{"id":45534,"date":"2026-11-12T15:25:38","date_gmt":"2026-11-12T14:25:38","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/toyota\/starlet\/"},"modified":"2026-11-12T15:53:18","modified_gmt":"2026-11-12T14:53:18","slug":"starlet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/toyota\/starlet\/","title":{"rendered":"Assurance auto Toyota Starlet : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Starlet est une citadine de Toyota dont la 5e g\u00e9n\u00e9ration (code P90) a \u00e9t\u00e9 vendue en Europe de 1996 \u00e0 1999, avant la Yaris. Elle mesure 3,74 m de long, offre 214 litres de coffre et repose sur un moteur 1.3 essence de 75 ch. Son assurance co\u00fbte de 23 \u20ac par mois avec 50 % de bonus \u00e0 174 \u20ac par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis en ligne prend 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Toyota Starlet ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 \u00e9l\u00e9ments font varier le tarif d&rsquo;une Starlet \u00e0 l&rsquo;autre.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la P90 repose sur un seul moteur en France, le 1.3 essence de 75 ch, associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete manuelle ou automatique. Un diesel 1.5 d&rsquo;environ 55 ch existait ailleurs, mais il n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 import\u00e9 chez nous.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus, qui vaut 0,50 pour une r\u00e9duction de 50 % et 1,00 en l&rsquo;absence de r\u00e9duction, p\u00e8se plus lourd que la voiture elle-m\u00eame.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : une Starlet de mill\u00e9sime 1997, 1998 ou 1999 (l&rsquo;ann\u00e9e du mod\u00e8le) a plus de 26 ans, et sa valeur de revente tient en 4 chiffres.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : le nombre de kilom\u00e8tres par an, le stationnement dans un garage ou sur la voie publique, et la vie en centre-ville ou \u00e0 la campagne changent le prix.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers, le tiers plus ou le tous risques ne co\u00fbtent pas la m\u00eame chose, et la valeur modeste de la voiture rend le choix d\u00e9cisif.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Starlet<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau ci-dessous d\u00e9taille les 3 mill\u00e9simes de la P90 que l&rsquo;on trouve encore \u00e0 vendre, pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus. Les 3 lignes partagent le m\u00eame moteur de 75 ch, si bien que l&rsquo;\u00e9cart entre elles vient de l&rsquo;\u00e2ge de la voiture et de sa bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Starlet 1.3<\/td>\n<td>1997<\/td>\n<td>Essence 1.3, 75 ch, bo\u00eete manuelle<\/td>\n<td>23 \u20ac<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Starlet 1.3<\/td>\n<td>1998<\/td>\n<td>Essence 1.3, 75 ch, bo\u00eete manuelle<\/td>\n<td>24 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Starlet 1.3<\/td>\n<td>1999<\/td>\n<td>Essence 1.3, 75 ch, bo\u00eete automatique<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tiers paie les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s \u00e0 autrui, le tiers plus y associe le vol et l&rsquo;incendie, et le tous risques inclut aussi les dommages de la Starlet. Les annonces lues affichent des Starlet de 1997 et 1998 entre 1 050 \u20ac et 4 500 \u20ac, une cote d&rsquo;occasion (la valeur de revente) basse qui rend le choix de la formule d\u00e9terminant.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : adapt\u00e9e aux exemplaires propos\u00e9s autour de 1 000 \u00e0 1 500 \u20ac, comme la Starlet de 1998 \u00e0 120 077 km affich\u00e9e 1 200 \u20ac, dont une r\u00e9paration co\u00fbterait plus que la voiture.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : adapt\u00e9e aux exemplaires de 2 000 \u00e0 3 000 \u20ac et de moins de 100 000 km, tel ce mod\u00e8le de 1998 \u00e0 79 000 km vendu 2 600 \u20ac, dont un vol an\u00e9antirait la valeur.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : r\u00e9serv\u00e9e aux voitures tr\u00e8s peu roul\u00e9es, telle cette Starlet de 1997 \u00e0 43 000 km propos\u00e9e \u00e0 4 500 \u20ac, dont l&rsquo;\u00e9tat justifie de couvrir aussi vos propres dommages.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les montants du tableau s&rsquo;entendent pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>23 \u20ac<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les permis de moins de 3 ans ne sont pas assur\u00e9s par Leocare ; les montants ci-dessous concernent un permis de 3 ans ou plus et aucun bonus (coefficient 1,00). Avec 75 ch et une valeur de 1 000 \u00e0 4 500 \u20ac, la Starlet a une prime de base basse, donc un budget de jeune conducteur plus modeste que sur une voiture puissante. Un conducteur exp\u00e9riment\u00e9 \u00e0 50 % de bonus figure en regard dans le tableau, et le budget estim\u00e9 du jeune conducteur commence \u00e0 46 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>23 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>174 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare retient des coefficients compris entre 0,50 (bonus maximal) et 1,00 (aucun bonus), que le tableau d\u00e9cline en 3 paliers pour la Starlet. Entre ces 2 extr\u00eames, le plancher mensuel passe de 23 \u20ac \u00e0 46 \u20ac et le plafond de 58 \u20ac \u00e0 116 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>23 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>104 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>116 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Starlet vendue en France n&rsquo;a qu&rsquo;un moteur, le 1.3 essence de 75 ch, que seule la bo\u00eete de vitesses diff\u00e9rencie. Le tableau chiffre ces 2 configurations pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Essence 1.3, bo\u00eete manuelle<\/td>\n<td>75 ch<\/td>\n<td>23 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.3, bo\u00eete automatique<\/td>\n<td>75 ch<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Toyota Starlet en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de lancer le devis, r\u00e9unissez la carte grise de la Starlet, le permis, un RIB et votre relev\u00e9 d&rsquo;informations (l&rsquo;historique de bonus-malus fourni par votre assureur actuel). Pour une voiture de cet \u00e2ge, la carte grise confirme l&rsquo;ann\u00e9e exacte de premi\u00e8re mise en circulation, que le devis demande.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Starlet se devise en 2 minutes et se souscrit en 4 minutes, depuis l&rsquo;application. Leocare g\u00e8re pour vous la r\u00e9siliation du contrat pr\u00e9c\u00e9dent, gratuitement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa Toyota Starlet chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare cumule 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, ce qui en fait l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : \u00e0 vous de fixer la protection du conducteur \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : comprise dans chaque formule, panne devant chez vous incluse.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : apr\u00e8s un sinistre, le reste \u00e0 charge tombe \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : la Starlet est tarif\u00e9e d&rsquo;apr\u00e8s les conducteurs que vous d\u00e9clarez, et eux seuls.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : pens\u00e9e pour les petits trajets de moins de 5 000 ou 8 000 km par an, fr\u00e9quents pour une petite voiture de ville.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Starlet est une citadine de Toyota dont la 5e g\u00e9n\u00e9ration (code P90) a \u00e9t\u00e9 vendue en Europe de 1996 \u00e0 1999, avant la Yaris. 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