L’Alto est une citadine 5 portes de Suzuki, vendue en France de 2009 à 2015, puis remplacée par la Celerio. Elle mise sur ses 3,50 m de long et sur un 3 cylindres 1.0 de 68 ch, pour 4 places et 4,3 l/100 km en consommation mixte. Son assurance va de 23 €/mois avec 50 % de bonus à 186 €/mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Un devis en ligne donne votre prix exact.
Comment évolue le prix d’une assurance pour Suzuki Alto ?
Le prix de l’assurance d’une Alto varie selon 5 facteurs.
- Motorisation et puissance : une seule motorisation existe, un 3 cylindres 1.0 de 996 cm³ et 68 ch, associé à une boîte manuelle à 5 rapports ou à une boîte automatique à 4 rapports. Cette puissance modeste maintient la prime de base (le montant de départ, avant toute réduction) à un niveau bas.
- Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus, qui va de 0,50 (le prix à moitié) à 1,00 (le prix plein), pèse davantage que le modèle. Un assuré à 1,00 paie le double d’un assuré à 0,50 sur la même Alto.
- Ancienneté du véhicule : les 55 annonces de L’Argus Occasion affichent des Alto de 2009 à 2015 entre 1 785 € et 8 490 €. Plus l’exemplaire est ancien, plus sa valeur de revente, la cote d’occasion, recule.
- Usage et lieu de résidence : l’Alto se gare partout en ville, mais une place de rue en centre dense expose davantage la carrosserie qu’un garage rural. Le kilométrage annuel compte aussi.
- Formule choisie : tiers, tiers plus ou tous risques, le choix dépend surtout de la valeur de l’exemplaire.
Prix selon l’ancienneté de la Suzuki Alto
Le moteur n’a pas changé entre 2009 et 2014, mais le prix neuf est passé de 7 990 € en septembre 2009 à 8 290 € en septembre 2012. Le millésime, c’est-à-dire l’année du modèle, joue donc surtout par la valeur de revente de l’exemplaire.
| Modèle | Année | Motorisation | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|---|
| Alto 1.0 VVT | 2009 | Essence 68 ch, boîte manuelle | 23 € | 45 € |
| Alto 1.0 VVT | 2012 | Essence 68 ch, boîte manuelle | 26 € | 52 € |
| Alto 1.0 VVT | 2014 | Essence 68 ch, boîte manuelle | 30 € | 60 € |
Prix de l’assurance auto selon la couverture
Une Alto d’occasion vaut entre 1 785 € et 8 490 € selon L’Argus Occasion, et cet écart oriente le choix de la formule. Plus l’exemplaire est ancien et peu valorisé, plus la formule la plus simple se justifie.
- Assurance au tiers : elle indemnise les dégâts causés aux autres. Elle suffit pour une Alto de 2009 à 2011 dont la valeur est proche de la moyenne des annonces, 3 878 €, voire inférieure.
- Assurance tiers plus : elle complète le tiers par les garanties vol et incendie. Elle va à une Alto de 2012 à 2014 qui stationne chaque nuit dans la rue.
- Assurance tous risques : elle protège aussi la citadine quand vous êtes responsable de l’accident. Elle se justifie surtout pour une Alto récente affichée près de 8 490 €.
Ces tarifs supposent un coefficient de 0,50, soit 50 % de bonus.
| Formule | Fourchette basse (€/mois) | Moyenne (€/mois) | Fourchette haute (€/mois) |
|---|---|---|---|
| Tiers | 23 € | 28 € | 34 € |
| Tiers plus | 30 € | 38 € | 46 € |
| Tous risques | 40 € | 52 € | 62 € |
Prix pour un jeune conducteur
Le permis de moins de 3 ans reste hors du champ de Leocare ; ici, le jeune conducteur combine un permis d’au moins 3 ans et un coefficient de 1,00, sans aucun bonus. Avec 68 ch et une valeur d’occasion de 1 785 € à 8 490 €, la prime de base de l’Alto reste modeste, et le budget d’un jeune conducteur reste contenu en conséquence. Le budget estimé démarre à 46 € par mois pour le jeune conducteur, contre 23 € avec 50 % de bonus.
| Profil | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Expérimenté (bonus 50 %) | 23 € | 62 € |
| Jeune conducteur | 46 € | 186 € |
Calculer la prime selon le bonus-malus
Les coefficients admis par Leocare vont de 0,50, le meilleur bonus, à 1,00, la prime sans réduction. Le plafond d’une Alto passe de 62 €/mois avec 0,50 à 124 €/mois avec 1,00.
| Profil bonus-malus | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Bonus max (0,50) | 23 € | 62 € |
| Bonus faible (0,80 à 0,90) | 37 € | 112 € |
| Sans bonus (1,00) | 46 € | 124 € |
Prix selon la motorisation essence
L’Alto n’a reçu qu’un moteur essence, le 3 cylindres 1.0 de 996 cm³ qui développe 90 Nm de couple. La boîte automatique à 4 rapports existait, mais 54 annonces sur 55 de L’Argus Occasion sont à boîte manuelle.
| Motorisation | Puissance | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|
| 1.0 VVT 996 cm³, boîte manuelle à 5 rapports | 68 ch | 23 € | 58 € |
| 1.0 VVT 996 cm³, boîte automatique à 4 rapports | 68 ch | 28 € | 62 € |
Comment souscrire une assurance Suzuki Alto en ligne ?
4 documents sont demandés : la carte grise, le permis, le relevé d’informations (le justificatif de votre bonus-malus) et le RIB. La carte grise donne l’année de votre Alto, donc son millésime.
Obtenir un devis demande 2 minutes. Souscrire prend 4 minutes dans l’application, et Leocare s’occupe gratuitement de la résiliation de l’ancien contrat.
Les avantages d’assurer sa Suzuki Alto chez Leocare
Leocare est l’application d’assurance la plus téléchargée et la mieux notée de France. Elle compte 4,8/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction.
- 3 formules modulables : la protection du conducteur existe en 3 paliers, à 300 000, 500 000 ou 800 000 €.
- Assistance 0 km : incluse partout, elle sert si l’Alto refuse de démarrer devant chez vous.
- Rachat de franchise : le rachat de franchise ramène le reste à charge à 0 €, ce qui évite de payer une franchise sur une citadine qui vaut quelques milliers d’euros.
- Tarification « conduite exclusive/couple » : le prix dépend du conducteur seul ou du couple qui utilise l’Alto.
- Offre petit rouleur : pour moins de 5 000 ou 8 000 km par an, elle suit l’usage typique d’une petite citadine de ville.
- Une Alto coûte de 23 €/mois (bonus 50 %) à 186 €/mois (jeune conducteur, permis de 3 ans ou plus), selon le millésime.
- Par mois et à 50 % de bonus, le tiers va de 23 € à 34 €, le tiers plus de 30 € à 46 € et le tous risques de 40 € à 62 €.
- Citadine essence de 68 ch, vendue de 2009 à 2015 et accessible en occasion de 1 785 € à 8 490 €.
- Le parcours Leocare est 100 % digital, avec l’assistance 0 km et le rachat de franchise.
Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à consulter le détail de nos offres.
FAQ
Une assurance Alto coûte de 23 € à 186 € par mois. Avec 50 % de bonus, la fourchette va de 23 € à 62 € par mois, contre 46 € à 186 € pour un jeune conducteur sans bonus, au permis de 3 ans ou plus. Le millésime joue sur le résultat, tout comme la formule.
Ni l’une ni l’autre n’est nettement moins chère à assurer, car la Pixo est la jumelle de l’Alto. Les 2 citadines partagent le même 1.0 de 68 à 70 ch et reposent sur la même base technique. Les annonces de la Pixo vont de 990 € à 6 490 €, contre 1 785 € à 8 490 € pour l’Alto.
Le tiers plus convient à une Alto de 2012 qui dort dans la rue. Neuve à 8 290 € en 2012, elle vaut aujourd’hui de 1 785 € à 8 490 € selon les annonces, pour une moyenne de 3 878 €. Le tiers suffit si elle roule peu, et le tous risques se justifie pour un exemplaire très bien conservé.
Elle coûte un peu plus cher, de 28 € à 62 € par mois contre 23 € à 58 € pour la boîte manuelle. Ce calcul vaut pour un assuré à 50 % de bonus. La puissance reste de 68 ch dans les 2 cas, mais la version automatique à 4 rapports est rare : 1 annonce sur 55.
Oui, l’Alto reste abordable pour un jeune conducteur dont le permis a 3 ans révolus. Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans. Avec 68 ch et une valeur modeste, la prime de base reste contenue. Comptez de 46 € à 186 € par mois sans bonus.
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