{"id":32064,"date":"2025-07-28T17:20:47","date_gmt":"2025-07-28T15:20:47","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/?p=32064"},"modified":"2026-02-17T09:43:23","modified_gmt":"2026-02-17T08:43:23","slug":"leasing-social-qui-peut-en-profiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/blog\/leasing-social-qui-peut-en-profiter\/","title":{"rendered":"Leasing social 2026 : \u00eates-vous dans la liste des profils accept\u00e9s ?"},"content":{"rendered":"\n

Le leasing social revient sur les routes en 2026. Apr\u00e8s un d\u00e9marrage \u00e9clair en 2024, le dispositif fait peau neuve. Mais une question agite d\u00e9j\u00e0 les futurs automobilistes : est-ce que ce sera pour moi ? Allez, l’assurance auto<\/a> Leocare vous explique tout.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Rouler en \u00e9lectrique sans avancer un centime<\/h2>\n\n\n\n

Imaginez une voiture \u00e9lectrique neuve, sans avancer un centime, et pour un loyer plafonn\u00e9 \u00e0 200 euros par mois.<\/strong> Avouez que c\u2019est tentant. C\u2019est justement ce que promet le leasing social nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Ce syst\u00e8me permet aux foyers modestes de rouler propre sans se ruiner. Il cible clairement ceux qui, jusqu\u2019ici, regardaient les bornes de recharge de loin. Avec ce retour pr\u00e9vu d\u00e8s le 30 septembre 2025, le gouvernement vise large, mais ne pourra pas contenter tout le monde.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Attention, il ne suffit pas de vouloir. Il faut aussi pouvoir.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Des conditions pens\u00e9es pour les travailleurs \u00e9loign\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n

Premier barrage : les revenus.<\/strong> Pour esp\u00e9rer d\u00e9crocher ce fameux contrat, le revenu fiscal de r\u00e9f\u00e9rence par part ne doit pas d\u00e9passer 15 400 euros. Si vous gagnez plus, ce sera non. Ensuite, il faut justifier que le v\u00e9hicule vous servira pour le travail. Et pas pour faire l\u2019aller-retour \u00e0 la salle de sport. Le leasing social cible les trajets domicile-travail. Et pas n\u2019importe lesquels.<\/strong> Il faut rouler au moins 8 000 kilom\u00e8tres par an ou vivre \u00e0 plus de 15 kilom\u00e8tres de son lieu de travail.<\/p>\n\n\n\n

Autant dire que les citadins adeptes du m\u00e9tro risquent de regarder passer les offres depuis le quai.<\/strong> Ce sont plut\u00f4t les habitants de la p\u00e9riph\u00e9rie, ceux qui encha\u00eenent les kilom\u00e8tres pour aller bosser, qui seront dans les clous. Si vous faites partie des habitants concern\u00e9s par le dispositif, vous pouvez aussi v\u00e9rifier si le leasing social donne priorit\u00e9 aux habitants des zones \u00e0 faibles \u00e9missions.<\/p>\n\n\n\n

Des voitures \u00e9lectriques accessibles et s\u00e9lectionn\u00e9es<\/h2>\n\n\n\n

En 2026, la voiture \u00e9lectrique en leasing social devra cocher plusieurs cases.<\/strong> 100 % \u00e9lectrique, bien s\u00fbr. Mais aussi sous les 47 000 euros. Et pas question de conduire un tank : le poids ne doit pas d\u00e9passer 2,4 tonnes. Le tout doit respecter un score environnemental li\u00e9 \u00e0 l\u2019empreinte carbone. En clair, on ne vous mettra pas dans un v\u00e9hicule sorti d\u2019une usine \u00e0 l\u2019autre bout du monde.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Stellantis a d\u00e9j\u00e0 lev\u00e9 le voile sur seize mod\u00e8les compatibles. Citro\u00ebn \u00eb-C3, Fiat Grande Panda, Opel Frontera Electric… Les loyers annonc\u00e9s varient entre 95 et 139 euros par mois. De quoi rendre l\u2019\u00e9lectrique plus proche de votre budget. Renault n\u2019est pas en reste avec la Megane E-Tech, la future Renault 5 et m\u00eame une nouvelle version de la Renault 4. Cocorico : tous leurs mod\u00e8les sont produits en France.<\/strong> D\u2019ailleurs, si vous voulez conna\u00eetre les mod\u00e8les \u00e9ligibles, consultez la liste compl\u00e8te des v\u00e9hicules \u00e9ligibles au leasing social.<\/p>\n\n\n\n

Un soutien public en baisse mais mieux r\u00e9parti<\/h2>\n\n\n\n

Le leasing social, ce n\u2019est pas juste une bonne affaire. C\u2019est aussi un effort budg\u00e9taire. En 2024, l\u2019\u00c9tat injectait jusqu\u2019\u00e0 13 000 euros par voiture. Pour 2026, le financement passe par un autre tuyau : les certificats d\u2019\u00e9conomie d\u2019\u00e9nergie.<\/strong> Ce sont d\u00e9sormais les fournisseurs d\u2019\u00e9nergie qui mettront la main \u00e0 la poche, \u00e0 hauteur de 7 380 euros par v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9sultat : le dispositif vise 50 000 contrats minimum, dont 5 000 r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 celles et ceux qui vivent ou travaillent en zone \u00e0 faibles \u00e9missions.<\/strong> Le tout avec un budget de 370 millions d\u2019euros jusqu\u2019en 2030. En bref, ce n\u2019est pas \u00e9ternel. Et quand il n\u2019y en aura plus, il n\u2019y en aura plus.<\/strong> Pour tout comprendre sur les aides \u00e0 l\u2019achat de voitures \u00e9lectriques<\/a> et les \u00e9volutions r\u00e9centes, ce point m\u00e9rite d\u2019\u00eatre approfondi.<\/p>\n\n\n\n

Trois ans de location et quelques frais \u00e0 pr\u00e9voir<\/h2>\n\n\n\n

On vous propose un contrat d\u2019au moins trois ans.<\/strong> Pas de leasing sur un coup de t\u00eate. Il faudra s\u2019engager dans la dur\u00e9e. En fin de contrat, vous aurez deux options : rendre le v\u00e9hicule ou l\u2019acheter \u00e0 sa valeur r\u00e9siduelle. Une bonne solution pour tester l\u2019\u00e9lectrique sans y plonger d\u2019un coup.<\/strong> Et si vous tombez amoureux de votre voiture, vous pourrez repartir avec.<\/p>\n\n\n\n

Mais n\u2019oubliez pas les \u00e0-c\u00f4t\u00e9s. Le loyer de 200 euros, c\u2019est le plafond. Il faudra ajouter l\u2019assurance. Et penser \u00e0 la recharge.<\/strong> Si vous \u00eates en appartement sans borne, mieux vaut faire ses calculs avant de signer.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e9rifier son \u00e9ligibilit\u00e9 et agir sans attendre<\/h2>\n\n\n\n

Pour ne pas vous perdre dans les d\u00e9marches, un simulateur d\u2019\u00e9ligibilit\u00e9 sera disponible d\u00e8s l\u2019ouverture des commandes.<\/strong> Une plateforme officielle vous dira rapidement si vous avez vos chances ou pas. Et vu l\u2019engouement de 2024, il faudra aller vite. En janvier, le dispositif avait \u00e9t\u00e9 suspendu d\u00e8s f\u00e9vrier, faute de v\u00e9hicules disponibles.<\/p>\n\n\n\n

Le succ\u00e8s de 2024 est d\u2019ailleurs une \u00e9pine dans le pied pour 2026.<\/strong> Plus de 50 000 contrats avaient \u00e9t\u00e9 sign\u00e9s en un mois, alors que le gouvernement n\u2019en attendait que la moiti\u00e9. Autant dire que les constructeurs aff\u00fbtent d\u00e9j\u00e0 leurs offres pour capter une part de ce march\u00e9 \u00e9lectrique.<\/strong> Et pour suivre les grandes \u00e9tapes du retour du leasing social en septembre, mieux vaut garder un \u0153il sur les dates cl\u00e9s du calendrier officiel.<\/p>\n\n\n\n

Une solution pens\u00e9e pour les oubli\u00e9s de la transition<\/h2>\n\n\n\n

Cette aide ne couvrira pas tous les besoins.<\/strong> Si vous travaillez \u00e0 distance ou utilisez peu votre voiture, ce ne sera pas pour vous. Le leasing social vise clairement les travailleurs qui n\u2019ont pas d\u2019alternative cr\u00e9dible \u00e0 la voiture.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mais pour ces milliers de m\u00e9nages coinc\u00e9s entre essence trop ch\u00e8re et bus inexistants, c\u2019est une vraie chance. Une bouff\u00e9e d\u2019air pour le porte-monnaie. Et un pas de plus vers une mobilit\u00e9 plus verte, accessible \u00e0 ceux qui en ont vraiment besoin.<\/strong> Dans tous les cas, si vous voulez comparer cette aide avec d\u2019autres comme le bonus \u00e9cologique ou la prime \u00e0 la conversion<\/a>, autant avoir une vue d\u2019ensemble.<\/p>\n\n\n\n

Alors, est-ce que vous pourrez en profiter ? Si vous r\u00e9pondez oui aux crit\u00e8res, foncez.<\/strong> Sinon, il reste toujours les transports partag\u00e9s… ou le v\u00e9lo, si vous aimez les mollets muscl\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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