L’ID.5 est le SUV coupé 100 % électrique de Volkswagen, fabriqué à Zwickau depuis janvier 2022, cousin coupé de l’ID.4. Elle mesure 4,60 m, offre 549 litres de coffre et développe de 174 à 340 ch selon la version. Le budget estimé va de 70 € par mois avec 50 % de bonus à 450 € par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Un devis en ligne se remplit en 2 minutes.
Comment évolue le prix d’une assurance pour Volkswagen ID.5 ?
5 paramètres séparent la prime d’une ID.5 de celle d’une autre.
- Motorisation et puissance : la Pro de 2022 développe 174 ch, la Pro 286 de 2024 atteint 286 ch et la GTX à 4 roues motrices monte à 340 ch. Le prix de départ de l’assurance, appelé prime de base, suit cette puissance.
- Profil du conducteur : le bonus-malus se mesure par un coefficient, qui divise la prime de base par 2 à 0,50 et la laisse entière à 1,00. Sur une même ID.5, un conducteur sans bonus paie donc 2 fois plus qu’un conducteur à 50 % de bonus.
- Ancienneté du véhicule : la Pro 286 coûte 51 900 € neuve en septembre 2026. Les ID.5 de 2022 à 2024 s’affichent de 22 000 à 44 990 € sur AutoScout24, fourchette qui sert de cote d’occasion (ce que vaut la voiture à la revente).
- Usage et lieu de résidence : une ID.5 rechargée dans un garage privé et peu utilisée se paie moins cher qu’une ID.5 laissée dans la rue d’une métropole et qui enchaîne les kilomètres.
- Formule choisie : le tiers indemnise les dégâts causés aux autres, le tiers plus y ajoute le vol et le feu, et le tous risques répare aussi l’ID.5. Entre le tiers à partir de 70 € et le tous risques jusqu’à 150 € par mois, la prime fait plus que doubler.
Prix selon l’ancienneté de la Volkswagen ID.5
Le tableau suit 4 versions de l’ID.5 entre 2022 et 2024, pour un conducteur à 50 % de bonus. Le passage à 286 ch en 2024 déplace la fourchette vers le haut.
| Modèle | Année | Motorisation | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|---|
| ID.5 Pro | 2022 | Électrique 174 ch | 70 € | 105 € |
| ID.5 Pro Performance | 2023 | Électrique 204 ch | 78 € | 118 € |
| ID.5 Pro 286 | 2024 | Électrique 286 ch | 90 € | 135 € |
| ID.5 GTX | 2024 | Électrique 340 ch | 105 € | 150 € |
Prix de l’assurance auto selon la couverture
Une ID.5 d’occasion vaut de 22 000 à 44 990 € selon l’année, le kilométrage et la version. Plus l’ID.5 est récente et chère, plus un contrat qui répare la voiture elle-même se justifie.
- Assurance au tiers : n’a de sens que pour l’ID.5 de 2022 annoncée 22 000 € avec près de 80 000 km, la valeur la plus basse des annonces relevées.
- Assurance tiers plus : convient à une ID.5 de 2022 ou 2023 vendue entre 28 795 et 32 499 € et garée dehors, puisque le vol et le feu sont couverts.
- Assurance tous risques : adaptée à une ID.5 de 2024 à 38 495 € ou 43 490 €, dont une réparation après accident coûterait plusieurs milliers d’euros.
Chaque prix ci-dessous vaut pour 50 % de bonus acquis.
| Formule | Fourchette basse (€/mois) | Moyenne (€/mois) | Fourchette haute (€/mois) |
|---|---|---|---|
| Tiers | 70 € | 80 € | 92 € |
| Tiers plus | 80 € | 98 € | 115 € |
| Tous risques | 100 € | 125 € | 150 € |
Prix pour un jeune conducteur
Le profil chiffré ci-dessous repose sur 3 ans de permis au minimum et sur l’absence de bonus, car Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans. La puissance de 174 à 340 ch et la valeur élevée de l’ID.5 tirent la prime de base vers le haut, si bien que le jeune conducteur dépasse nettement le budget d’une citadine. Le budget estimé démarre à 140 € par mois.
| Profil | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Expérimenté (bonus 50 %) | 70 € | 150 € |
| Jeune conducteur | 140 € | 450 € |
Calculer la prime selon le bonus-malus
Chez Leocare, le coefficient accepté s’étend de 0,50 (bonus maximal) à 1,00 (aucun bonus). Pour une ID.5, le plancher passe de 70 € par mois à 140 € par mois et le plafond de 150 € par mois à 300 € par mois.
| Profil bonus-malus | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Bonus max (0,50) | 70 € | 150 € |
| Bonus faible (0,80 à 0,90) | 112 € | 270 € |
| Sans bonus (1,00) | 140 € | 300 € |
Prix selon la motorisation électrique
L’ID.5 n’existe qu’en électrique, avec une batterie de 77 kWh nets (la capacité réellement utilisable) selon L’Argus et Volkswagen. Volkswagen annonce jusqu’à 570 km d’autonomie WLTP, une mesure selon la norme européenne, pour la Pro 286 et 534 km pour la GTX 340.
| Motorisation | Puissance | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|
| Pro (2022) | 174 ch | 70 € | 105 € |
| Pro Performance (2022 et 2023) | 204 ch | 78 € | 118 € |
| Pro 286 (depuis 2024) | 286 ch | 90 € | 135 € |
| GTX 4 roues motrices (2022) | 299 ch | 95 € | 140 € |
| GTX 4 roues motrices (depuis 2024) | 340 ch | 105 € | 150 € |
Comment souscrire une assurance Volkswagen ID.5 en ligne ?
Gardez à portée de main le RIB, la carte grise de l’ID.5, le permis et le relevé d’informations (le document de votre ancien assureur qui retrace votre bonus-malus). La carte grise confirme l’année de mise en circulation, donc la version.
Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes via l’application. Leocare se charge, sans frais, de résilier l’ancien contrat.
Les avantages d’assurer sa Volkswagen ID.5 chez Leocare
Leocare affiche 4,8/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, et c’est l’application d’assurance la plus téléchargée et la mieux notée de France.
- 3 formules modulables : chacune inclut une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 € au choix.
- Assistance 0 km : elle accompagne chaque formule, même pour un SUV électrique immobilisé devant chez vous.
- Le rachat de franchise ramène le reste à charge à 0 €.
- La tarification « conduite exclusive/couple » limite le tarif aux conducteurs déclarés sur l’ID.5.
- L’offre petit rouleur correspond à une ID.5 qui parcourt moins de 5 000 ou 8 000 km par an.
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- Une ID.5 coûte de 70 € par mois avec 50 % de bonus à 450 € par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus (estimation).
- Avec 50 % de bonus : tiers dès 70 € par mois, tiers plus au milieu, tous risques jusqu’à 150 € par mois.
- SUV coupé électrique de 174 à 340 ch, vendu de 51 900 € à 60 400 € neuf en 2026, de 22 000 à 44 990 € d’occasion.
- Chez Leocare, l’ID.5 se souscrit 100 % en ligne, avec l’assistance 0 km et le rachat de franchise.
Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à consulter le détail de nos offres.
FAQ
Le budget estimé d’une ID.5 va de 70 € à 150 € par mois avec 50 % de bonus. Pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus, sans bonus, il va de 140 € à 450 € par mois. La version, la formule et le lieu de résidence fixent la position dans cette fourchette.
L’ID.5 revient un peu plus cher en assurance que l’ID.4, à puissance égale. Les 2 versions Pro développent 286 ch avec 77 kWh nets, mais l’ID.5 démarre à 51 900 € contre 47 590 € pour l’ID.4 en septembre 2026. Ces 4 310 € d’écart augmentent la valeur à couvrir.
Pour une ID.5 de 2023, le tous risques est la formule la plus adaptée. Les annonces de cette année vont de 22 000 € (79 400 km) à 44 990 € (19 990 km), des montants qu’un accident responsable entamerait fortement. Pour l’exemplaire à 79 400 km annoncé 22 000 €, le tiers plus reste défendable.
Oui, la prime de la GTX dépasse celle de la Pro. Avec 340 ch, 2 moteurs et 4 roues motrices, elle affiche 60 400 € neuve contre 51 900 € pour la Pro 286. Les prix estimés vont de 105 € à 150 € par mois, contre 90 € à 135 € pour la Pro 286.
Non, assurer une ID.5 pèse lourd dans le budget d’un jeune conducteur. Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans, et au-delà, la puissance de 174 à 340 ch élève la prime de base. Sans bonus, le budget estimé va de 140 € à 450 € par mois.
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