{"id":33016,"date":"2025-09-09T17:12:14","date_gmt":"2025-09-09T15:12:14","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/?p=33016"},"modified":"2025-09-09T17:20:16","modified_gmt":"2025-09-09T15:20:16","slug":"releve-information-europeen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/blog\/releve-information-europeen\/","title":{"rendered":"Tout savoir sur le nouveau relev\u00e9 d&rsquo;information europ\u00e9en"},"content":{"rendered":"\n<p><em>\u00c0 partir de juillet 2025, tous les conducteurs europ\u00e9ens disposeront d\u2019un relev\u00e9 d\u2019information unique et harmonis\u00e9 : le nouveau relev\u00e9 de sinistres europ\u00e9en. Ce document standardis\u00e9 centralise l\u2019ensemble des donn\u00e9es cl\u00e9s li\u00e9es \u00e0 l\u2019assurance auto : historique des sinistres sur cinq ans, niveau de bonus-malus, conducteurs d\u00e9clar\u00e9s, informations contractuelles et \u00e9ventuels motifs de r\u00e9siliation. Son objectif est clair : faciliter le changement d\u2019assureur, garantir une \u00e9valuation plus juste des profils et renforcer la transparence entre compagnies dans toute l\u2019Union europ\u00e9enne. Mais concr\u00e8tement, comment se pr\u00e9sente ce relev\u00e9 et comment le lire correctement ?<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c0 quoi sert ce nouveau relev\u00e9 d\u2019information europ\u00e9en ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Le nouveau relev\u00e9 de sinistres europ\u00e9en, obligatoire d\u00e8s le 24 juillet 2025, uniformise les pratiques dans toute l\u2019Union europ\u00e9enne.<strong> Il regroupe les informations cl\u00e9s sur un conducteur :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Historique des sinistres des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es (avec degr\u00e9 de responsabilit\u00e9)<\/li>\n\n\n\n<li>Coefficient bonus-malus<\/li>\n\n\n\n<li>Conducteurs d\u00e9clar\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li>Donn\u00e9es du contrat<\/li>\n\n\n\n<li>Motif de r\u00e9siliation<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Ce document unique simplifie le changement d\u2019assureur, permet une \u00e9valuation plus juste du profil<\/strong> et favorise la transparence entre compagnies d\u2019assurance dans toute l\u2019Europe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment le lire ?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A. Identit\u00e9 de l\u2019\u00e9metteur du relev\u00e9 \/ Identity of the issuer of the claims-history statement<\/h3>\n\n\n\n<p>Cette section indique qui d\u00e9livre officiellement le relev\u00e9 d\u2019information. On y retrouve le nom de l\u2019assureur, son pays, son num\u00e9ro d\u2019enregistrement ainsi que ses coordonn\u00e9es. <strong>Elle sert \u00e0 authentifier le document et \u00e0 identifier l\u2019organisme \u00e9metteur.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Par exemple :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>1. D\u00e9nomination sociale \/ Legal name<\/td><td>Leocare<\/td><\/tr><tr><td>2. \u00c9tat membre \/ Member state<\/td><td>France<\/td><\/tr><tr><td>3. Num\u00e9ro d\u2019enregistrement ou base juridique \/ Registration number or legal basis<\/td><td>ORIAS 17005975 &#8211; Assureur : AXA<\/td><\/tr><tr><td>4. Coordonn\u00e9es \/ Contact Information<\/td><td>16 bis, rue d\u2019Odessa 75014 &#8211; contact@leocare.fr<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">B. Identit\u00e9 et coordonn\u00e9es du preneur d\u2019assurance \/ Identity and contact information of the policy holder<\/h3>\n\n\n\n<p>Ici figurent les informations personnelles de l\u2019assur\u00e9 : nom, pr\u00e9nom, date de naissance, num\u00e9ro d\u2019identification et adresse. <strong>Cela permet d\u2019associer sans ambigu\u00eft\u00e9 le relev\u00e9 au conducteur concern\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Par exemple : <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>5. Nom et pr\u00e9nom(s), ou d\u00e9nomination sociale \/ Name and surname(s) or legal name<\/td><td>L\u00e9o Carrez<\/td><\/tr><tr><td>6. Date de naissance (JJ\/MM\/AAAA) \/ Date of birth (DD\/MM\/YYYY)<\/td><td>17\/07\/1996<\/td><\/tr><tr><td>7. Num\u00e9ro d\u2019identification \/ Identification number<\/td><td>ALEOX100433<\/td><\/tr><tr><td>8. Coordonn\u00e9es \/ Contact Information<\/td><td>10, rue du Smartphone 35000 Rennes<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">C. V\u00e9hicule(s) assur\u00e9(s) \/ Vehicle(s) insured<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Cette partie d\u00e9crit le ou les v\u00e9hicules couverts par le contrat. <\/strong>Elle mentionne la cat\u00e9gorie (voiture, moto\u2026), la marque et le mod\u00e8le, ainsi que la plaque d\u2019immatriculation ou autre identifiant.<\/p>\n\n\n\n<p>Par exemple :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>9. Cat\u00e9gorie de v\u00e9hicule \/ Category of the vehicle<\/td><td>A. Voiture<\/td><\/tr><tr><td>10. Marque du v\u00e9hicule \/ Manufacturer and model<\/td><td>BMW Z4<\/td><\/tr><tr><td>11. Num\u00e9ro d\u2019identification du v\u00e9hicule \/ Vehicle identification number<\/td><td>Non renseign\u00e9 \/ Unknown<\/td><\/tr><tr><td>12. Num\u00e9ro d\u2019immatriculation du v\u00e9hicule ou autre identifiant du v\u00e9hicule&nbsp; \/ Vehicle registration number or other vehicle identifier<\/td><td>AA-123-BB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">D. Contrat(s) d\u2019assurance \/ Insurance contract(s)<\/h3>\n\n\n\n<p>On y trouve les r\u00e9f\u00e9rences du contrat souscrit : compagnie d\u2019assurance, num\u00e9ro de police, dates de d\u00e9but et de fin de couverture. <strong>Ces donn\u00e9es attestent de la continuit\u00e9 d\u2019assurance et facilitent un changement d\u2019assureur.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><br>Pourquoi c\u2019est utile : prouve la continuit\u00e9 de couverture et facilite le changement d\u2019assurance.<br><strong>Chez Leocare, si votre contrat a chang\u00e9 de partenaire, vous recevrez deux relev\u00e9s d\u2019information.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Par exemple :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>13. Entreprise d\u2019assurance \/ Company<\/td><td>Leocare<\/td><\/tr><tr><td>14. Num\u00e9ro de police \/ Policy number<\/td><td>ALEOX100433<\/td><\/tr><tr><td>15. Date de d\u00e9but de la couverture (JJ\/MM\/AAAA) \/ Coverage start date (DD\/MM\/YYYY)<\/td><td>05\/09\/2023<\/td><\/tr><tr><td>16. Date de fin de la couverture (JJ\/MM\/AAAA) \/ Coverage end date (DD\/MM\/YYYY)<\/td><td>05\/09\/2025<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">E. Sinistres \/ Claims<\/h3>\n\n\n\n<p>Cette section recense l\u2019historique des accidents et incidents sur les cinq derni\u00e8res ann\u00e9es.<strong> Chaque sinistre est d\u00e9taill\u00e9 avec sa date, le nombre d\u2019indemnisations et le niveau de responsabilit\u00e9 <\/strong>(totale, partag\u00e9e ou nulle).<\/p>\n\n\n\n<p>Par exemple : <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>17. Date(s) de l\u2019accident\/des accidents (JJ\/MM\/AAAA) \/ Date of declaration of the first claim related to an accident&nbsp; (DD\/MM\/YYYY)<\/td><td>05\/08\/2025<\/td><\/tr><tr><td>18. Nombre&nbsp; de sinistres \/ Number of claims<\/td><td>1<\/td><\/tr><tr><td>19. Nombre de sinistres r\u00e9gl\u00e9s \/ Number of claims settled<\/td><td>1<\/td><\/tr><tr><td>20. Responsabilit\u00e9 partag\u00e9e \/ Shared liability<\/td><td>Oui<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Ce que vous y trouverez :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La date de l\u2019accident : chaque accident est inscrit sur une ligne distincte.<\/li>\n\n\n\n<li>Le nombre de sinistres r\u00e9gl\u00e9s :\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00ab 1 \u00bb : l\u2019assureur a indemnis\u00e9 tout ou partie du sinistre.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00ab 0 \u00bb : aucune indemnisation.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00ab Non disponible \/ not available \u00bb : l\u2019assureur n\u2019a pas pu donner l\u2019information.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>La responsabilit\u00e9 partag\u00e9e :\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00ab NON \u00bb : vous \u00eates consid\u00e9r\u00e9 100 % responsable.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00ab OUI \u00bb : la responsabilit\u00e9 est partag\u00e9e avec un autre conducteur.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Exemple d\u2019un cas avec accident<\/h4>\n\n\n\n<p>Si vous avez eu un accrochage en 2022 o\u00f9 vous \u00e9tiez en tort \u00e0 50 %, l\u2019accident appara\u00eetra ici avec la date, la mention \u00ab 1 \u00bb (si une indemnisation a \u00e9t\u00e9 vers\u00e9e) et \u00ab OUI \u00bb (responsabilit\u00e9 partag\u00e9e).<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Exemple d\u2019un cas sans accident<\/h4>\n\n\n\n<p>La mention affich\u00e9e est \u00ab N\u00c9ANT \/ NIL \u00bb, ce qui signifie qu\u2019aucun sinistre responsable n\u2019est enregistr\u00e9, avec la mention \u00ab 0 \u00bb et \u00ab NON \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">F. Informations compl\u00e9mentaires \/ Additional information<\/h3>\n\n\n\n<p>Elle rassemble les \u00e9l\u00e9ments li\u00e9s au bonus-malus : coefficient actuel, date d\u2019application, nombre d\u2019ann\u00e9es au minimum (0,50) et usage du v\u00e9hicule (priv\u00e9 ou professionnel). <strong>Ces informations influencent directement le montant de la prime.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Par exemple :<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">CRM \/ Bonus Malus<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>21. CRM \/ Bonus-malus<\/td><td>0,85 \/ 15 %<\/td><\/tr><tr><td>22. Derni\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance \/ Last renewal<\/td><td>05\/09\/2024<\/td><\/tr><tr><td>23. Nombre d\u2019ann\u00e9es \u00e0 0,50 \/ Number of years at 0.50<\/td><td>0<\/td><\/tr><tr><td>24. Usage tourn\u00e9es ou d\u00e9placements \/ Professional use of vehicle<\/td><td>Non \/ No<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Ce que vous y trouverez :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Le coefficient de bonus-malus de l\u2019assur\u00e9 :<\/strong> exprim\u00e9 avec deux d\u00e9cimales, qui refl\u00e8te l\u2019historique de conduite et influence directement le montant de la prime d\u2019assurance.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La date de derni\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance : <\/strong>qui correspond au moment \u00e0 partir duquel ce coefficient s\u2019applique.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le nombre d\u2019ann\u00e9es pass\u00e9es au coefficient 0,50, <\/strong>soit le niveau minimum possible.<br>Si ce seuil n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 atteint, la mention affich\u00e9e est \u00ab N\/A \u00bb.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>L\u2019indication de l\u2019usage du v\u00e9hicule : l<\/strong>a mention sera \u00ab Oui \/ Yes \u00bb si vous avez indiqu\u00e9 utiliser votre v\u00e9hicule \u00e0 des fins professionnelles, et \u00ab Non \/ No \u00bb dans le cas contraire.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Tableau d\u2019\u00e9volution du coefficient bonus-malus<\/h5>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Ann\u00e9e d&rsquo;assurance<\/td><td>\u00c9volution du bonus-malus<\/td><td>\u00c9quivalence \u00e9volution du CRM<\/td><\/tr><tr><td>0<\/td><td>0 %<\/td><td>1,00<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>5 %<\/td><td>0,95<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>10 %<\/td><td>0,90<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>15 %<\/td><td>0,85<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>20 %<\/td><td>0,80<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>24 %<\/td><td>0,76<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>28 %<\/td><td>0,72<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>32 %<\/td><td>0,68<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>36 %<\/td><td>0,64<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>40 %<\/td><td>0,60<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>43 %<\/td><td>0,57<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>46 %<\/td><td>0,54<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>49 %<\/td><td>0,51<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>50 %<\/td><td>0,50<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Sinistres survenus sur les 5 derni\u00e8res ann\u00e9es \/ Claims over the last 5 years<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Date \/ Date<\/td><td>05\/08\/2025<\/td><\/tr><tr><td>Nature \/ Nature<\/td><td>Bris de glace \/ Glass breakage<\/td><\/tr><tr><td>Responsabilit\u00e9 \/ Liability<\/td><td>N\u00e9ant \/ Nil<\/td><\/tr><tr><td>Nom et pr\u00e9nom du conducteur \/ Driver\u2019s name and surname<\/td><td>Conducteur non-d\u00e9sign\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Cet encadr\u00e9 est plus large : <strong>il reprend absolument tous les sinistres connus de l\u2019assureur sur les 5 derni\u00e8res ann\u00e9es, pas seulement ceux o\u00f9 vous \u00e9tiez responsable.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ce que vous y trouverez :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La nature du sinistre : exemple \u00ab bris de glace \u00bb, \u00ab incendie \u00bb, \u00ab vol \u00bb, ou \u00ab responsabilit\u00e9 civile \u00bb.<\/li>\n\n\n\n<li>La responsabilit\u00e9 :\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00ab Totale \u00bb : vous \u00eates jug\u00e9 enti\u00e8rement responsable.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00ab Partielle \u00bb : responsabilit\u00e9 partag\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00ab Nulle \u00bb : vous n\u2019\u00eates pas responsable.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00ab Inconnue \u00bb : la responsabilit\u00e9 n\u2019a pas pu \u00eatre \u00e9tablie.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Le nom du conducteur : identifie qui conduisait au moment de l\u2019accident. Si ce n\u2019est pas pr\u00e9cis\u00e9, on lit \u00ab conducteur non-d\u00e9sign\u00e9 \u00bb ou \u00ab ind\u00e9termin\u00e9 \u00bb.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Exemple d\u2019un cas avec accident<\/h6>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En 2021, vous avez subi un bris de glace : il sera not\u00e9 ici, avec responsabilit\u00e9 \u00ab nulle \u00bb, car vous n\u2019\u00eates pas responsable d\u2019un bris de pare-brise.<\/li>\n\n\n\n<li>En 2023, un autre conducteur vous a percut\u00e9 et vous n\u2019\u00e9tiez pas en tort \u2192 l\u2019accident sera inscrit avec responsabilit\u00e9 \u00ab nulle \u00bb.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Exemple d\u2019un cas sans accident<\/h6>\n\n\n\n<p>Comme pour l\u2019encadr\u00e9 E, la mention affich\u00e9e sera \u00ab N\u00c9ANT \/ NIL \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Conducteurs \/ Drivers<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Pr\u00e9nom et nom \/ Name and surname<\/td><td>L\u00e9o Carrez<\/td><\/tr><tr><td>Date de naissance \/ Date of birth<\/td><td>17\/07\/1996<\/td><\/tr><tr><td>Date du permis \/ First issue of driving license<\/td><td>18\/08\/2015<\/td><\/tr><tr><td>Type \/ Driver profile<\/td><td>Conducteur principal \/ Main<\/td><\/tr><tr><td>Date de couverture \/ Start of coverage<\/td><td>20\/08\/2015<\/td><\/tr><tr><td>Date de fin de couverture \/ End of coverage<\/td><td>05\/09\/2025<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Ce que vous y trouverez :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le nom et pr\u00e9nom de chaque conducteur d\u00e9clar\u00e9 dans le contrat, y compris le souscripteur s\u2019il conduit.<\/li>\n\n\n\n<li>La date de naissance de chaque conducteur.<\/li>\n\n\n\n<li>Le num\u00e9ro de permis et la date d\u2019obtention correspondante.<\/li>\n\n\n\n<li>Le type de conducteur : principal (utilise le v\u00e9hicule au quotidien), habituel (utilise r\u00e9guli\u00e8rement le v\u00e9hicule) ou occasionnel (utilise le v\u00e9hicule de mani\u00e8re ponctuelle).<\/li>\n\n\n\n<li>Les dates de d\u00e9but et de fin de couverture de chaque conducteur sur le contrat : si la date de fin n\u2019est pas connue, la mention affich\u00e9e est \u00ab Non disponible \/ Not available \u00bb.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">G. Motif de r\u00e9siliation \/ Termination reason<\/h3>\n\n\n\n<p>Enfin, cette section explique pourquoi un contrat a pu \u00eatre interrompu : non-paiement, r\u00e9siliation apr\u00e8s sinistre, nullit\u00e9 ou autre raison l\u00e9gale. Si aucun cas n\u2019existe, la mention \u00ab N\u00e9ant \u00bb appara\u00eet.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce que vous y trouverez :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L\u2019indication claire de la raison pour laquelle un contrat a \u00e9t\u00e9 interrompu.<br>Les motifs possibles\u00a0 :\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Non-paiement des cotisations,<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9siliation apr\u00e8s sinistre,<\/li>\n\n\n\n<li>Nullit\u00e9 du contrat (contrat consid\u00e9r\u00e9 comme n\u2019ayant jamais exist\u00e9),<\/li>\n\n\n\n<li>Ou tout autre motif l\u00e9gal ou contractuel.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Si aucun contrat n\u2019a \u00e9t\u00e9 r\u00e9sili\u00e9, la mention affich\u00e9e est \u00ab N\u00e9ant \/ Nil \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 partir de juillet 2025, tous les conducteurs europ\u00e9ens disposeront d\u2019un relev\u00e9 d\u2019information unique et harmonis\u00e9 : le nouveau relev\u00e9 de sinistres europ\u00e9en. 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