{"id":45562,"date":"2026-11-12T15:28:26","date_gmt":"2026-11-12T14:28:26","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/volkswagen\/sharan\/"},"modified":"2026-11-12T15:28:35","modified_gmt":"2026-11-12T14:28:35","slug":"sharan","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/volkswagen\/sharan\/","title":{"rendered":"Assurance auto Volkswagen Sharan : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Sharan est le grand monospace de Volkswagen, fabriqu\u00e9 \u00e0 Palmela de mai 1995 \u00e0 octobre 2022, en 2 g\u00e9n\u00e9rations. Il offre jusqu&rsquo;\u00e0 7 places, des portes arri\u00e8re coulissantes et jusqu&rsquo;\u00e0 2 430 litres de volume chargeable pour la 2e g\u00e9n\u00e9ration. Selon les estimations, la prime mensuelle part de 31 \u20ac avec un bonus de 50 % et monte \u00e0 309 \u20ac pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Un devis en ligne pr\u00e9cise le montant pour votre exemplaire.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Volkswagen Sharan ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 crit\u00e8res d\u00e9terminent le tarif d&rsquo;un Sharan, du moteur \u00e0 la formule choisie.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le Sharan II se d\u00e9cline en diesel 2.0 TDI de 115 \u00e0 184 ch et en essence 1.4 TSI de 150 ch ou 2.0 TSI de 200 \u00e0 220 ch. Plus le moteur est puissant, plus le prix de d\u00e9part du contrat, nomm\u00e9 prime de base, est \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : l&rsquo;historique de conduite se r\u00e9sume en un coefficient de bonus-malus, qui retranche 50 % de la prime \u00e0 0,50 et rien \u00e0 1,00. Le Sharan le moins cher \u00e0 assurer co\u00fbte 31 \u20ac par mois \u00e0 0,50 et 62 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : le dernier Sharan est sorti de l&rsquo;usine en octobre 2022, donc tous circulent aujourd&rsquo;hui d&rsquo;occasion. Sur AutoScout24, les 21 annonces de Sharan immatricul\u00e9s de 2010 \u00e0 2015 vont de 1 999 \u20ac \u00e0 21 900 \u20ac, hors un prix manifestement erron\u00e9. Ces prix forment la cote d&rsquo;occasion, soit la valeur \u00e0 laquelle ces voitures se revendent.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : le Sharan II mesure 4 854 mm de long et 2 081 mm de large, r\u00e9troviseurs compris, et occupe beaucoup de place dans une rue \u00e9troite. Le garage, la ville dense ou la campagne et le kilom\u00e9trage annuel des trajets familiaux modifient donc le tarif.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers ne prend en charge que les dommages inflig\u00e9s \u00e0 autrui, le tiers plus \u00e9tend la garantie aux vols et aux incendies, et le tous risques couvre jusqu&rsquo;aux r\u00e9parations de votre propre Sharan. Le tarif maximal de 103 \u20ac par mois est celui du tous risques.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 du Volkswagen Sharan<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Sharan I (1995 \u00e0 2010) a \u00e9t\u00e9 restyl\u00e9 en 2000, puis le Sharan II (2010 \u00e0 2022) en 2015. Le tableau pr\u00e9sente 4 versions r\u00e9parties sur ces 2 g\u00e9n\u00e9rations, avec des prix mensuels pour un assur\u00e9 au bonus maximal.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Sharan I<\/td>\n<td>1997<\/td>\n<td>Diesel 1.9 TDI de 110 ch<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sharan I restyl\u00e9<\/td>\n<td>2000 \u00e0 2004<\/td>\n<td>Essence 2.8 VR6 de 204 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sharan II<\/td>\n<td>2010 \u00e0 2014<\/td>\n<td>Diesel 2.0 TDI de 140 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sharan II restyl\u00e9<\/td>\n<td>2016 \u00e0 2018<\/td>\n<td>Essence 2.0 TSI de 220 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>103 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le choix de la formule suit la valeur d&rsquo;occasion de chaque Sharan, mesur\u00e9e ici sur 3 annonces AutoScout24. Les 3 recommandations proviennent d&rsquo;annonces r\u00e9elles lues pour cette page.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : il convient au Sharan de 2010 annonc\u00e9 1 999 \u20ac avec 389 000 km, dont la valeur de revente est trop basse pour justifier une protection de la voiture elle-m\u00eame.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle correspond \u00e0 un Sharan de 2013 annonc\u00e9 12 990 \u20ac avec 134 500 km, car son vol ou son incendie repr\u00e9senterait une perte nette de plusieurs milliers d&rsquo;euros.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle se justifie pour le Sharan de 2015 annonc\u00e9 16 990 \u20ac avec 143 000 km, qui garde assez de valeur pour couvrir ses propres r\u00e9parations.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les montants suivants supposent le coefficient 0,50, soit un bonus de 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>103 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans : le profil chiffr\u00e9 ci-dessous suppose un permis de 3 ans ou plus, sans bonus acquis (coefficient 1,00). Du 2.0 TDI de 115 ch au 2.0 TSI de 220 ch du Sharan II, chaque gain de puissance alourdit la prime de base et donc le budget du jeune conducteur. Dans cette fourchette, le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 62 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>103 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>309 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La grille tarifaire de Leocare couvre les coefficients allant de 0,50, pour un assur\u00e9 au bonus maximal, jusqu&rsquo;\u00e0 1,00, pour un assur\u00e9 sans bonus. Pour un Sharan, le minimum passe de 31 \u20ac \u00e0 62 \u20ac par mois et le maximum de 103 \u20ac \u00e0 206 \u20ac par mois entre ces 2 coefficients.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>103 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>185 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>206 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (diesel et essence)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Sharan II re\u00e7oit des 2.0 TDI de 140 et 150 ch, avec ou sans 4MOTION (la transmission int\u00e9grale), et le Sharan I un 1.9 TDI de 110 ch. Le tableau classe 8 motorisations des 2 g\u00e9n\u00e9rations pour un assur\u00e9 au bonus maximal.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Diesel 1.9 TDI (Sharan I)<\/td>\n<td>110 ch<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.8 turbo (Sharan I)<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.8 VR6 (Sharan I)<\/td>\n<td>204 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.0 TDI (Sharan II, avant 2015)<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.0 TDI SCR (Sharan II, apr\u00e8s 2015)<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.0 TDI SCR (Sharan II, apr\u00e8s 2015)<\/td>\n<td>184 ch<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>96 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.4 TSI (Sharan II)<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.0 TSI (Sharan II)<\/td>\n<td>220 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>103 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Volkswagen Sharan en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9unissez la carte grise du Sharan, le permis et un RIB, ainsi que l&rsquo;attestation de bonus-malus de votre assureur actuel, appel\u00e9e relev\u00e9 d&rsquo;informations. Le certificat d&rsquo;immatriculation pr\u00e9cise l&rsquo;ann\u00e9e qui distingue un Sharan I d&rsquo;un Sharan II.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes dans l&rsquo;application. Leocare r\u00e9silie gratuitement l&rsquo;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Volkswagen Sharan chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Not\u00e9e 4,8\/5 sur Trustpilot avec 98 % de satisfaction, Leocare est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : la protection du conducteur s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac selon la formule retenue.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : pr\u00e9sente dans chaque formule, y compris quand le Sharan et sa famille restent bloqu\u00e9s au pied de l&rsquo;immeuble.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : le rachat de franchise ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : elle limite le calcul aux conducteurs d\u00e9sign\u00e9s, souvent les 2 parents d&rsquo;un Sharan.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : con\u00e7ue pour les Sharan qui parcourent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Sharan est le grand monospace de Volkswagen, fabriqu\u00e9 \u00e0 Palmela de mai 1995 \u00e0 octobre 2022, en 2 g\u00e9n\u00e9rations. 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