{"id":45574,"date":"2026-11-12T15:29:42","date_gmt":"2026-11-12T14:29:42","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/volvo\/s60\/"},"modified":"2026-11-12T15:29:46","modified_gmt":"2026-11-12T14:29:46","slug":"s60","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/volvo\/s60\/","title":{"rendered":"Assurance auto Volvo S60 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Volvo S60 est une berline premium produite en 3 g\u00e9n\u00e9rations de 2000 \u00e0 2024, qui n&rsquo;est plus vendue neuve en France. Elle offre des moteurs de 115 \u00e0 304 ch, dont la micro-hybride B4 de 197 ch et l&rsquo;hybride rechargeable T6 en 2023. Sa prime estim\u00e9e d\u00e9marre \u00e0 34 \u20ac par mois avec 50 % de bonus et atteint 384 \u20ac par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis en ligne prend 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Volvo S60 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 param\u00e8tres jouent sur le prix mensuel de la S60.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la 2.4 de 140 ch de 2001 co\u00fbte nettement moins cher \u00e0 assurer que le T6 AWD essence de 304 ch de 2011. La prime de base (le prix de d\u00e9part avant bonus) suit les chevaux et la valeur de la berline.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus va de 0,50 (50 % de r\u00e9duction) \u00e0 1,00 (aucune r\u00e9duction). Pour la S60, le plafond mensuel double, de 128 \u20ac \u00e0 256 \u20ac, entre ces 2 coefficients.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : la 1re g\u00e9n\u00e9ration date de 2000 \u00e0 2009, la 2e de 2010 \u00e0 2018 et la 3e de 2018 \u00e0 2024, cette derni\u00e8re construite en Caroline du Sud. Le mill\u00e9sime (l&rsquo;ann\u00e9e du mod\u00e8le) indique donc le type de moteur, jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;hybride rechargeable.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : les annonces lues vont de 25 261 km (B4 de 2024) \u00e0 286 600 km (D5 de 2012). La rue en ville dense expose davantage la carrosserie qu&rsquo;un garage \u00e0 la campagne.<\/li>\n<li>Formule choisie : une S60 de 2001 s&rsquo;affiche \u00e0 4 900 \u20ac d&rsquo;occasion et une B4 de 2024 \u00e0 27 980 \u20ac, donc la formule adapt\u00e9e change beaucoup d&rsquo;une g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 l&rsquo;autre.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Volvo S60<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les 3 g\u00e9n\u00e9rations de la S60 couvrent des moteurs de 115 \u00e0 304 ch. Voici le prix estim\u00e9 de 4 versions r\u00e9parties sur ces g\u00e9n\u00e9rations, pour un profil \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>S60 (1re g\u00e9n\u00e9ration) 2.4<\/td>\n<td>2001<\/td>\n<td>Essence 140 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>S60 (2e g\u00e9n\u00e9ration) D3<\/td>\n<td>2011<\/td>\n<td>Diesel 163 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>S60 (3e g\u00e9n\u00e9ration) B4<\/td>\n<td>2023<\/td>\n<td>Essence micro-hybride 197 ch<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>104 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>S60 (3e g\u00e9n\u00e9ration) T6 AWD<\/td>\n<td>2023<\/td>\n<td>Hybride rechargeable, 253 ch thermique et 145 ch \u00e9lectrique<\/td>\n<td>96 \u20ac<\/td>\n<td>128 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La S60 de 2023 co\u00fbtait de 50 700 \u20ac \u00e0 71 400 \u20ac neuve (hors version Polestar Engineered), alors que sa cote d&rsquo;occasion (la valeur de revente) d\u00e9marre \u00e0 4 900 \u20ac pour une S60 de 2001. Cet \u00e9cart de valeur explique que la bonne formule diff\u00e8re selon la g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle indemnise uniquement les personnes l\u00e9s\u00e9es par un accident dont vous \u00eates responsable. Elle suffit pour une S60 \u00e0 4 900 \u20ac comme la T5 de 2001 (249 000 km) ou \u00e0 5 400 \u20ac comme la D5 de 2012.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : le vol et l&rsquo;incendie s&rsquo;y ajoutent, une protection adapt\u00e9e \u00e0 une S60 de 2014 \u00e0 2017 affich\u00e9e de 12 490 \u20ac \u00e0 13 000 \u20ac avec de 130 000 \u00e0 145 000 km.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : les dommages de votre propre voiture sont aussi pris en charge, un choix logique pour une B4 de 2020 \u00e0 2024 annonc\u00e9e de 24 890 \u20ac \u00e0 27 980 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les montants du tableau suivant valent pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>98 \u20ac<\/td>\n<td>128 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans : les montants suivants concernent un permis de 3 ans ou plus, sans bonus acquis (coefficient 1,00). Entre 115 et 304 ch, et jusqu&rsquo;\u00e0 71 400 \u20ac \u00e0 neuf, la S60 a une prime de base qui augmente avec la g\u00e9n\u00e9ration, et le budget du jeune conducteur la suit. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 68 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>128 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>384 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare accepte les coefficients de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (aucun bonus), sans valeur au-del\u00e0. Pour une S60, le maximum mensuel passe de 128 \u20ac avec le coefficient 0,50 \u00e0 256 \u20ac avec le coefficient 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>128 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>230 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>256 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence, diesel et hybride<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La S60 a connu des moteurs essence, diesel, micro-hybrides (avec un petit moteur \u00e9lectrique d&rsquo;appoint) et hybrides rechargeables. Les puissances ci-dessous viennent des fiches de L&rsquo;Argus et du mill\u00e9sime 2023 de Volvo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>2.4 (1re g\u00e9n\u00e9ration, 2001)<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D5 (1re g\u00e9n\u00e9ration, 2001)<\/td>\n<td>163 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T5 (1re g\u00e9n\u00e9ration, 2001)<\/td>\n<td>250 ch<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D3 (2e g\u00e9n\u00e9ration, 2011)<\/td>\n<td>163 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T6 AWD (2e g\u00e9n\u00e9ration, 2011)<\/td>\n<td>304 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B4 micro-hybride (3e g\u00e9n\u00e9ration, 2023)<\/td>\n<td>197 ch<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>104 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T6 AWD hybride rechargeable (3e g\u00e9n\u00e9ration, 2023)<\/td>\n<td>253 ch thermique et 145 ch \u00e9lectrique<\/td>\n<td>96 \u20ac<\/td>\n<td>128 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Volvo S60 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9unissez la carte grise, le permis de conduire, le relev\u00e9 d&rsquo;informations (le document qui r\u00e9sume votre bonus-malus) et un RIB. La date de mise en circulation inscrite sur la carte grise s\u00e9pare une S60 de 2001 d&rsquo;une S60 de 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis se fait en 2 minutes, la souscription en 4 minutes dans l&rsquo;application. Leocare r\u00e9silie gratuitement l&rsquo;ancien contrat \u00e0 votre place.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa Volvo S60 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : tiers, tiers plus et tous risques, avec 3 paliers de protection du conducteur : 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : incluse dans chaque formule, d\u00e8s la panne devant chez vous.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le prix ne vise que les conducteurs d\u00e9clar\u00e9s de la S60.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : pour une S60 qui roule moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Volvo S60 est une berline premium produite en 3 g\u00e9n\u00e9rations de 2000 \u00e0 2024, qui n&rsquo;est plus vendue neuve en France. 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