La Phaeton est la grande berline de luxe de Volkswagen, assemblée à la main à Dresde de 2002 à 2016. Elle dépasse 5 m, offre 500 litres de coffre (modèle 2010) et reçoit des moteurs V6, V8, V10 et W12 de 225 à 450 ch. Le budget estimé va de 40 € par mois avec 50 % de bonus à 372 € par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis prend 2 minutes.
Comment évolue le prix d’une assurance pour Volkswagen Phaeton ?
5 éléments creusent l’écart de prime entre 2 Phaeton.
- Motorisation et puissance : le 3.2 V6 essence développe 241 ch, alors que le W12 de 6,0 litres atteint 450 ch. Plus l’écart de puissance est grand, plus la prime de base, le tarif calculé avant les réductions, s’éloigne d’une version à l’autre.
- Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus pèse sur cette prime de base : 0,50 la réduit de 50 %, 1,00 la laisse intacte. Sur une même Phaeton, un conducteur sans bonus paie donc environ 2 fois plus qu’un conducteur à 50 % de bonus.
- Ancienneté du véhicule : neuve, la Phaeton valait de 65 380 € à 136 200 € selon L’Argus, mais ses annonces d’occasion vont de 4 990 € à 15 490 €. Cette valeur de revente, nommée cote d’occasion, reste très inférieure au prix d’origine.
- Usage et lieu de résidence : une berline de 5 055 mm garée dans la rue d’une ville dense subit plus de risques de choc qu’une Phaeton rangée dans un garage de campagne, et le kilométrage annuel compte aussi.
- Formule choisie : le tiers couvre les dommages causés aux autres, le tiers plus y ajoute le vol et le feu, et le tous risques inclut aussi la réparation de la Phaeton. Entre le tiers à partir de 40 € et le tous risques jusqu’à 124 € par mois, la prime est multipliée par plus de 3.
Prix selon l’ancienneté de la Volkswagen Phaeton
Le tableau place 4 Phaeton de 2003 à 2011 face à un conducteur à 50 % de bonus. Plus la version est récente et puissante, plus ses prix mensuels s’élèvent.
| Modèle | Année | Motorisation | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|---|
| Phaeton 3.2 V6 | 2003 | Essence 241 ch | 40 € | 70 € |
| Phaeton 3.0 V6 TDI | 2005 | Diesel 225 ch | 44 € | 78 € |
| Phaeton 4.2 V8 | 2007 | Essence 335 ch | 55 € | 100 € |
| Phaeton 3.0 V6 TDI | 2011 | Diesel 240 ch | 62 € | 108 € |
Prix de l’assurance auto selon la couverture
Les 9 annonces lues sur L’Argus montrent des Phaeton de 2004 à 2015 entre 4 990 € et 15 490 €, loin des prix d’origine. Cette valeur actuelle, très inférieure au prix d’origine, ouvre le choix entre les 3 formules selon l’état et le kilométrage.
- Assurance au tiers : adaptée à la Phaeton de 2007 à 239 900 km annoncée 4 990 €, dont la valeur reste inférieure au coût d’une réparation importante.
- Assurance tiers plus : judicieuse pour la Phaeton de 2010 à 226 240 km annoncée 9 990 €, car le vol et le feu représentent les pertes les plus lourdes.
- Assurance tous risques : pertinente pour la Phaeton de 2007 à 115 000 km annoncée 14 490 € ou celle de 2015 à 183 000 km annoncée 15 490 €.
Ces montants concernent un conducteur à 50 % de bonus.
| Formule | Fourchette basse (€/mois) | Moyenne (€/mois) | Fourchette haute (€/mois) |
|---|---|---|---|
| Tiers | 40 € | 52 € | 66 € |
| Tiers plus | 52 € | 68 € | 86 € |
| Tous risques | 70 € | 98 € | 124 € |
Prix pour un jeune conducteur
Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans : le profil chiffré ci-dessous suppose 3 ans de permis au minimum et aucun bonus acquis. Avec 225 à 450 ch et une valeur d’origine très élevée, la Phaeton porte une prime de base haute, qui entraîne un budget de jeune conducteur élevé. Le budget estimé démarre à 80 € par mois.
| Profil | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Expérimenté (bonus 50 %) | 40 € | 124 € |
| Jeune conducteur | 80 € | 372 € |
Calculer la prime selon le bonus-malus
Le coefficient accepté par Leocare commence à 0,50 (bonus maximal) et finit à 1,00 (aucun bonus). Pour une Phaeton, le plancher passe de 40 € à 80 € par mois et le plafond de 124 € à 248 € par mois d’un coefficient à l’autre.
| Profil bonus-malus | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Bonus max (0,50) | 40 € | 124 € |
| Bonus faible (0,80 à 0,90) | 64 € | 223 € |
| Sans bonus (1,00) | 80 € | 248 € |
Prix selon la motorisation essence ou diesel
La Phaeton s’est vendue avec des moteurs essence (V6, V8, W12) et diesel (V6 TDI, V10 TDI), avec, selon les versions, une transmission intégrale 4Motion et une boîte automatique Tiptronic. Le W12 de 450 ch ferme la fourchette, avec les prix d’origine les plus hauts de la gamme.
| Motorisation | Puissance | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|
| Essence 3.2 V6 | 241 ch | 40 € | 70 € |
| Diesel 3.0 V6 TDI | 225 ch | 44 € | 78 € |
| Diesel 3.0 V6 TDI | 240 ch | 62 € | 108 € |
| Essence 3.6 V6 FSI | 280 ch | 58 € | 98 € |
| Essence 4.2 V8 | 335 ch | 55 € | 100 € |
| Essence 6.0 W12 | 450 ch | 80 € | 124 € |
Comment souscrire une assurance Volkswagen Phaeton en ligne ?
Réunissez le permis, la carte grise de la Phaeton, le RIB et le relevé d’informations, établi par votre ancien assureur, qui retrace votre bonus-malus. La carte grise indique la puissance, que le tarif prend en compte.
Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes via l’application. Leocare gère gratuitement la résiliation de l’ancien contrat.
Les avantages d’assurer sa Volkswagen Phaeton chez Leocare
Leocare affiche 4,8/5 sur Trustpilot, 98 % de satisfaction et la place d’application d’assurance la plus téléchargée et la mieux notée de France.
- 3 formules modulables : la protection du conducteur monte à 300 000, 500 000 ou 800 000 € selon la formule retenue.
- Assistance 0 km : toutes les formules la comprennent, même pour une grande berline immobilisée devant chez vous.
- Le rachat de franchise ramène le reste à charge à 0 €.
- La tarification « conduite exclusive/couple » se limite aux conducteurs déclarés sur la Phaeton.
- L’offre petit rouleur s’applique à un usage inférieur à 5 000 ou 8 000 km par an.
- Une Phaeton coûte de 40 € par mois avec 50 % de bonus à 372 € par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus (estimation).
- Avec 50 % de bonus : tiers dès 40 € par mois, tiers plus au milieu, tous risques jusqu’à 124 € par mois.
- Grande berline de luxe de 225 à 450 ch, aujourd’hui annoncée de 4 990 € à 15 490 € alors qu’elle valait de 65 380 € à 136 200 € neuve.
- Chez Leocare, la Phaeton se souscrit 100 % en ligne, avec l’assistance 0 km et le rachat de franchise.
Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à consulter le détail de nos offres.
FAQ
Le budget estimé d’une Phaeton va de 40 € à 124 € par mois avec 50 % de bonus. Un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus, sans bonus, paie de 80 € à 372 € par mois. La motorisation, l’année et la formule déterminent l’endroit où se situe votre contrat.
La Phaeton revient à peu près au même prix que l’Audi A8 de 2002 à 2010, avec un léger avantage. Neuve, la Phaeton valait de 65 380 € à 136 200 € contre 69 400 € à 138 180 € pour l’A8, selon L’Argus. Une valeur d’origine un peu plus basse donne une prime de base un peu plus basse.
Pour une Phaeton de 2007, le choix dépend du kilométrage affiché. L’exemplaire à 239 900 km annoncé 4 990 € se contente du tiers, alors que ceux à 115 000 km, annoncés 14 490 € et 14 990 €, justifient le tous risques. Le tiers plus convient aux exemplaires intermédiaires.
Oui, la prime de la W12 dépasse celle de la V6 TDI. Le W12 développe 450 ch contre 240 ch pour le V6 TDI, et les annonces allemandes de W12 montent jusqu’à 32 500 €, contre 9 990 € pour une V6 TDI de 2010 en France. Les prix estimés vont de 80 € à 124 € par mois, contre 62 € à 108 €.
Non, assurer une Phaeton coûte cher à un jeune conducteur. Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans, et au-delà, la puissance de 225 à 450 ch et la taille de la berline élèvent la prime de base. Sans bonus, le budget estimé va de 80 € à 372 € par mois.
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