annoncées dans les rumeurs :
- Renforcement des outils de détection : Il avait été avancé que les centres de contrôle technique seraient équipés de technologies avancées pour identifier les fraudes sur les systèmes antipollution, comme la désactivation de l’AdBlue ou les modifications illégales des moteurs.
- Contrôle des freins et suspensions : Des inspections plus rigoureuses des éléments de sécurité, comme les freins et les dispositifs de retenue (ceintures, airbags), avaient été évoquées.
- Impact environnemental accru : Un accent particulier aurait été mis sur les émissions polluantes, avec la promesse d’une détection des manipulations visant à contourner les normes antipollution.
- Augmentation des coûts : Enfin, on parlait d’une hausse des tarifs du contrôle technique pour refléter les investissements dans ces nouveaux outils de diagnostic.
La vérité : l’OBFCM entre en scène, mais pas comme prévu
L’une des sources de confusion majeure est liée à l’OBFCM, un dispositif obligatoire pour les véhicules immatriculés après le 1er janvier 2021. Ce système collecte des données sur la consommation de carburant ou d’énergie des véhicules thermiques et électriques. Bien que ce contrôle devienne effectivement obligatoire dès janvier 2025 lors des premiers contrôles techniques pour ces véhicules, il ne permet pas de détecter des manipulations comme la désactivation de l’AdBlue ou d’autres fraudes.
Les réseaux de contrôle technique soulignent que ces données sont utilisées à des fins statistiques ou réglementaires, mais qu’elles ne modifient en rien la procédure classique du contrôle technique.
AdBlue et autres fraudes : toujours une problématique, mais pas détectée
Le système AdBlue, présent sur les véhicules diesel pour réduire les émissions d’oxydes d’azote, reste une technologie problématique en raison de sa fiabilité variable. Cela a poussé certains conducteurs à contourner ce dispositif en le désactivant, une pratique illégale mais difficile à détecter. Contrairement aux affirmations initiales, le contrôle technique de 2025 ne prévoit pas de tests spécifiques pour identifier ces manipulations.
Pourquoi autant de confusion ?
La confusion autour de ces annonces est en partie due à la généralisation de l’OBFCM, mais aussi à la médiatisation des enjeux environnementaux et sécuritaires liés à la voiture. Les normes évoluent constamment, et certains automobilistes ont interprété ces évolutions comme une refonte imminente du contrôle technique.
Selon les réseaux Auto Sécurité et Sécuritest, cette désinformation a été amplifiée par des communications mal interprétées et des analyses incomplètes des projets de loi récents.
À retenir pour 2025
- Aucune modification majeure des règles du contrôle technique ne sera appliquée au 1er janvier 2025.
- Le dispositif OBFCM, bien qu’obligatoire pour certains véhicules récents, ne change pas les critères classiques du contrôle technique.
- Les fraudes sur les systèmes antipollution (comme la désactivation de l’AdBlue) ne seront pas détectées directement lors de l’examen.
Les automobilistes peuvent donc aborder leur prochain contrôle technique sans craindre de changements significatifs ou de hausses tarifaires liées à des outils supplémentaires. Cependant, l’attention reste de mise face aux évolutions réglementaires futures, particulièrement en matière d’environnement et de sécurité routière.
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