{"id":45568,"date":"2026-11-12T15:29:07","date_gmt":"2026-11-12T14:29:07","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/volkswagen\/up\/"},"modified":"2026-11-12T15:29:11","modified_gmt":"2026-11-12T14:29:11","slug":"up","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/volkswagen\/up\/","title":{"rendered":"Assurance auto Volkswagen Up : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Up est la petite citadine de Volkswagen, fabriqu\u00e9e de 2011 \u00e0 2023 en versions essence de 60 \u00e0 115 ch et en \u00e9lectrique e-Up de 83 ch. Avec 3,54 m de long, elle se gare facilement, et l&rsquo;e-Up annonce 258 km d&rsquo;autonomie apr\u00e8s 2019. La prime estim\u00e9e part de 29 \u20ac par mois au bonus maximal et atteint 237 \u20ac par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis affiche votre tarif.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Volkswagen Up ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prime d&rsquo;une Up d\u00e9pend de 5 crit\u00e8res, de la motorisation \u00e0 la formule.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la Up existe en 1.0 atmosph\u00e9rique (sans turbo) de 60, 65 ou 75 ch, en 1.0 TSI turbo de 90 ch depuis 2016 et en GTI de 115 ch. L&rsquo;e-Up \u00e9lectrique d\u00e9veloppe 82 \u00e0 83 ch, et chaque cran de puissance augmente la prime de base, c&rsquo;est-\u00e0-dire le prix du contrat sans aucune remise.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : la prime de base d&rsquo;une Up est multipli\u00e9e par votre coefficient de bonus-malus, soit par 0,50 avec le bonus maximal et par 1,00 sans bonus. Le minimum estim\u00e9 vaut donc 29 \u20ac par mois, puis 58 \u20ac par mois.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : sur AutoScout24, les 20 premi\u00e8res des 33 annonces de Up vont de 5 490 \u20ac \u00e0 13 980 \u20ac. Cette fourchette d\u00e9crit la cote d&rsquo;occasion de la Up, le montant que les acheteurs acceptent de payer.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : la Up fait 3,54 m de long et 1,64 m de large, une taille id\u00e9ale pour stationner en ville. Le garage ferm\u00e9, la zone rurale ou urbaine et le kilom\u00e9trage annuel modifient quand m\u00eame le tarif.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers indemnise uniquement les dommages caus\u00e9s \u00e0 autrui, le tiers plus y ajoute la prise en charge du vol et de l&rsquo;incendie, et le tous risques paie aussi les r\u00e9parations de la Up. L&rsquo;estimation la plus haute, 79 \u20ac par mois, est celle du tous risques.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Volkswagen Up<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le restylage de 2016 a introduit le 1.0 TSI de 90 ch, apr\u00e8s des Up qui n&rsquo;avaient que des 1.0 atmosph\u00e9riques de 60 et 75 ch. Le tableau retient 4 versions pour un assur\u00e9 au bonus maximal.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Up 1.0<\/td>\n<td>2011 \u00e0 2016<\/td>\n<td>Essence 1.0 de 60 ch<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Up 1.0 TSI<\/td>\n<td>2016 \u00e0 2019<\/td>\n<td>Essence 1.0 TSI de 90 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Up GTI<\/td>\n<td>2018 \u00e0 2023<\/td>\n<td>Essence 1.0 TSI de 115 ch<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>65 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>e-Up 2.0<\/td>\n<td>2019 \u00e0 2023<\/td>\n<td>\u00c9lectrique de 83 ch, batterie de 32,3 kWh<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>79 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le choix de la formule suit la valeur de chaque Up sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion. Les 3 recommandations reposent sur des annonces AutoScout24 lues pour cette page.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle suffit pour la Up 1.0 75 de 2013 annonc\u00e9e 5 490 \u20ac avec 105 000 km, dont la valeur de revente est faible.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle convient \u00e0 la Up 1.0 de 2016 \u00e0 toit panoramique annonc\u00e9e 7 900 \u20ac avec 64 000 km, car un vol ou un incendie co\u00fbterait plusieurs milliers d&rsquo;euros.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : adapt\u00e9e \u00e0 la Up GTI de 115 ch de 2021 annonc\u00e9e 13 980 \u20ac avec 58 100 km, la plus ch\u00e8re de la page lue.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les montants suivants supposent le coefficient 0,50, soit un bonus de 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>41 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<td>79 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans : le profil chiffr\u00e9 ci-dessous suppose un permis de 3 ans ou plus, sans bonus acquis (coefficient 1,00). Du 1.0 de 60 ch \u00e0 la GTI de 115 ch, chaque gain de puissance alourdit la prime de base de la Up, donc le budget du jeune conducteur. Dans cette fourchette, le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 58 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>79 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>237 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur la Up, Leocare applique un coefficient qui reste compris entre 0,50 pour le bonus maximal et 1,00 pour l&rsquo;absence de bonus. Entre ces 2 bornes, le minimum passe de 29 \u20ac \u00e0 58 \u20ac par mois et le maximum de 79 \u20ac \u00e0 158 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>79 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>142 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>158 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (essence et \u00e9lectrique)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;e-Up est pass\u00e9e en 2019 d&rsquo;une batterie de 18,7 kWh (160 km mesur\u00e9s selon la norme NEDC) \u00e0 32,3 kWh utiles, pour 258 km d&rsquo;autonomie selon la norme europ\u00e9enne WLTP. Le tableau classe 7 motorisations pour un assur\u00e9 au bonus maximal.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Essence 1.0 atmosph\u00e9rique<\/td>\n<td>60 ch<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.0 atmosph\u00e9rique<\/td>\n<td>65 ch<\/td>\n<td>30 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.0 atmosph\u00e9rique<\/td>\n<td>75 ch<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.0 TSI<\/td>\n<td>90 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.0 TSI GTI<\/td>\n<td>115 ch<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>65 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9lectrique e-Up, batterie de 18,7 kWh<\/td>\n<td>82 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9lectrique e-Up, batterie de 32,3 kWh<\/td>\n<td>83 ch<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>79 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Volkswagen Up en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tenez pr\u00eats la carte grise de la Up, votre permis, un RIB et l&rsquo;historique de bonus-malus remis par votre assureur actuel, appel\u00e9 relev\u00e9 d&rsquo;informations. La carte grise pr\u00e9cise si la Up fonctionne \u00e0 l&rsquo;essence ou \u00e0 l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9, ce qui oriente le calcul du tarif.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes dans l&rsquo;application. Leocare r\u00e9silie gratuitement l&rsquo;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa Volkswagen Up chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : le conducteur est prot\u00e9g\u00e9 \u00e0 hauteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac selon la formule.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : comprise dans toutes les formules, m\u00eame si la Up refuse de d\u00e9marrer devant votre porte.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : gr\u00e2ce \u00e0 lui, votre reste \u00e0 charge apr\u00e8s un accident est de 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le prix repose sur les seuls conducteurs d\u00e9clar\u00e9s pour la Up.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : adapt\u00e9e aux Up utilis\u00e9es en ville, avec moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Up est la petite citadine de Volkswagen, fabriqu\u00e9e de 2011 \u00e0 2023 en versions essence de 60 \u00e0 115 ch et en \u00e9lectrique e-Up de 83 ch. 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