{"id":45578,"date":"2026-11-12T15:30:09","date_gmt":"2026-11-12T14:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/volvo\/v50\/"},"modified":"2026-11-12T15:30:13","modified_gmt":"2026-11-12T14:30:13","slug":"v50","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/volvo\/v50\/","title":{"rendered":"Assurance auto Volvo V50 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La V50 est le break compact de Volvo, produit de 2004 \u00e0 2012 et restyl\u00e9 en 2008. Son coffre de 417 litres s&rsquo;accompagne de moteurs vari\u00e9s, du diesel 1.6D de 109 ch au T5 essence de 230 ch. La prime mensuelle d&rsquo;une V50 commence \u00e0 30 \u20ac avec 50 % de bonus et atteint 243 \u20ac pour un jeune conducteur dont le permis a 3 ans ou plus. Votre devis en ligne retient le mill\u00e9sime exact.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Volvo V50 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le moteur, l&rsquo;\u00e2ge et l&rsquo;usage de la V50 d\u00e9terminent son prix d&rsquo;assurance.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la V50 se d\u00e9cline du diesel 1.6D de 109 ch au T5 essence de 230 ch, vendu aussi en transmission int\u00e9grale (AWD). La prime de base (le prix demand\u00e9 avant tout bonus) progresse avec la puissance.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : votre coefficient de bonus-malus traduit vos ann\u00e9es de conduite : 0,50 all\u00e8ge la prime de base de moiti\u00e9, 1,00 ne l&rsquo;all\u00e8ge pas.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : neuve en 2005, la V50 2.0D de 133 ch valait 31 950 \u20ac. Sur La Centrale, 11 annonces de V50 de 2006 \u00e0 2012 s&rsquo;\u00e9talent aujourd&rsquo;hui de 2 400 \u00e0 8 000 \u20ac, ce qui donne la cote d&rsquo;occasion, soit les prix pratiqu\u00e9s \u00e0 la revente.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : 6 des 11 annonces lues sur La Centrale d\u00e9passent 200 000 km. Rouler peu, stationner dans un garage et vivre loin d&rsquo;un centre-ville dense abaissent le tarif, alors qu&rsquo;un stationnement sur la voie publique en grande ville le rel\u00e8ve.<\/li>\n<li>Formule choisie : les 3 formules, tiers, tiers plus et tous risques, prot\u00e8gent plus ou moins votre voiture, et la valeur modeste d&rsquo;une V50 oriente ce choix.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Volvo V50<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau ci-dessous suit 4 mill\u00e9simes (ann\u00e9es du mod\u00e8le) de V50 avec leur moteur, calcul\u00e9s avec un bonus de 50 %. Le restylage de 2008 s\u00e9pare 2 phases, et la prime monte du diesel 1.6D de 109 ch au T5 de 230 ch.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>V50 (avant restylage)<\/td>\n<td>2006<\/td>\n<td>Diesel 1.6D, 109 ch<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>V50 (restyl\u00e9e)<\/td>\n<td>2008<\/td>\n<td>Diesel 2.0D, 136 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>V50 (restyl\u00e9e)<\/td>\n<td>2009<\/td>\n<td>Essence T5 AWD, 230 ch<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>81 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>V50 (restyl\u00e9e)<\/td>\n<td>2011<\/td>\n<td>Diesel D2, 115 ch<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tiers indemnise les personnes que vous heurtez, le tiers plus ajoute des protections compl\u00e9mentaires, et le tous risques couvre aussi les d\u00e9g\u00e2ts de votre V50. Avec des annonces de 2 400 \u00e0 8 000 \u20ac sur La Centrale, la valeur de la voiture guide la formule.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : convient aux V50 de 2006 \u00e0 2008 vendues d\u00e8s 2 400 \u20ac (2008) et autour de 3 500 \u20ac (2006), dont la cote reste basse.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : va aux V50 de 2010 \u00e0 2012 annonc\u00e9es de 3 200 \u00e0 4 900 \u20ac, dont 2 d\u00e9passent 235 000 km.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : prot\u00e8ge les V50 de 2010 et 2011 les moins roul\u00e9es, de 112 000 \u00e0 160 000 km, annonc\u00e9es de 6 980 \u00e0 7 900 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le calcul retient un bonus de 50 % pour chaque montant mensuel du tableau.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>41 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>81 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans : le chiffrage ci-dessous suppose 3 ann\u00e9es de permis au moins et un coefficient de 1,00, c&rsquo;est-\u00e0-dire aucun bonus. Plus le moteur de la V50 est puissant, de 109 \u00e0 230 ch, plus sa prime de base s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve, et le budget du jeune conducteur avec elle. Comptez \u00e0 partir de 60 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>81 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>243 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les profils accept\u00e9s par Leocare vont de 0,50 \u00e0 1,00 : 0,50 donne la r\u00e9duction maximale et 1,00 n&rsquo;en donne aucune. Entre ces 2 bornes, le plancher mensuel passe de 30 \u20ac \u00e0 60 \u20ac et le plafond de 81 \u20ac \u00e0 162 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>81 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>146 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>162 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (diesel et essence)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici 5 moteurs de la V50 avec leur puissance, tarif\u00e9s avec un bonus de 50 %. Le T5 de 230 ch est le plus cher \u00e0 assurer et le diesel 1.6D de 109 ch le moins cher.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Diesel 1.6D<\/td>\n<td>109 ch<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.0D<\/td>\n<td>136 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.4i<\/td>\n<td>170 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel D5<\/td>\n<td>180 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence T5<\/td>\n<td>230 ch<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>81 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Volvo V50 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rassemblez d&rsquo;abord 4 pi\u00e8ces : carte grise, permis, RIB et relev\u00e9 d&rsquo;informations (l&rsquo;attestation de votre assureur sur vos sinistres et votre bonus). La carte grise indique le carburant et la date de premi\u00e8re immatriculation, qui placent votre V50 avant ou apr\u00e8s le restylage de 2008.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il suffit de 2 minutes pour le devis et de 4 minutes pour souscrire depuis l&rsquo;application. Votre ancien assureur est pr\u00e9venu par Leocare, qui r\u00e9silie gratuitement le contrat en cours.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa Volvo V50 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France : 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction. Une V50 de 2006 b\u00e9n\u00e9ficie des m\u00eames 5 avantages qu&rsquo;une V50 de 2011.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : la protection du conducteur se r\u00e8gle sur 3 paliers, 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : incluse dans chaque formule, elle accompagne un break dont plusieurs annonces d\u00e9passent 230 000 km.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : vous ne r\u00e9glez rien apr\u00e8s un sinistre, soit 0 \u20ac de reste \u00e0 charge.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : elle attribue un prix \u00e0 la V50 d&rsquo;un conducteur unique et un autre \u00e0 celle d&rsquo;un couple.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : destin\u00e9e \u00e0 ceux qui font moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La V50 est le break compact de Volvo, produit de 2004 \u00e0 2012 et restyl\u00e9 en 2008. 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