{"id":45500,"date":"2026-11-12T15:22:16","date_gmt":"2026-11-12T14:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/suzuki\/swace\/"},"modified":"2026-11-12T15:22:21","modified_gmt":"2026-11-12T14:22:21","slug":"swace","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/suzuki\/swace\/","title":{"rendered":"Assurance auto Suzuki Swace : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Swace est le break compact hybride de Suzuki, une Toyota Corolla Touring Sports rebadg\u00e9e, pr\u00e9sent\u00e9e en 2020 et dont Suzuki a pr\u00e9vu l&rsquo;arr\u00eat en Europe \u00e0 partir de 2025. Elle associe un 1.8 essence et un moteur \u00e9lectrique pour 122 ch, puis 140 ch depuis 2023, avec un coffre de 596 litres. Son budget mensuel va de 46 \u20ac avec le bonus maximal \u00e0 282 \u20ac pour un jeune conducteur. Un devis Leocare prend 2 minutes dans l&rsquo;application.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Suzuki Swace ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prime d&rsquo;une Swace d\u00e9pend de 5 crit\u00e8res, de la puissance hybride jusqu&rsquo;au lieu de stationnement.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la Swace n&rsquo;a qu&rsquo;un moteur, un 1.8 hybride, mais en 2 niveaux : 122 ch avant le restylage de 2023 et 140 ch ensuite. Plus la puissance monte, plus la prime de base, c&rsquo;est-\u00e0-dire le prix avant toute remise de bonus, augmente.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : \u00e0 0,50, le coefficient de bonus-malus ram\u00e8ne la prime de base \u00e0 la moiti\u00e9 ; \u00e0 1,00, il la laisse enti\u00e8re. Une Swace co\u00fbte de 46 \u20ac \u00e0 94 \u20ac par mois \u00e0 0,50, contre 92 \u20ac \u00e0 188 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : une Swace de 2021 s&rsquo;annonce 16 990 \u20ac \u00e0 17 600 \u20ac sur AutoScout24, alors qu&rsquo;une 140 ch de 2024 monte de 22 450 \u20ac \u00e0 25 899 \u20ac. La valeur \u00e0 assurer varie donc beaucoup d&rsquo;un mill\u00e9sime (l&rsquo;ann\u00e9e du mod\u00e8le) \u00e0 l&rsquo;autre.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un usage familial ou quotidien, un break rang\u00e9 dans un garage ou laiss\u00e9 en rue, une adresse urbaine ou rurale et le kilom\u00e9trage annuel jouent sur le tarif.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers r\u00e9pare les torts caus\u00e9s \u00e0 autrui, le tiers plus couvre aussi le vol et l&rsquo;incendie, et le tous risques paie la remise en \u00e9tat de la Swace.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la Suzuki Swace<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le restylage de f\u00e9vrier 2023 a port\u00e9 l&rsquo;hybride de 122 \u00e0 140 ch et le prix de 29 550 \u20ac \u00e0 32 750 \u20ac en finition Privil\u00e8ge. Les 4 lignes sont calcul\u00e9es avec 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Swace 1.8 Hybrid Privil\u00e8ge<\/td>\n<td>2021<\/td>\n<td>Hybride 122 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Swace 1.8 Hybrid Privil\u00e8ge<\/td>\n<td>2023<\/td>\n<td>Hybride 140 ch<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>86 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Swace 1.8 Hybrid Select<\/td>\n<td>2024<\/td>\n<td>Hybride 140 ch<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Swace 1.8 Hybrid Comfort+<\/td>\n<td>2026<\/td>\n<td>Hybride 140 ch<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<td>94 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">AutoScout24 compte 193 offres de Swace, et les 20 premi\u00e8res vont de 16 490 \u20ac \u00e0 29 990 \u20ac. Sa cote, qui mesure la valeur de revente, reste \u00e9lev\u00e9e et oriente vers des formules compl\u00e8tes.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle ne concerne que les exemplaires anciens ou tr\u00e8s kilom\u00e9tr\u00e9s, comme la 122 ch de 2021 \u00e0 90 500 km, annonc\u00e9e 16 990 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle convient \u00e0 une 122 ch de 2021 \u00e0 48 000 km \u00e0 17 600 \u20ac ou \u00e0 une 140 ch de 2024 \u00e0 38 500 km \u00e0 22 450 \u20ac. Le vol de telles voitures co\u00fbterait cher \u00e0 remplacer.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle se justifie pour une Swace r\u00e9cente, comme la 140 ch de 2025 \u00e0 8 000 km \u00e0 28 500 \u20ac ou les mod\u00e8les neufs de 2026, annonc\u00e9s de 27 440 \u20ac \u00e0 28 799 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les 3 formules sont chiffr\u00e9es pour un conducteur ayant 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>82 \u20ac<\/td>\n<td>94 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans : le tableau d\u00e9crit un conducteur arriv\u00e9 \u00e0 3 ans de permis, toujours au coefficient 1,00. Avec 122 \u00e0 140 ch et une valeur de 16 490 \u20ac \u00e0 28 800 \u20ac, la Swace a une prime de base \u00e9lev\u00e9e, donc un budget plus haut que sur une citadine pour le jeune conducteur. Ce budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 92 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>94 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<td>282 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bonus maximal se traduit chez Leocare par un coefficient de 0,50, et l&rsquo;absence totale de bonus par 1,00. Sur une Swace, le prix maximal passe de 94 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 188 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>94 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<td>169 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>92 \u20ac<\/td>\n<td>188 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation hybride<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Swace ne propose qu&rsquo;un moteur, un 1.8 essence combin\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e9lectrique, dont la puissance totale passe de 122 \u00e0 140 ch. Le tableau chiffre ces 2 niveaux de puissance au bonus maximal de 50 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.8 hybride essence, bo\u00eete \u00e0 variation continue<\/td>\n<td>122 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>78 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.8 hybride essence, bo\u00eete \u00e0 variation continue<\/td>\n<td>140 ch<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>94 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Suzuki Swace en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour la Swace, tenez pr\u00eats la carte grise, le permis, le RIB et le relev\u00e9 d&rsquo;informations de votre contrat actuel. La carte grise indique quand la voiture a \u00e9t\u00e9 mise en circulation, ce qui situe votre Swace avant ou apr\u00e8s le restylage de 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u00f4t\u00e9 d\u00e9lais, l&rsquo;application affiche le devis apr\u00e8s 2 minutes et valide la souscription apr\u00e8s 4 minutes. Leocare s&rsquo;occupe sans frais de la r\u00e9siliation de votre contrat actuel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa Suzuki Swace chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare, c&rsquo;est 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, ce qui en fait l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France. 5 points comptent pour le propri\u00e9taire d&rsquo;un break hybride comme la Swace.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : le contrat se module en tiers, tiers plus ou tous risques, et la protection du conducteur se r\u00e8gle sur 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : les 3 formules l&rsquo;incluent, ce qui couvre aussi une immobilisation devant votre domicile.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : le reste \u00e0 charge passe \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre, car la franchise est rachet\u00e9e.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : la Swace est tarif\u00e9e pour un seul conducteur ou pour un couple d\u00e9clar\u00e9.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle r\u00e9compense les Swace dont le compteur avance de moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Swace est le break compact hybride de Suzuki, une Toyota Corolla Touring Sports rebadg\u00e9e, pr\u00e9sent\u00e9e en 2020 et dont Suzuki a pr\u00e9vu l&rsquo;arr\u00eat en Europe \u00e0 partir de 2025. 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