{"id":45518,"date":"2026-11-12T15:24:01","date_gmt":"2026-11-12T14:24:01","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/toyota\/gr86\/"},"modified":"2026-11-12T15:24:07","modified_gmt":"2026-11-12T14:24:07","slug":"gr86","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/toyota\/gr86\/","title":{"rendered":"Assurance auto Toyota GR86 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La GR86 est un coup\u00e9 sportif \u00e0 propulsion que Toyota a vendu en France \u00e0 partir de 2022, apr\u00e8s la GT86. Son boxer de 2.4 L d\u00e9veloppe 234 ch avec une bo\u00eete manuelle ou automatique \u00e0 6 rapports. La prime estim\u00e9e s&rsquo;\u00e9tend de 68 \u20ac par mois, avec 50 % de bonus, \u00e0 387 \u20ac par mois pour un jeune conducteur au permis de 3 ans ou plus. Le devis Leocare s&rsquo;obtient en ligne avec la bo\u00eete et l&rsquo;ann\u00e9e de votre exemplaire.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Toyota GR86 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 crit\u00e8res font varier la prime d&rsquo;une GR86 \u00e0 l&rsquo;autre.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la GR86 n&rsquo;existe qu&rsquo;avec 1 moteur, le boxer 2.4 L de 234 ch, livr\u00e9 avec une bo\u00eete manuelle ou automatique \u00e0 6 rapports. La prime de base (le tarif calcul\u00e9 avant l&rsquo;application du bonus) reste \u00e9lev\u00e9e pour 234 ch, et seule la bo\u00eete distingue les versions.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : votre coefficient de bonus-malus, de 0,50 (50 % de r\u00e9duction) \u00e0 1,00 (aucune r\u00e9duction), p\u00e8se lourd sur un coup\u00e9 de 234 ch. L&rsquo;anciennet\u00e9 du permis et les sinistres pass\u00e9s comptent aussi.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : neuve, la GR86 co\u00fbtait 33 900 \u20ac en avril 2023 hors malus, et un malus d&rsquo;environ 17 000 \u20ac portait la facture \u00e0 pr\u00e8s de 51 000 \u20ac. La cote d&rsquo;occasion (la valeur de revente observ\u00e9e dans les annonces) va de 32 990 \u20ac \u00e0 49 490 \u20ac dans les 2 annonces lues.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : le kilom\u00e9trage annuel, un garage ferm\u00e9 ou une place dans la rue et la densit\u00e9 de la ville modifient le risque. Un exemplaire de 2022 affiche 49 511 km dans une annonce, un autre 8 500 km.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers se limite \u00e0 la responsabilit\u00e9 envers les autres, le tiers plus prot\u00e8ge davantage votre voiture et le tous risques couvre l&rsquo;ensemble de vos dommages. Sur un coup\u00e9 de plus de 32 000 \u20ac, l&rsquo;\u00e9cart de prix entre ces formules est net.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Toyota GR86<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La GR86 est arriv\u00e9e en France en 2022 et a quitt\u00e9 le catalogue europ\u00e9en en 2024, ce qui limite le choix \u00e0 3 mill\u00e9simes (ann\u00e9es de fabrication). Le tableau donne les prix mensuels d&rsquo;un assur\u00e9 \u00e0 50 % de bonus pour chacun de ces 3 mill\u00e9simes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>GR86 de 2022<\/td>\n<td>2022<\/td>\n<td>Essence 2.4 L, 234 ch<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>112 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GR86 de 2023<\/td>\n<td>2023<\/td>\n<td>Essence 2.4 L, 234 ch<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<td>120 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GR86 de 2024<\/td>\n<td>2024<\/td>\n<td>Essence 2.4 L, 234 ch<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<td>129 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une GR86 vaut entre 32 990 \u20ac et 49 490 \u20ac dans les annonces lues, ce qui place le choix de la formule au centre du budget. Plus l&rsquo;exemplaire est r\u00e9cent et peu roul\u00e9, plus la couverture compl\u00e8te se justifie.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 un budget tr\u00e8s serr\u00e9, car cette formule ne couvre pas les dommages subis par un coup\u00e9 affich\u00e9 \u00e0 32 990 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : un compromis pour un exemplaire de 2022 qui a beaucoup roul\u00e9, comme celui de 49 511 km affich\u00e9 \u00e0 32 990 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : la formule adapt\u00e9e \u00e0 l&rsquo;exemplaire de 8 500 km \u00e0 49 490 \u20ac, dont la valeur reste proche du neuf.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les prix ci-dessous correspondent \u00e0 un bonus de 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>95 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>94 \u20ac<\/td>\n<td>108 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>98 \u20ac<\/td>\n<td>114 \u20ac<\/td>\n<td>129 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La GR86 associe 234 ch \u00e0 une propulsion (seules les roues arri\u00e8re sont motrices). \u00c0 234 ch, la prime de base de la GR86 est \u00e9lev\u00e9e, et le budget d&rsquo;un jeune conducteur monte en proportion. Pr\u00e9cision utile : les permis de moins de 3 ans ne sont pas assur\u00e9s par Leocare, donc le profil chiffr\u00e9 est celui d&rsquo;un conducteur sans bonus qui conduit depuis 3 ans au moins.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>129 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>136 \u20ac<\/td>\n<td>387 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les assur\u00e9s Leocare ont un coefficient compris entre 0,50, pour le bonus maximal, et 1,00, quand aucun bonus n&rsquo;est acquis. Pour une GR86, le minimum mensuel monte de 68 \u20ac par mois \u00e0 136 \u20ac par mois sans bonus, et le maximum de 129 \u20ac par mois \u00e0 258 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>129 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>109 \u20ac<\/td>\n<td>232 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>136 \u20ac<\/td>\n<td>258 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (essence)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La GR86 existe avec 1 moteur essence, d\u00e9clin\u00e9 avec 2 bo\u00eetes de vitesses. La bo\u00eete automatique atteint 216 km\/h en pointe contre 226 km\/h pour la manuelle, mais la puissance reste de 234 ch dans les 2 cas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Essence 2.4 L, bo\u00eete manuelle 6 rapports<\/td>\n<td>234 ch<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>122 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 2.4 L, bo\u00eete automatique 6 rapports<\/td>\n<td>234 ch<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<td>129 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Toyota GR86 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de commencer, r\u00e9unissez la carte grise, le permis, un RIB et le relev\u00e9 d&rsquo;informations (le document fourni par votre assureur actuel, qui indique votre bonus-malus). L&rsquo;ann\u00e9e inscrite sur la carte grise pr\u00e9cise s&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;une GR86 de 2022, 2023 ou 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis s&rsquo;obtient en 2 minutes et la souscription se termine en 4 minutes dans l&rsquo;application. Pour r\u00e9silier votre contrat actuel, Leocare s&rsquo;en occupe gratuitement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa GR86 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare, l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, affiche 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction. Voici les 5 points qui concernent un coup\u00e9 sportif comme la GR86.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : \u00e0 chaque formule s&rsquo;ajoute une protection du conducteur de 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : toutes les formules l&rsquo;int\u00e8grent, m\u00eame pour une panne au pied de votre immeuble.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : apr\u00e8s un sinistre, le reste \u00e0 charge est ramen\u00e9 \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : elle s&rsquo;applique quand la voiture est conduite par vous seul ou par votre couple.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : adapt\u00e9e aux voitures de week-end, qui roulent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La GR86 est un coup\u00e9 sportif \u00e0 propulsion que Toyota a vendu en France \u00e0 partir de 2022, apr\u00e8s la GT86. 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