{"id":45570,"date":"2026-11-12T15:29:20","date_gmt":"2026-11-12T14:29:20","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/volvo\/c40\/"},"modified":"2026-11-12T15:42:46","modified_gmt":"2026-11-12T14:42:46","slug":"c40","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/volvo\/c40\/","title":{"rendered":"Assurance auto Volvo C40 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Volvo C40 est un crossover 100 % \u00e9lectrique \u00e0 toit fuyant, vendu en France depuis juin 2021 et rebaptis\u00e9 EC40 en 2024. Il d\u00e9veloppe de 231 ch en Single Motor (1 moteur) \u00e0 442 ch en Twin Motor Performance (2 moteurs et 4 roues motrices). Son budget mensuel estim\u00e9 va de 69 \u20ac par mois avec 50 % de bonus \u00e0 441 \u20ac par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis se fait en ligne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Volvo C40 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 facteurs font varier la prime mensuelle d&rsquo;un C40.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le Single Motor de 231 ch, \u00e0 traction avant, co\u00fbte moins cher \u00e0 assurer que le Twin Motor de 408 ch, qui associe 2 moteurs \u00e0 une batterie de 78 kWh. La prime de base (le prix de d\u00e9part, avant r\u00e9duction du bonus) cro\u00eet avec la puissance et la valeur de la voiture.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus de l&rsquo;assur\u00e9 s&rsquo;applique \u00e0 la prime de base (0,50 \u00e9quivaut \u00e0 50 % de r\u00e9duction, 1,00 \u00e0 aucune r\u00e9duction). Entre ces 2 coefficients, le maximum mensuel d&rsquo;un C40 passe de 147 \u20ac \u00e0 294 \u20ac.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : le mill\u00e9sime (l&rsquo;ann\u00e9e du mod\u00e8le) renseigne sur la version. Le C40 offre 408 ch en 2021, 231 ch en 2022, 252 ch en 2023, puis 442 ch en Performance depuis 2024.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : avec 4 440 mm de long, le C40 s&rsquo;ab\u00eeme plus vite sur une place de rue que dans un garage ferm\u00e9. Le kilom\u00e9trage annuel et la ville dense ou la zone rurale jouent aussi.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers rembourse les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s aux autres, le tiers plus prot\u00e8ge aussi du vol et de l&rsquo;incendie, le tous risques r\u00e9pare \u00e9galement la voiture assur\u00e9e. Les annonces d&rsquo;occasion commencent \u00e0 26 499 \u20ac, ce qui p\u00e8se sur ce choix.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 du Volvo C40<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le C40 change de moteur et de batterie selon le mill\u00e9sime, ce qui s\u00e9pare ses prix en 4 familles. Le tableau suivant chiffre ces 4 versions pour un profil \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>C40 Recharge Twin Motor First Edition<\/td>\n<td>2021<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 408 ch, 78 kWh<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<td>130 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C40 Recharge Single Motor<\/td>\n<td>2022<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 231 ch, 69 kWh<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<td>98 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C40 Recharge Single Motor Extended Range<\/td>\n<td>2023<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 252 ch, 82 kWh<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EC40 Twin Motor Performance<\/td>\n<td>2025<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 442 ch, 82 kWh<\/td>\n<td>110 \u20ac<\/td>\n<td>147 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le C40 de lancement co\u00fbtait plus de 62 000 \u20ac en 2021, et l&rsquo;EC40 actuel s&rsquo;affiche de 53 450 \u20ac \u00e0 62 900 \u20ac au catalogue. La cote d&rsquo;occasion (la valeur de revente) oriente le choix de la formule.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle laisse la r\u00e9paration \u00e0 votre charge, or une annonce de C40 de mai 2023 avec 83 955 km s&rsquo;affiche \u00e0 26 499 \u20ac, une somme \u00e9lev\u00e9e \u00e0 supporter seul.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle convient \u00e0 un C40 de 2021 \u00e0 2023 tr\u00e8s kilom\u00e9tr\u00e9, comme celui de 2021 affich\u00e9 \u00e0 31 990 \u20ac avec 51 523 km.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle prot\u00e8ge un exemplaire de 2024 ou 2025, dont les annonces vont de 35 990 \u20ac \u00e0 47 490 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chaque montant du tableau suivant correspond \u00e0 un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<td>128 \u20ac<\/td>\n<td>147 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans : le chiffrage ci-dessous suppose un permis de 3 ans ou plus, sans bonus acquis (coefficient 1,00). Une puissance de 231 \u00e0 442 ch et un prix neuf de 53 450 \u20ac \u00e0 62 900 \u20ac rel\u00e8vent la prime de base, et donc le budget d&rsquo;un jeune conducteur. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 138 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<td>147 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>138 \u20ac<\/td>\n<td>441 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coefficient accept\u00e9 par Leocare va de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (aucun bonus). Pour un C40, le plafond mensuel passe de 147 \u20ac avec le coefficient 0,50 \u00e0 294 \u20ac avec le coefficient 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<td>147 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>110 \u20ac<\/td>\n<td>265 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>138 \u20ac<\/td>\n<td>294 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation \u00e9lectrique<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le C40 n&rsquo;existe qu&rsquo;en \u00e9lectrique, avec 5 niveaux de puissance. Les batteries sont donn\u00e9es en kWh bruts (la capacit\u00e9 totale), car les fiches ne publient pas toutes la capacit\u00e9 nette.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Single Motor, 69 kWh, traction<\/td>\n<td>231 ch<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<td>98 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Single Motor, 70 kWh, propulsion (EC40)<\/td>\n<td>238 ch<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Single Motor Extended Range, 82 kWh<\/td>\n<td>252 ch<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Twin Motor, 78 kWh<\/td>\n<td>408 ch<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<td>130 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Twin Motor Performance, 82 kWh<\/td>\n<td>442 ch<\/td>\n<td>110 \u20ac<\/td>\n<td>147 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Volvo C40 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rassemblez la carte grise, le permis de conduire, le relev\u00e9 d&rsquo;informations (le r\u00e9capitulatif de votre bonus-malus) et un RIB. L&rsquo;ann\u00e9e inscrite sur la carte grise distingue un C40 de 2021 d&rsquo;un EC40 de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obtenez le devis en 2 minutes, puis souscrivez en 4 minutes via l&rsquo;application. Leocare r\u00e9silie gratuitement l&rsquo;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Volvo C40 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, Leocare, recueille 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : tiers, tiers plus et tous risques, chacune avec une protection du conducteur \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac au choix.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 toutes les formules, y compris pour une panne devant chez vous.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : le reste \u00e0 charge revient \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le tarif tient compte des seuls conducteurs d\u00e9clar\u00e9s pour le C40.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : destin\u00e9e aux automobilistes qui roulent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Volvo C40 est un crossover 100 % \u00e9lectrique \u00e0 toit fuyant, vendu en France depuis juin 2021 et rebaptis\u00e9 EC40 en 2024. 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