Le Tarraco est le grand SUV de SEAT, fabriqué à Wolfsburg de 2018 à 2024 et remplacé par le Cupra Terramar. Long de 4,735 m, il reçoit des moteurs de 150 à 245 ch, dont un hybride rechargeable de 13 kWh qui roule jusqu’à 48 km en électrique. Sa prime estimée va de 55 € par mois (bonus 50 %) à 429 € par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis en ligne retient le moteur.
Comment évolue le prix d’une assurance pour SEAT Tarraco ?
5 paramètres expliquent l’écart de prime entre 2 Tarraco.
- Motorisation et puissance : le 1.5 TSI de 150 ch ouvre la gamme essence et le 2.0 TDI de 200 ch monte le diesel. L’e-Hybrid de 245 ch associe un 1.4 TSI de 110 kW à un moteur électrique de 85 kW. Le 4Drive désigne la transmission intégrale de SEAT.
- Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus s’applique à la prime de base, c’est-à-dire au prix de départ : à 0,50 la remise est de 50 %, à 1,00 elle est nulle. Les sinistres des dernières années comptent aussi.
- Ancienneté du véhicule : le Tarraco est commercialisé fin 2018, l’hybride rechargeable arrive début 2021 et la production s’arrête au 2e trimestre 2024. Les annonces de La Centrale vont de 15 900 € à 34 990 €.
- Usage et lieu de résidence : un SUV de 4,735 m de long et 1,839 m de large se gare difficilement dans une rue étroite de centre-ville. Le kilométrage annuel, le garage et la zone rurale ou urbaine font varier la prime.
- Formule choisie : neuf, un Tarraco e-Hybrid coûtait 46 770 € en finition Xcellence fin 2020, donc la formule tous risques protège un capital élevé.
Prix selon l’ancienneté du SEAT Tarraco
Le tableau présente 4 Tarraco de 2019 à 2022, avec des primes mensuelles estimées pour un conducteur bonus 50 %. Plus la puissance et la valeur du Tarraco montent, plus la fourchette s’élève.
| Modèle | Année | Motorisation | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|---|
| Tarraco | 2019 | Essence 1.5 TSI 150 ch | 55 € | 96 € |
| Tarraco | 2019 | Diesel 2.0 TDI 190 ch, 4Drive | 68 € | 112 € |
| Tarraco e-Hybrid | 2021 | Hybride rechargeable 1.4 TSI 245 ch | 84 € | 132 € |
| Tarraco | 2022 | Diesel 2.0 TDI 200 ch, 4Drive | 92 € | 143 € |
Prix de l’assurance auto selon la couverture
La cote d’occasion (le prix de revente observé dans les annonces) d’un Tarraco reste élevée, entre 14 000 € et 35 000 €. Cette valeur impose de choisir la formule d’après l’année et le kilométrage.
- Assurance au tiers : elle se limite aux exemplaires très kilométrés, comme le 2.0 TDI de 2022 à 396 000 km affiché 14 990 € chez AutoScout24. Avec un tel kilométrage, la valeur de revente baisse vite et couvrir les dégâts propres perd de l’intérêt.
- Assurance tiers plus : elle convient aux Tarraco de 2019 affichés de 18 900 à 22 990 €, comme le 2.0 TSI 190 de 147 776 km à 18 900 €. Le vol ou l’incendie d’un SUV de cette valeur coûterait très cher.
- Assurance tous risques : elle s’impose dès 2021 et au-dessus de 25 000 €, par exemple pour l’e-Hybrid de 66 104 km à 26 990 € ou le 2.0 TDI 200 ch de 2022 à 30 990 €.
Ces montants valent pour un conducteur bonus 50 %.
| Formule | Fourchette basse (€/mois) | Moyenne (€/mois) | Fourchette haute (€/mois) |
|---|---|---|---|
| Tiers | 55 € | 70 € | 92 € |
| Tiers plus | 72 € | 94 € | 118 € |
| Tous risques | 100 € | 123 € | 143 € |
Prix pour un jeune conducteur
Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans, donc le profil chiffré est celui d’un conducteur au permis de 3 ans ou plus, sans bonus. De 150 ch pour le 1.5 TSI à 245 ch pour l’hybride rechargeable, la prime de base grimpe avec la puissance et la valeur, et le budget du jeune conducteur la suit. Le budget estimé démarre à 110 € par mois.
| Profil | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Expérimenté (bonus 50 %) | 55 € | 143 € |
| Jeune conducteur | 110 € | 429 € |
Calculer la prime selon le bonus-malus
Leocare accepte des coefficients entre 0,50 (bonus maximal) et 1,00 (aucun bonus). Le plafond d’un Tarraco passe de 143 € par mois à 0,50 à 286 € par mois à 1,00.
| Profil bonus-malus | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|
| Bonus max (0,50) | 55 € | 143 € |
| Bonus faible (0,80 à 0,90) | 88 € | 257 € |
| Sans bonus (1,00) | 110 € | 286 € |
Prix selon la motorisation essence, diesel et hybride rechargeable
Les Tarraco des annonces sont en grande majorité diesel, avec 2.0 TDI de 150, 190 et 200 ch. L’hybride rechargeable de 245 ch combine un moteur essence et un moteur électrique, d’où sa puissance cumulée.
| Motorisation | Puissance | Prix min (€/mois) | Prix max (€/mois) |
|---|---|---|---|
| 1.5 TSI | 150 ch | 55 € | 96 € |
| 2.0 TDI | 150 ch | 58 € | 104 € |
| 2.0 TDI, 4Drive | 190 ch | 68 € | 112 € |
| 2.0 TSI, 4Drive | 190 ch | 78 € | 118 € |
| 1.4 TSI e-Hybrid | 245 ch (110 kW thermique + 85 kW électrique) | 84 € | 132 € |
| 2.0 TDI, 4Drive | 200 ch | 92 € | 143 € |
Comment souscrire une assurance SEAT Tarraco en ligne ?
Réunissez la carte grise, le permis, le relevé d’informations (le document qui résume votre bonus-malus) et un RIB. La carte grise mentionne la puissance et le carburant, ce qui distingue le diesel de l’hybride rechargeable.
Le devis prend 2 minutes, la souscription 4 minutes dans l’application. Leocare s’occupe sans frais de la résiliation de votre ancien contrat.
Les avantages d’assurer son SEAT Tarraco chez Leocare
Noté 4,8/5 sur Trustpilot, Leocare est l’application d’assurance la plus téléchargée et la mieux notée de France. 98 % des clients se disent satisfaits.
- 3 formules modulables : la protection du conducteur s’y règle sur 3 niveaux, 300 000, 500 000 ou 800 000 €.
- L’assistance 0 km : elle est offerte avec chaque formule, y compris à proximité de votre domicile.
- Le rachat de franchise : il supprime la franchise à votre charge, qui tombe à 0 €.
- La tarification « conduite exclusive/couple » : elle tient compte d’un conducteur unique ou d’un couple au volant du SUV.
- L’offre petit rouleur : elle s’adresse à ceux qui parcourent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.
- Un Tarraco s’assure de 55 € par mois (bonus 50 %) à 429 € par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus (estimations).
- Avec un bonus 50 %, la fourchette va de 55 € en tiers à 143 € en tous risques, le tiers plus se situant entre les 2.
- Grand SUV produit de 2018 à 2024, le Tarraco s’affiche d’occasion de 15 900 à 34 990 € (La Centrale), en 5 ou 7 places.
- Souscription 100 % digitale, assistance 0 km et rachat de franchise.
Cet article a été rédigé à titre purement informatif. Les garanties et situations décrites sont susceptibles de ne pas être incluses dans l’offre d’assurance Leocare. Pour en savoir plus sur nos produits d’assurance, nous vous invitons à consulter le détail de nos offres.
FAQ
Un Tarraco s’assure de 55 € à 429 € par mois selon le conducteur. Avec un bonus 50 %, la prime va de 55 € à 143 €, et un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus, sans bonus, paie de 110 € à 429 €. Le moteur, 150 à 245 ch, et la formule expliquent l’écart.
Oui, le Tarraco coûte en général moins cher que le Cupra Terramar. Le Terramar, présenté en septembre 2024 pour prendre la suite du Tarraco, atteint 272 ch en hybride rechargeable avec une batterie de 25,8 kWh, contre 245 ch et 13 kWh pour le Tarraco. Plus récent et plus puissant, il se situe plus haut.
Le tous risques convient à un Tarraco de 2021. Les annonces de cette année vont de 19 990 € à 26 990 € pour l’e-Hybrid, et jusqu’à 25 999 € pour un 2.0 TDI de 73 494 km. À cette valeur, seul le tous risques couvre les dégâts de votre propre véhicule.
Oui face au diesel de 150 ch, mais pas face au diesel de 200 ch. L’e-Hybrid de 245 ch (13 kWh) va de 84 € à 132 € par mois à 50 % de bonus, contre 58 € à 104 € pour le 2.0 TDI de 150 ch et jusqu’à 143 € pour le 200 ch.
Non, un Tarraco convient mal à un premier permis. Leocare n’assure pas les permis de moins de 3 ans, et au-delà, sans bonus, la prime estimée va de 110 € à 429 € par mois. Ses moteurs de 150 à 245 ch et sa valeur élevée expliquent ce niveau.
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