{"id":45572,"date":"2026-11-12T15:29:30","date_gmt":"2026-11-12T14:29:30","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/volvo\/s40\/"},"modified":"2026-11-12T15:29:30","modified_gmt":"2026-11-12T14:29:30","slug":"s40","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/volvo\/s40\/","title":{"rendered":"Assurance auto Volvo S40 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Volvo S40 est une berline compacte construite de 1995 \u00e0 2012 en 2 g\u00e9n\u00e9rations, puis remplac\u00e9e par la V40. Selon la version, elle d\u00e9veloppe de 102 ch (1.9 D) \u00e0 230 ch (T5), avec une transmission int\u00e9grale sur le T5 de 220 ch. Sa prime estim\u00e9e d\u00e9marre \u00e0 32 \u20ac par mois avec 50 % de bonus et atteint 276 \u20ac par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis en ligne prend 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Volvo S40 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 \u00e9l\u00e9ments font varier le tarif mensuel d&rsquo;une S40.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la 1.9 D de 102 ch de la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration revient moins cher que le T5 de 230 ch de 2012. La prime de base (le prix de d\u00e9part, avant r\u00e9duction du bonus) augmente avec les chevaux et la valeur de la voiture.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : chaque conducteur a un coefficient de bonus-malus, de 0,50 (50 % de r\u00e9duction) \u00e0 1,00 (aucune r\u00e9duction). Pour la S40, le plafond mensuel passe de 92 \u20ac \u00e0 184 \u20ac entre ces 2 extr\u00eames.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 assembl\u00e9e \u00e0 Born (Pays-Bas) jusqu&rsquo;en 2004, la seconde \u00e0 Gand (Belgique) jusqu&rsquo;en mai 2012. Le mill\u00e9sime (l&rsquo;ann\u00e9e du mod\u00e8le) indique donc la g\u00e9n\u00e9ration et la gamme de moteurs.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : les annonces lues affichent de 77 000 \u00e0 385 000 km, un kilom\u00e9trage qui p\u00e8se sur la prime. Une berline gar\u00e9e en rue dans une grande ville co\u00fbte aussi plus cher \u00e0 assurer que la m\u00eame voiture en garage \u00e0 la campagne.<\/li>\n<li>Formule choisie : avec des annonces entre 2 300 \u20ac et 7 490 \u20ac, la S40 se situe \u00e0 un niveau de prix o\u00f9 la formule la plus compl\u00e8te repr\u00e9sente une part notable de la valeur de la voiture.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Volvo S40<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les 2 g\u00e9n\u00e9rations de la S40 regroupent des moteurs tr\u00e8s diff\u00e9rents, de 102 \u00e0 230 ch. Le tableau suivant chiffre 4 versions repr\u00e9sentatives pour un profil \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>S40 (1re g\u00e9n\u00e9ration) 1.9 D<\/td>\n<td>2002<\/td>\n<td>Diesel 102 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>S40 (2e g\u00e9n\u00e9ration) 2.0 D<\/td>\n<td>2004<\/td>\n<td>Diesel 136 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>S40 (2e g\u00e9n\u00e9ration) 2.4i<\/td>\n<td>2004<\/td>\n<td>Essence 170 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>S40 (2e g\u00e9n\u00e9ration) T5 Geartronic<\/td>\n<td>2012<\/td>\n<td>Essence 230 ch<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les S40 lues dans les annonces valent de 2 300 \u20ac \u00e0 7 490 \u20ac, ce qui repr\u00e9sente la cote d&rsquo;occasion (la valeur de revente) du mod\u00e8le. Ce niveau de cote guide le choix entre les 3 formules.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle rembourse seulement les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s aux autres, et elle suffit pour une S40 de 2002 affich\u00e9e \u00e0 3 500 \u20ac (1.9 D de 102 ch ou 2.0 de 139 ch).<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : les vols et les incendies sont couverts en plus, ce qui convient \u00e0 une S40 diesel de 2007 \u00e0 2010, vendue de 3 300 \u20ac \u00e0 6 490 \u20ac dans les annonces lues.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle r\u00e9pare aussi votre voiture, et elle se justifie pour les exemplaires les plus chers, jusqu&rsquo;\u00e0 7 490 \u20ac, en bon \u00e9tat et peu kilom\u00e9tr\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les prix du tableau suivant s&rsquo;adressent \u00e0 un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans : les chiffres ci-dessous valent pour un permis de 3 ans ou plus, sans bonus acquis (coefficient 1,00). De 102 \u00e0 230 ch, la S40 offre un \u00e9ventail de puissances qui fait varier la prime de base, et donc le budget du jeune conducteur. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 64 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>276 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coefficient accept\u00e9 par Leocare s&rsquo;\u00e9chelonne de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (aucun bonus). Pour une S40, le prix mensuel maximal passe de 92 \u20ac avec le coefficient 0,50 \u00e0 184 \u20ac avec le coefficient 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>51 \u20ac<\/td>\n<td>166 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>184 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La S40 a re\u00e7u des moteurs essence et diesel, de 102 \u00e0 230 ch, d&rsquo;apr\u00e8s les fiches de L&rsquo;Argus. Les diesels sont majoritaires dans les annonces lues, avec 7 diesels sur 8 annonces sur AutoScout24.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.9 D (1re g\u00e9n\u00e9ration, 2002)<\/td>\n<td>102 ch<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.8 (2e g\u00e9n\u00e9ration, 2004)<\/td>\n<td>125 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 D<\/td>\n<td>136 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.4i<\/td>\n<td>170 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D4 (2012)<\/td>\n<td>177 ch<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T5 Geartronic (2012)<\/td>\n<td>230 ch<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Volvo S40 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Munissez-vous de la carte grise, du permis de conduire, du relev\u00e9 d&rsquo;informations (le document qui retrace votre bonus-malus) et d&rsquo;un RIB. Le relev\u00e9 d&rsquo;informations se r\u00e9clame aupr\u00e8s de votre assureur actuel, avant de lancer le devis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis demande 2 minutes, puis la souscription 4 minutes dans l&rsquo;application. Leocare g\u00e8re gratuitement la r\u00e9siliation de l&rsquo;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa Volvo S40 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare, c&rsquo;est 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, ce qui en fait l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : tiers, tiers plus ou tous risques, avec une protection du conducteur \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac selon votre choix.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : comprise dans chaque formule, y compris en cas de panne devant chez vous.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le prix repose sur les conducteurs d\u00e9clar\u00e9s de la S40.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : pour un kilom\u00e9trage annuel inf\u00e9rieur \u00e0 5 000 ou 8 000 km.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Volvo S40 est une berline compacte construite de 1995 \u00e0 2012 en 2 g\u00e9n\u00e9rations, puis remplac\u00e9e par la V40. 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