{"id":45582,"date":"2026-11-12T15:30:33","date_gmt":"2026-11-12T14:30:33","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/volvo\/xc70\/"},"modified":"2026-11-12T15:30:43","modified_gmt":"2026-11-12T14:30:43","slug":"xc70","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/volvo\/xc70\/","title":{"rendered":"Assurance auto Volvo XC70 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le XC70 est le break sur\u00e9lev\u00e9 de Volvo, lanc\u00e9 en 1997 sous le nom de V70 XC et fabriqu\u00e9 jusqu&rsquo;en mai 2016. Sa garde au sol atteint 210 mm en 2007, et ses moteurs vont du D5 diesel de 163 ch au T6 de 304 ch. Le XC70 s&rsquo;assure d\u00e8s 36 \u20ac par mois avec 50 % de bonus, jusqu&rsquo;\u00e0 339 \u20ac par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Votre devis pr\u00e9cise l&rsquo;ann\u00e9e et le moteur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Volvo XC70 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le moteur, l&rsquo;ann\u00e9e et l&rsquo;usage font varier la facture d&rsquo;un XC70.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : entre le diesel D5 de 163 ch et le T6 de 304 ch, la prime de base, c&rsquo;est-\u00e0-dire le tarif hors bonus, varie sensiblement. Le 3.2 essence de 238 ch occupe une position interm\u00e9diaire.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus pond\u00e8re cette prime de base : \u00e0 0,50 vous r\u00e9glez la moiti\u00e9 du tarif de d\u00e9part, \u00e0 1,00 la totalit\u00e9.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : sur La Centrale, 9 XC70 sont annonc\u00e9s de 3 990 \u20ac (2006, 431 000 km) \u00e0 17 900 \u20ac (2008, 99 800 km). Le T6 de 2010 co\u00fbtait 54 150 \u20ac \u00e0 neuf, alors que, dans ces annonces, la cote d&rsquo;occasion plafonne \u00e0 17 900 \u20ac (prix de revente constat\u00e9).<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : sur La Centrale, ces 9 XC70 affichent entre 99 800 et 431 000 km. Rouler en zone rurale ou peu de kilom\u00e8tres par an r\u00e9duit le tarif, alors qu&rsquo;un stationnement dans la rue en centre-ville l&rsquo;augmente.<\/li>\n<li>Formule choisie : la valeur du XC70 oriente le choix entre les 3 formules.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 du Volvo XC70<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant rel\u00e8ve 4 mill\u00e9simes (ann\u00e9es du mod\u00e8le), du V70 XC de 1998 au XC70 de 2011, avec un bonus de 50 %. La prime monte avec la puissance, de 163 ch pour le D5 de 2004 \u00e0 304 ch pour le T6 de 2011.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>V70 XC<\/td>\n<td>1998<\/td>\n<td>Essence turbo, 193 ch, transmission int\u00e9grale<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>XC70<\/td>\n<td>2004<\/td>\n<td>Diesel D5, 163 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>XC70<\/td>\n<td>2008<\/td>\n<td>Diesel D5, 185 ch<\/td>\n<td>47 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>XC70<\/td>\n<td>2011<\/td>\n<td>Essence T6 AWD, 304 ch<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<td>113 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La formule tiers rembourse ce que vous faites subir aux autres, la formule tiers plus y associe d&rsquo;autres protections, et la formule tous risques r\u00e9pare aussi votre XC70. Les annonces de La Centrale, de 3 990 \u00e0 17 900 \u20ac, montrent o\u00f9 placer chaque formule.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : r\u00e9serv\u00e9e aux XC70 de 2006 et 2007 annonc\u00e9s de 3 990 \u00e0 5 800 \u20ac, avec 280 000 \u00e0 431 000 km.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : adapt\u00e9e aux XC70 de 2008 et 2009 annonc\u00e9s de 6 300 \u00e0 7 990 \u20ac, qui affichent 268 000 km.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : logique pour les XC70 de 2010 \u00e0 2012 annonc\u00e9s de 13 000 \u00e0 16 000 \u20ac, et pour l&rsquo;exemplaire de 2008 \u00e0 99 800 km vendu 17 900 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour tous les chiffres suivants, le conducteur d\u00e9tient un bonus de 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>63 \u20ac<\/td>\n<td>79 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<td>113 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans : le chiffrage suivant concerne donc un titulaire du permis depuis 3 ans minimum, sans bonus (coefficient 1,00). Entre 163 et 304 ch, et avec un prix neuf de 54 150 \u20ac pour le T6, la prime de base du XC70 est haute, ce qui p\u00e8se sur le budget d&rsquo;un jeune conducteur. Il commence \u00e0 72 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>113 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>339 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;\u00e9chelle de Leocare va de 0,50 \u00e0 1,00, soit de la r\u00e9duction maximale \u00e0 l&rsquo;absence de r\u00e9duction. Pour un XC70, le plancher mensuel passe de 36 \u20ac \u00e0 72 \u20ac et le plafond de 113 \u20ac \u00e0 226 \u20ac entre ces 2 coefficients.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>113 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>203 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>226 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (diesel et essence)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces 5 moteurs du XC70 sont class\u00e9s par puissance, avec un bonus de 50 %. Le T6 de 304 ch occupe le sommet du tableau, le D5 de 163 ch sa base.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Diesel D5<\/td>\n<td>163 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel D5<\/td>\n<td>185 ch<\/td>\n<td>47 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.5T<\/td>\n<td>210 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 3.2 \u00e0 6 cylindres<\/td>\n<td>238 ch<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence T6 AWD<\/td>\n<td>304 ch<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<td>113 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Volvo XC70 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pr\u00e9parez la carte grise, le RIB, le permis de conduire ainsi que le relev\u00e9 d&rsquo;informations, courrier de votre assureur indiquant votre bonus. La carte grise pr\u00e9cise l&rsquo;ann\u00e9e de 1re immatriculation, donc si votre XC70 date d&rsquo;avant 2007 ou non.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Devis en 2 minutes, souscription en 4 minutes : tout se fait dans l&rsquo;application. La r\u00e9siliation du contrat pr\u00e9c\u00e9dent est prise en charge gratuitement par Leocare.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Volvo XC70 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France. Un XC70 de 2006 comme un XC70 de 2012 profite de ces 5 avantages.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : la protection du conducteur existe en 3 niveaux, 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : chaque formule la comprend, un point utile pour un break dont les annonces atteignent 431 000 km.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : gr\u00e2ce \u00e0 ce rachat, le reste \u00e0 charge s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le tarif varie selon que le XC70 est conduit par vous seul ou par un couple.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle est con\u00e7ue pour les conducteurs de moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le XC70 est le break sur\u00e9lev\u00e9 de Volvo, lanc\u00e9 en 1997 sous le nom de V70 XC et fabriqu\u00e9 jusqu&rsquo;en mai 2016. 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